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在“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗中,某同學的操作步驟如下,

A、將打點計時器固定在平板上,并接好電源

B、將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點計時器的限位孔

C、把一條細繩拴在小車上,細繩跨過定滑輪,下面吊著適當重的鉤碼

D、拉住紙帶,將小車移到靠近打點計時器處先放開紙帶,再接通電源

E、取下紙帶

F、換上新紙帶重復實驗三次,關閉電源,整理實驗器材.

指出其中有錯誤或者遺漏的兩個步驟并改正①   ;②   

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如圖甲所示,在升降機的頂部安裝了一個能夠顯示彈簧拉力的傳感器,傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧,彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球,若升降機在運行過程中突然停止,并以此時為零時刻,在后面一段時間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖所示,g為重力加速度,則( 。

 

A.

升降機停止前在向上運動

 

B.

0~t1時間小球處于失重狀態(tài),t1~t2時間小球處于超重狀態(tài)

 

C.

t1~t3時間小球向下運動,動能先增大后減小

 

D.

t3~t4時間彈簧彈性勢能變化量大于小球動能變化量

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質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)木架上的A點和C點,如圖所示,當輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,繩a在豎直方向,繩b在水平方向,當小球運動到圖示位置時,繩b被燒斷的同時桿子停止轉(zhuǎn)動,則( 。

 

A.

小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運動

 

B.

在繩b被燒斷瞬間,a繩中張力突然增大

 

C.

若角速度ω較小,小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動

 

D.

若角速度ω較大,小球可能在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)做圓周運動

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船在靜水中的速度與時間的關系如圖甲所示,河水的流速隨離河岸的距離的變化關系如圖乙所示,經(jīng)過一段時間該船以最短時間成功渡河,下面對該船渡河的說法正確的是(  )

 

A.

船在河水中的最大速度是5m/s

 

B.

船渡河的時間是150s

 

C.

船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直

 

D.

船渡河的位移是×102m

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如圖所示,分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體,由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度,從斜面底端拉到斜面的頂端,物體到達斜面頂端時,力F1、F2、F3的平均功率關系為( 。

 

A.

P1=P2=P3

B.

P1>P2=P3

C.

P3>P2>P1

D.

P1>P2>P3

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如圖所示,飛行器P繞某星球做勻速圓周運動,星球相對飛行器的張角為θ,下列說法正確的是( 。

 

A.

若測得周期和軌道半徑,可得到星球的平均密度

 

B.

若測得周期和張角,可得到星球的平均密度

 

C.

軌道半徑越大,角速度越大

 

D.

軌道半徑越大,速度越大

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如圖所示滑輪光滑輕質(zhì),阻力不計,M1=2Kg,M2=1Kg M1離地高度為H=0.5m.M1與M2從靜止開始釋放,M1靜止下落0.3m時的速度為( 。

 

A.

m/s

B.

3m/s

C.

2m/s

D.

1m/s

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粗細均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間.由于熱脹冷縮,電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀,若電線桿始終處于豎直狀態(tài),下列說法中正確的是( 。

 

A.

冬季,電線對電線桿的拉力較大

 

B.

夏季,電線對電線桿的拉力較大

 

C.

夏季與冬季,電線對電線桿的拉力一樣大

 

D.

夏季,桿對地面的壓力較大

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甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v﹣t圖象如圖所示.在這段時間內(nèi)( 。

 

A.

汽車乙的平均速度等于

 

B.

汽車甲的平均速度比乙的大

 

C.

甲乙兩汽車的位移相同

 

D.

汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大

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如圖所示電路中,電阻R1R2R3=10 Ω,電源內(nèi)阻r=5 Ω,電壓表可視為理想電表.當開關S1和S2均閉合時,電壓表的示數(shù)為10 V.求:(1)通過電阻R2的電流為多大?(2)路端電壓為多大?(3)電源的電動勢為多大?(4)當開關S1閉合而S2斷開時,電壓表的示數(shù)變?yōu)槎啻螅?/p>

 

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