下列說法，正確的是（       ）

A．電阻率是表征材料導(dǎo)電性能好壞的物理量，電阻率越大，其導(dǎo)電性能越好

B．各種材料的電阻率都與溫度有關(guān)，金屬的電阻率隨溫度的升高而減小

C．電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí)，非靜電力所做的功

D．電源的電動(dòng)勢(shì)與外電路有關(guān)，外電路電阻越大，電動(dòng)勢(shì)就越大

下列關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的說法中正確的是（      ）

A．通電導(dǎo)線受磁場(chǎng)力大的地方，磁感應(yīng)強(qiáng)度一定大

B．一小段通電導(dǎo)線放在某處不受磁場(chǎng)力作用，則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零

C．由B=F/IL知，通電直導(dǎo)線垂直于磁場(chǎng)放置，B與通電直導(dǎo)線所受安培力成正比，與I、L的乘積成反比

D．磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向跟放在磁場(chǎng)中的通電導(dǎo)線受力的大小無關(guān)

如圖甲所示，水平傳送帶的長度L＝6 m，皮帶輪的半徑R＝0.25 m，皮帶輪以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)有一質(zhì)量為1 kg的小物體(視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度v₀從A點(diǎn)滑上傳送帶，越過B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，其水平位移為x.保持物體的初速度v₀不變，多次改變皮帶輪的角速度ω，依次測(cè)量水平位移x，得到如圖乙所示的x-ω圖象．已知重力加速度g＝10 m/s².回答下列問題：

(1)當(dāng)0<ω<4 rad/s時(shí)，物體在A、B之間做什么運(yùn)動(dòng)？

(2)物塊的初速度v₀為多大？

(3)B端距地面的高度h為多大？

(4)當(dāng)ω＝24 rad/s時(shí)，求傳送帶對(duì)物體做的功．

某水上游樂場(chǎng)舉辦了一場(chǎng)趣味水上比賽．如圖所示，質(zhì)量m=60kg的參賽者（可視為質(zhì)點(diǎn)），在河岸上A點(diǎn)緊握一根長L=5.0m的不可伸長的輕繩，輕繩另一端系在距離水面高H=10.0m的O點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為θ=37°，C點(diǎn)是位于O點(diǎn)正下方水面上的一點(diǎn)，距離C點(diǎn)x=5.0m處的D點(diǎn)固定著一只救生圈，O、A、C、D各點(diǎn)均在同一豎直面內(nèi)，若參賽者抓緊繩端點(diǎn)，從臺(tái)階上A點(diǎn)沿垂直于輕繩斜向下以一定的初速度躍出，當(dāng)擺到O點(diǎn)正下方的B點(diǎn)時(shí)松開手，此后恰能落在救生圈內(nèi)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8， g=10m/s²）

（1）求參賽者經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小v；

（2）求參賽者從臺(tái)階上A點(diǎn)躍出時(shí)的動(dòng)能E_K；

（3）若手與繩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，參賽者要順利完成比賽，則每只手對(duì)繩的最大握力不得小于多少？（設(shè)最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦力）

有一輛可自動(dòng)變速的汽車，總質(zhì)量為1000 kg，行駛中，該車速度在14 m/s至20 m/s范圍內(nèi)可保持恒定功率20 kW不變.一位同學(xué)坐在駕駛員旁觀察車內(nèi)里程表和速度表，記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下:

根據(jù)上面的數(shù)據(jù)回答下列問題.(設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變)

(1)估算該汽車受到的阻力為多大?

(2)在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?

(3)在位移120 m至320 m過程中所花的時(shí)間是多少?

如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m．用大小為30N，沿水平方向的外力拉此物體，經(jīng)t₀=2s拉至B處．

(1)求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)用大小為20N的力，沿水平方向拉此物體，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時(shí)間t．(取g＝10 m/s²)

人騎自行車由靜到動(dòng)，除了要增加人和車的動(dòng)能以外，還要克服空氣及其他阻力做功．為了測(cè)量人騎自行車的功率，某活動(dòng)小組在操場(chǎng)的直道上進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…、70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表，聽到發(fā)令員的信號(hào)后，受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)，自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值）：

（1）以縱軸代表自行車運(yùn)動(dòng)的距離s，橫軸代表運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，試作出s-t圖．

（2）根據(jù)（1）作出的s-t圖知，自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大，因此可以用某一段的平均速度代替該段的速度．請(qǐng)計(jì)算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù)：①   ▲  m/s；

②   ▲  m/s（保留三位有效數(shù)字）

（3）本次實(shí)驗(yàn)中，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，其比例系數(shù)為15Ns/m則在20m～30m路段的平均阻力f₁與30m～40m路段的平均阻力f₂之比f₁：f₂=    ▲   ；若整個(gè)過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=   ▲   W．

某同學(xué)做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示．實(shí)驗(yàn)操作如下：

小車在橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行．依次用1條、2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致．如果把1條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W，則2條橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W，……，依此類推，則可得到3W、4W、…．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶上的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）實(shí)驗(yàn)中所用打電計(jì)時(shí)器應(yīng)接  ▲　(選填“交流”或“直流”)電源； 

（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是　▲　．

A．放開小車，能夠自由下滑               B．輕推小車，能夠勻速下滑

C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑     D．輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑

（3）該同學(xué)猜測(cè)W與v的關(guān)系可能是：、、、之中的一種，則該同學(xué)為驗(yàn)證自己的猜測(cè)，已做了圖象、圖象，發(fā)現(xiàn)其中圖象為曲線，圖象為過原點(diǎn)的直線，則該同學(xué)下一個(gè)合理實(shí)驗(yàn)步驟應(yīng)為 　▲　 （選填“A”或“B”）

A．接著做出、圖象，結(jié)合四個(gè)圖象分析得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論

B．直接得出 的實(shí)驗(yàn)結(jié)論

在探究摩擦力變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，特設(shè)計(jì)了如甲圖所示的演示裝置，力傳感器A與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律，將力傳感器固定在光滑水平桌面上，測(cè)力端通過細(xì)繩與一滑塊相連（調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平），滑塊放在較長的小車上，小車一端連接一根輕繩并跨過光滑的輕定滑輪系一只空沙桶（調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部細(xì)繩水平），整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．實(shí)驗(yàn)開始時(shí)打開傳感器同時(shí)緩慢向沙桶里倒入沙子，小車一旦運(yùn)動(dòng)起來，立即停止倒沙子，若力傳感器采集的圖像如乙圖所示，則結(jié)合該圖像，下列說法中正確的是 ▲ ．

A．可求出空沙桶的重力

B．可求出滑塊與小車之間的滑動(dòng)摩擦力的大小

C．可求出滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小

D．可判斷第5秒后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)（滑塊仍在車上）

光滑的水平面上固定著一個(gè)螺旋形光滑水平軌道，俯視如圖．一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是             

A．軌道對(duì)小球不做功，小球的線速度大小不變

B．軌道對(duì)小球不做功，小球的角速度不斷增大

C．軌道對(duì)小球做負(fù)功，小球的加速度不斷減小

D．軌道對(duì)小球做負(fù)功，小球的線速度不斷減小