柴油打樁機(jī)的重錘由氣缸、活塞等若干部件組成，氣缸與活塞間有柴油與空氣的混合物，在重錘與樁碰撞的過(guò)程中，通過(guò)壓縮使混合物燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，從而使樁向下運(yùn)動(dòng)，錘向上運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)把柴油打樁機(jī)和打樁過(guò)程簡(jiǎn)化如下：

柴油打樁機(jī)重錘的質(zhì)量為m，錘在樁帽以上高度為h處（如圖16-3-12a）從靜止開(kāi)始沿豎直軌道自由落下，打在質(zhì)量為M（包括樁帽）的鋼筋混凝土樁子上.同時(shí)，柴油燃燒，產(chǎn)生猛烈推力，錘和樁分離，這一過(guò)程的時(shí)間極短.隨后，樁在泥土中向下移動(dòng)一距離l.已知錘反跳后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，錘與已停下的樁帽之間的距離也為h（如圖16-3-12b）.已知m=1.0×10³ kg，M=2.0×10³ kg，h=2.0 m,l=0.20 m,重力加速度g取10 m/s²,混合物的質(zhì)量不計(jì).設(shè)樁向下移動(dòng)的過(guò)程中泥土對(duì)樁的作用力F是恒力，求此力的大小.

圖16-3-12

下列各說(shuō)法中正確的是（  ）

A.速度大的物體，它的動(dòng)量一定也大

B.動(dòng)量大的物體，它的速度一定也大

C.只要物體的運(yùn)動(dòng)速度大小不變，物體的動(dòng)量也保持不變

D.豎直上拋的物體經(jīng)過(guò)空中同一點(diǎn)的動(dòng)量不相同

如圖6-3所示，固定的光滑豎直桿上套著一個(gè)滑塊，由輕繩系著滑塊繞過(guò)光滑的定滑輪，以大小恒定的拉力F拉繩，使滑塊從A點(diǎn)起由靜止開(kāi)始上升.若從A點(diǎn)上升至B點(diǎn)和從B點(diǎn)上升至C點(diǎn)的過(guò)程中拉力F做的功分別為W₁、W₂，滑塊經(jīng)B、C兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為E_kB、E_kC，圖中AB=BC，則一定有(    )

圖6-3

A.W₁>W₂            B.W₁<W₂            C.E_kB>E_kC           D.E_kB<E_kC

如圖5-4,質(zhì)量分別為m_A、m_B的木塊疊放在光滑的水平面上,在A上施加水平恒力F,使兩木塊從靜止開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),A、B無(wú)相對(duì)滑動(dòng).則經(jīng)過(guò)t s,木塊A所受的合外力的沖量為_(kāi)_______,木塊B的動(dòng)量的增量Δp為_(kāi)___________.

圖5-4

如圖所示，n塊質(zhì)量相同的木塊并排放在光滑的水平面上，水平外力F作用在第一塊木塊上，則第3塊木塊對(duì)第4塊的作用力為多少？第n－2塊對(duì)第n－1塊的作用力為多少？

如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的坐標(biāo)系xOy，在其第三象限空間有沿水平方向的、垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，還有沿x軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E．在其第一象限空間有沿y軸負(fù)方向的、場(chǎng)強(qiáng)為E^/ =4/3E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，并在y >h區(qū)域有磁感應(yīng)強(qiáng)度也為B的垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一個(gè)帶電荷量為q的油滴從圖中第三象限的P點(diǎn)得到一初速度，恰好能沿PO作直線運(yùn)動(dòng)（PO與x軸負(fù)方向的夾角為θ =37°），并從原點(diǎn)O進(jìn)入第一象限．已知重力加速度為g，sin37°= 0.6，cos37°= 0.8，問(wèn)：

(1)油滴的電性;

(2)油滴在P點(diǎn)得到的初速度大小;

(3) 油滴在第一象限運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和離開(kāi)第一象限處的坐標(biāo)值．

如圖8-4-10所示，小車靜止在光滑水平面上，兩個(gè)質(zhì)量相等的人A和B分別站在車的兩端.A向前跳后B再向后跳，且兩人跳離車時(shí)對(duì)地的速率相等.則下列說(shuō)法中正確的是（    ）

圖8-4-10

A.兩人跳車后，車向后以一定速度運(yùn)動(dòng)，A、B受到的沖量一樣大

B.兩人跳車后，車向前以一定速度運(yùn)動(dòng)，A、B受到的沖量一樣大

C.兩人跳車后，車速為零，B受到的沖量大些

D.兩人跳車后，車速為零，A受到的沖量大些

如圖8-3-6所示，一輛質(zhì)量為M的小車以速度v₁在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為m、速度為v₂的物體，以俯角為θ的方向落到車上并陷于車內(nèi)的砂中，此后車速度為.

圖8-3-6

帶有光滑圓弧軌道、質(zhì)量為M的滑車靜止置于光滑水平面上,如圖5-2-2所示.一質(zhì)量為m的小球以速度v₀水平?jīng)_上滑車,當(dāng)小球上滑再返回并脫離滑車時(shí),有

①小球一定水平向左做平拋運(yùn)動(dòng)  ②小球可能水平向左做平拋運(yùn)動(dòng)  ③小球可能做自由落體運(yùn)動(dòng)  ④小球一定水平向右做平拋運(yùn)動(dòng)

以上說(shuō)法正確的是(    )

圖5-2-2

A.①                B.②③               C.④                D.每種說(shuō)法都不對(duì)

入射球碰前的速度以及被碰球碰后的速度可用其運(yùn)動(dòng)的水平位移來(lái)表示，在圖中M、N、P是小球的落點(diǎn).下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A.O′是被碰小球碰前其球心在紙上的垂直投影

B.O是碰撞瞬間入射小球的球心在紙上的垂直投影

C.被碰球碰后的速度可用表示

D.入射球碰前的速度可用表示