5.(2009屆高士中學(xué)第二次月考高三物理試題)光滑水平面上靜置一質(zhì)量為M的木塊,一顆質(zhì)量為m的子彈以水平速度v1射入木塊,以v2速度穿出,對這個(gè)過程,下列說法正確的是: ( D )
A、子彈對木塊做的功等于;
B、子彈對木塊做的功等于子彈克服阻力做的功;
C、子彈對木塊做的功等于木塊獲得的動能與子彈跟木塊摩擦生熱的內(nèi)能之和;
D、子彈損失的動能等于木塊的動能跟子彈與木塊摩擦轉(zhuǎn)化的內(nèi)能和。
3.(鳳陽榮達(dá)學(xué)校2009屆高三物理第三次月考測試卷).如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的斜面,其運(yùn)動的加速度為3g/4,這物體在斜面上上升的最大高度為h,則這過程中:( BD )
A、重力勢能增加了;
B、機(jī)械能損失了;
C、動能損失了mgh ;
D、重力勢能增加了mgh 。
4.(2009江安中學(xué)月考)如圖,一輕彈簧左端固定在長木塊M的左端,右端與小木塊m連接,且m、M及M與地面間接觸光滑。開始時(shí),m和M均靜止,現(xiàn)同時(shí)對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2。從兩物體開始運(yùn)動以后的整個(gè)運(yùn)動過程中,對m、M和彈簧組成的系統(tǒng)(整個(gè)過程中彈簧形變不超過其彈性限度)。正確的說法是(.D )
A、由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B、F1、F2 分別對m、M做正功,故系統(tǒng)動量不斷增加
C、F1、F2 分別對m、M做正功,故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加
D、當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí),m、M的動能最大
2.(2009崇文區(qū)期末試題)質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧栓接,靜置于水平地面上,如圖(a)所示,F(xiàn)用一豎直向上的力F拉動木塊A,使木塊A向上做勻加速直線運(yùn)動,如圖(b)所示。從木塊A開始做勻加速直線運(yùn)動到木塊B將要離開地面時(shí)的這一過程,下列說法正確的是(設(shè)此過程彈簧始終處于彈性限度內(nèi) )( A )
A.力F一直增大
B.彈簧的彈性勢能一直減小
C.木塊A的動能和重力勢能之和先增大后減小
D.兩木塊A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能先增大后減小
1.(2009崇文區(qū)期末試題)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為0.18kg的壘球,以25m/s的水平速度飛向球棒,被球棒打擊后反向水平飛回,速度大小變?yōu)?5m/s,設(shè)球棒與壘球的作用時(shí)間為0.01s。下列說法正確的是( A )
①球棒對壘球的平均作用力大小為1260N
②球棒對壘球的平均作用力大小為360N
③球棒對壘球做的功為126J
④球棒對壘球做的功為36J
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
2009聯(lián)考題
9.(04全國卷Ⅱ25)柴油打樁機(jī)的重錘由氣缸、活塞等若干部件組成,氣缸與活塞間有柴油與空氣的混合物.在重錘與樁碰撞的過程中,通過壓縮使混合物燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,從而使樁向下運(yùn)動,錘向上運(yùn)動.現(xiàn)把柴油打樁機(jī)和打樁過程簡化如下:
柴油打樁機(jī)重錘的質(zhì)量為m,錘在樁帽以上高度為h處(如圖甲所示)從靜止開始沿豎直軌道自由落下,打在質(zhì)量為M(包括樁帽)的鋼筋混凝土樁子上.同時(shí),柴油燃燒,產(chǎn)生猛烈推力,錘和樁分離,這一過程的時(shí)間極短.隨后,樁在泥土中向下移動一距離l.已知錘反跳后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),錘與已停下的樁帽之間的距離也為h(如圖乙所示).已知m=1.0×103 kg,M=2.0×103 kg,h=2.0 m,l=0.20 m,重力加速度g取10 m/s2,混合物的質(zhì)量不計(jì).設(shè)樁向下移動的過程中泥土對樁的作用力F是恒力,求此力的大小.
答案 2.1×100 N
解析 錘自由下落,碰樁前速度v1向下
v 1= ①
碰后,已知錘上升高度為(h-l),故剛碰后向上的速度為
v2= ②
設(shè)碰后樁的速度為v,方向向下,由動量守恒定律得
mv1=Mv-mv2 ③
樁下降的過程中,根據(jù)功能關(guān)系
Mv2+Mgl=Fl ④
由①②③④式得
F=Mg+ ()[2h-l+2] ⑤
代入數(shù)值,得 F=2.1×105 N ⑥
8.(04江蘇18)一個(gè)質(zhì)量為M的雪橇靜止在水平雪地上,一條質(zhì)量為m的愛斯基摩狗站在該雪橇上.狗向雪橇的正后方跳下,隨后又追趕并向前跳上雪橇;其后狗又反復(fù)地跳下、追趕并跳上雪橇,狗與雪橇始終沿一條直線運(yùn)動.若狗跳離雪橇?xí)r雪橇的速度為v,則此時(shí)狗相對于地面的速度為v+u(其中u為狗相對于雪橇的速度,v+u為代數(shù)和.若以雪橇運(yùn)動的方向?yàn)檎较?則v為正值,u為負(fù)值).設(shè)狗總以速度v′追趕和跳上雪橇,雪橇與雪地間的摩擦忽略不計(jì).已知v′的大小為5 m/s,u的大小為4 m/s,M=30 kg,m=10 kg.?
(1)求狗第一次跳上雪橇后兩者的共同速度的大小;
(2)求雪橇最終速度的大小和狗最多能跳上雪橇的次數(shù);
(供使用但不一定用到的對數(shù)值:lg2=0.301,lg3=0.477)
答案 (1)2 m/s (2)5.625 m/s 3次
解析 (1)設(shè)雪橇運(yùn)動的方向?yàn)檎较?狗第1次跳下雪橇后雪橇的速度為v1,根據(jù)動量守恒定律,有
Mv1+m(v1+u)=0
狗第1次跳上雪橇?xí)r,雪橇與狗的共同速度v1′滿足
Mv1+mv′=(M+m)v1′
可解得v1′=
將u=-4 m/s,v′=5 m/s,M=30 kg,m=10 kg代入,得v1′=2 m/s.
(2)解法一 設(shè)雪橇運(yùn)動的方向?yàn)檎较?狗第(n-1)次跳下雪橇后雪橇的速度為vn-1,則狗第(n-1)次跳上雪橇后的速度v(n-1)′滿足
Mvn-1+mv′=(M+m)v(n-1)′
這樣,狗n次跳下雪橇后,雪橇的速度vn滿足
Mvn+m(vn+u)=(M+m)v(n-1)′
解得 vn=(v′-u)[1-()n-1]- ()n-1
狗追不上雪橇的條件是vn≥v′
可化為()n-1≤
最后可求得n≥1+
代入n≥3.41
狗最多能跳上雪橇3次
雪橇的最終速度大小為v4=5.625 m/s.
解法二 設(shè)雪橇的運(yùn)動方向?yàn)檎较?狗第i次跳下雪橇后,雪橇的速度為vi,狗的速度為vi+u;狗第i次跳上雪橇后,雪橇和狗的共同速度為vi′,由動量守恒定律可得
第一次跳下雪橇 Mv1+m(v1+u)=0 v1=-=1 m/s?
第一次跳上雪橇 Mv1+mv′=(M+m)v1′
第二次跳下雪橇(M+m)v1′=Mv2+m(v2+u) v2==3 m/s?
第二次跳上雪橇 Mv2+mv′=(M+m)v2′ v2′=
第三次跳下雪橇 (M+m)v2′=Mv3+m(v3+u) v3=
第三次跳上雪橇 Mv3+mv′=(M+m)v3′ v3′=
第四次跳下雪橇 (M+m)v3′=Mv4+m(v4+u) v0==5.625 m/s?
此時(shí)雪橇的速度已大于狗追趕的速度,狗將不可能追上雪橇.因此,狗最多能跳上雪橇3次,雪橇最終的速
度大小為5.625 m/s.
4.0 m/s沿木板向前滑動,直到和擋板相碰.碰撞后,小物塊恰好回到a端而不脫離木板.求碰撞過程中損失的機(jī)械能.
答案 2.4 J?
解析 設(shè)木板和物塊最后共同速度為v,由動量守恒定律mv0=(m+M)v
設(shè)全過程損失的機(jī)械能為E
E=mv02-(m+M)v2
用s1表示物塊開始運(yùn)動到碰撞前瞬間木板的位移,W1表示在這段時(shí)間內(nèi)摩擦力對木板所做的功,用W2表示同樣時(shí)間內(nèi)摩擦力對物塊所做的功.用s2表示從碰撞后瞬間到物塊回到a端時(shí)木板的位移,W3表示在這段時(shí)間內(nèi)摩擦力對木板所做的功,用W4表示同樣時(shí)間內(nèi)摩擦力對物塊所做的功.用W表示在全過程中摩擦力做的總功,則
W1=μmgs1,W2=-μmg(s1+s),W3=-μmgs2
W4=μmg(s2-s)
W=W1+W+W3+W4
用E1表示在碰撞過程中損失的機(jī)械能,則E1=E-W
由上列各式解得E1=·v02-2μmgs
代入數(shù)據(jù)得E1=2.4 J?
7.(04全國卷Ⅲ 25)如圖,長木板ab的b端固定一擋板,木板連同擋板的質(zhì)量為
M=4.0 kg,a、b間距離s=2.0 m.木板位于光滑水平面上.在木板a端有一小物
塊,其質(zhì)量m=1.0 kg,小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.10,它們都處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)令小物塊以初速度v0=
6.(2004·廣東·17)如圖所示,輕彈簧的一端固定,另一端與滑塊B相連,B靜止在水平直導(dǎo)軌上,彈簧處在原長狀態(tài).另一質(zhì)量與B相同的滑塊A,從導(dǎo)軌上的P點(diǎn)以某一初速度向B滑行.當(dāng)A滑過距離l1時(shí),與B相碰,碰撞時(shí)間極短,碰后A、B緊貼在一起運(yùn)動,但互不粘連.已知最后A恰好
返回到出發(fā)點(diǎn)P并停止.滑塊A和B與導(dǎo)軌的動摩擦因數(shù)都為μ,運(yùn)動過
程中彈簧最大形變量為l2,重力加速度為g.求A從P點(diǎn)出發(fā)時(shí)的初速度v0.
答案
解析 令A(yù)、B質(zhì)量皆為m,A剛接觸B時(shí)速度為v1(碰前),由功能關(guān)系有:
mv02-mv12=μmgl1 ①
A、B碰撞過程中動量守恒,令碰后A、B共同運(yùn)動的速度為v2,有
mv1=2mv2 ②
碰后,A、B先一起向左運(yùn)動,接著A、B一起被彈回,當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長時(shí),設(shè)A、B的共同速度為v3,在這過程中,彈簧勢能始末兩態(tài)都為零,利用功能關(guān)系,有
×2mv22-×2mv32=2m×2l2μg ③
此后A、B開始分離,A單獨(dú)向右滑到P點(diǎn)停下,由功能關(guān)系有
mv32=μmgl1 ④
由以上①②③④式,解得v0=
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