一雜技運(yùn)動(dòng)員騎摩托車沿豎直圓軌道做特技表演，如圖所示．若車的運(yùn)動(dòng)速率恒為20m/s,人與車的總質(zhì)量為200kg，輪胎與軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．1,車通過(guò)最低點(diǎn)A時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為12kW,求車通過(guò)最高點(diǎn)B時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．（取g=10m/s²)

一架質(zhì)量為2 000 kg的飛機(jī)，在跑道上勻加速滑行500 m后以216 km/h的速度起飛，如果飛機(jī)滑行時(shí)受到的阻力是它自重的0.02倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是___________________N，飛機(jī)離地時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率是_________________________.

質(zhì)量為2 kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，在0—2 s內(nèi)受到跟運(yùn)動(dòng)方向相同的拉力作用，之后撤去拉力，運(yùn)動(dòng)情況如圖7-1-11所示，根據(jù)其運(yùn)動(dòng)圖線計(jì)算拉力做的功等于_________；物體克服阻力做的功等于_________.

圖7-1-11

關(guān)于功率，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A.功率是描述力做功多少的物理量

B.功率是描述力做功快慢的物理量

C.力做的功多，其功率不一定大

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率和額定功率可能相同也可能不同

關(guān)于功率的概念，以下說(shuō)法正確的是(    )

A.功率大說(shuō)明物體做功多                      B.功率小說(shuō)明物體做功少

C.機(jī)器做功越多，其功率越大                  D.機(jī)器做功越快，其功率越大

豎直上拋一球,球又落回原處,已知空氣阻力的大小正比于球的速度(    )

A.上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功

B.上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程中重力做的功

C.上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力的平均功率

D.上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力的平均功率

如圖所示，光滑斜面放在水平面上，斜面上用固定的豎直擋板擋住一個(gè)光滑的重球。當(dāng)整個(gè)裝置沿水平面向左減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，則關(guān)于重球所受各力做功情況的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（    ）

A．重力不做功              

B．斜面對(duì)球的彈力一定做正功

C．擋板對(duì)球的彈力可能不做功 

D．擋板對(duì)球的彈力一定做負(fù)功

下列單位中，哪組單位都是國(guó)際單位制中的基本單位（    ）

A．千克、秒、牛頓   B．千克、米、秒

C．克、千米、秒     D．牛頓、克、米

一個(gè)物體以一定的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，那么如圖7-6-5所示，表示物體的動(dòng)能E_k隨高度h變化的圖象A;物體的重力勢(shì)能E_p隨速度v變化的圖象B;物體的機(jī)械能E隨高度h變化的圖象C;物體的動(dòng)能E_k隨速度v的變化圖象D.可能正確的是(    )

圖7-6-5

如圖7-6-5所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體A和B，在同一高度處，A物體自由落下，B物體沿光滑斜面下滑，則它們到達(dá)地面時(shí)(空氣阻力不計(jì))(    )

圖7-6-5

A.速率相同，動(dòng)能相同

B.B物體的速率大，動(dòng)能也大

C.A、B兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能都守恒

D.B物體重力所做的功比A物體重力所做的功多