建筑工地常用吊車通過鋼索將建筑材料從地面吊到高處（如圖甲），圖乙為建筑材料被吊車豎直向上提升過程的簡化運(yùn)動(dòng)圖象。下列判斷正確的是

A．前5s的平均速度是0.5m/s

B．整個(gè)過程上升高度是30m

C．30~36s加速度大小是0.5m/s²

D．前10s建筑材料處于超重狀態(tài)，鋼索最容易發(fā)生斷裂

如圖，用兩根等長輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點(diǎn)，制成一簡易秋千。某次維修時(shí)將兩輕繩各剪去一小段，但仍保持等長且懸掛點(diǎn)不變。木板靜止時(shí)，表示兩根輕繩對(duì)木板拉力的合力大小，表示單根輕繩對(duì)木板拉力的大小，則維修后

A．不變，變小    B．不變，變大

C．變大，變大    D．變小，變小

在建筑裝修中，工人用質(zhì)量為5.0 kg的磨石A對(duì)地面和斜壁進(jìn)行打磨。已知A與地面、A與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均相同(g取10 m/s²)

(1)當(dāng)A受到水平方向的推力F₁＝25 N打磨地面時(shí)，A恰好在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

(2)若用A對(duì)傾角θ＝37°的斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對(duì)A施加豎直向上的推力F₂＝60 N時(shí)，則磨石A從靜止開始沿斜壁向上運(yùn)動(dòng)2 m(斜壁長>2 m)所需時(shí)間為多少？(sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8)

某同學(xué)研究小滑塊在水平長木板上運(yùn)動(dòng)所受摩擦力的大小，選用的實(shí)驗(yàn)器材是：長木板、總質(zhì)量為m的小滑塊、光電門、數(shù)字毫秒計(jì)、弧形斜面、擋光片、游標(biāo)卡尺、刻度尺。器材安裝如圖甲所示.

（1）主要實(shí)驗(yàn)過程：

(ⅰ)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片寬度d，讀數(shù)如圖乙所示，則d =              mm；

(ⅱ) 讓小滑塊從斜面上某一位置釋放，讀出小滑塊通過光電門時(shí)數(shù)字毫秒計(jì)示數(shù)t;

(ⅲ) 用刻度尺量出小滑塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)擋光片與光電門間的距離L;

(ⅳ) 求出小滑塊與木板間摩擦力f =                   (用物理量m、d、L、t表示)；

（2）若實(shí)驗(yàn)中沒有現(xiàn)成的擋光片，某同學(xué)用一寬度為6cm的金屬片替代，這種做法是否合理?                 (選填“合理”或“不合理”)。

（3）實(shí)驗(yàn)中，小滑塊釋放的高度要適當(dāng)高一些，其目的是減少              誤差。（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）

某同學(xué)研究小滑塊在水平長木板上運(yùn)動(dòng)所受摩擦力的大小，選用的實(shí)驗(yàn)器材是：長木板、總質(zhì)量為m的小滑塊、光電門、數(shù)字毫秒計(jì)、弧形斜面、擋光片、游標(biāo)卡尺、刻度尺。器材安裝如圖甲所示.

（1）主要實(shí)驗(yàn)過程：

(ⅰ)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片寬度d，讀數(shù)如圖乙所示，則d =              mm；

(ⅱ) 讓小滑塊從斜面上某一位置釋放，讀出小滑塊通過光電門時(shí)數(shù)字毫秒計(jì)示數(shù)t;

(ⅲ) 用刻度尺量出小滑塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)擋光片與光電門間的距離L;

(ⅳ) 求出小滑塊與木板間摩擦力f =                   (用物理量m、d、L、t表示)；

（2）若實(shí)驗(yàn)中沒有現(xiàn)成的擋光片，某同學(xué)用一寬度為6cm的金屬片替代，這種做法是否合理?                 (選填“合理”或“不合理”)。

（3）實(shí)驗(yàn)中，小滑塊釋放的高度要適當(dāng)高一些，其目的是減少              誤差。（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）

假設(shè)在質(zhì)量與地球質(zhì)量相同，半徑為地球半徑兩倍的天體上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)比賽，那么與在地球上的比賽成績相比，下列說法正確的是

A．跳高運(yùn)動(dòng)員的成績會(huì)更好

B．用彈簧秤稱體重時(shí)，體重?cái)?shù)值變得更大

C．從相同高度由靜止降落的棒球落地的時(shí)間會(huì)更短些

D．用手投出的籃球，速度變化更慢

一物體從地面豎直向上拋出，在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小不變，取向上為正方向，下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度a和速度v隨時(shí)間t變化的圖象中，可能正確的是

2013年12月14日，我國的“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)月面軟著陸。落月是從15km高度開始，經(jīng)過了大約12min時(shí)間，嫦娥三號(hào)依靠自主控制，經(jīng)過了主減速段、快速調(diào)整段、接近段、懸停段、避障段、緩速段等6個(gè)階段，相對(duì)速度從1.7km/s逐漸減為零，最后以自由落體方式走完幾米之后，平穩(wěn)“站”上月球表面。

（1）已知月球質(zhì)量是地球質(zhì)量的，月球半徑是地球半徑的。若嫦娥三號(hào)從h = 8.1m高度自由下落到月球表面，與在地球上從多大高度自由下落到地面的著陸速度相同？

（2）“玉兔號(hào)”是無人駕駛月球車，最大速度可達(dá)到200m/h，在一次執(zhí)行指令時(shí)，它從靜止開始以額定功率啟動(dòng)，在水平月面上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)18s達(dá)到最大速度，已知月球表面重力加速度為1.8m/s²，月球車所受阻力恒為車重的0.02倍。求這段時(shí)間內(nèi)月球車運(yùn)動(dòng)的距離（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

游樂園的小型“摩天輪”上對(duì)稱站著質(zhì)量均為m的8位同學(xué)，如圖所示，“摩天輪”在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，若某時(shí)刻轉(zhuǎn)到頂點(diǎn)a上的甲同學(xué)讓一小重物做自由落體運(yùn)動(dòng)，并立即通知下面的同學(xué)接住，結(jié)果重物掉落時(shí)正處在c處（如圖）的乙同學(xué)恰好在第一次到達(dá)最低點(diǎn)b處接到，己知“摩天輪”半徑為R，重力加速度為g，（不計(jì)人和吊籃的大小及重物的質(zhì)量）．問：

（1）接住前重物下落運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=？
（2）人和吊籃隨“摩天輪”運(yùn)動(dòng)的線速度大小v=？
（3）乙同學(xué)在最低點(diǎn)處對(duì)地板的壓力F_N=？

如圖所示是傾角為45°的斜坡，在斜坡底端P點(diǎn)正上方某一位置Q處以速度v₀水平向左拋出一個(gè)小球A，小球恰好能垂直落在斜坡上，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t₁，小球B從同一點(diǎn)Q處自由下落，下落至P點(diǎn)的時(shí)間為t₂，不計(jì)空氣阻力，則t₁∶t₂為                             （   ）

A．1∶2　  B．1∶　  C．1∶3　  D．1∶