【題目】已知二次函數(shù).
(1)若是的兩個(gè)不同零點(diǎn),是否存在實(shí)數(shù),使成立?若存在,求的值;若不存在,請(qǐng)說明理由.
(2)設(shè),函數(shù),存在個(gè)零點(diǎn).
(i)求的取值范圍;
(ii)設(shè)分別是這個(gè)零點(diǎn)中的最小值與最大值,求的最大值.
【答案】(1) 不存在.理由見解析;
(2) (i) (ii)
【解析】
(1) .假設(shè)存在實(shí)數(shù)滿足題意,由韋達(dá)定理可得:,解得,又,即,綜合可得假設(shè)不成立;
(2) (i)作出函數(shù)的圖象,觀察圖像即可求出的取值范圍;
(ii)設(shè)直線與此圖象的最左邊和最右邊的交點(diǎn)分別為.即,因?yàn)?/span>,代入運(yùn)算可得解.
解:(1)依題意可知,.假設(shè)存在實(shí)數(shù),使成立.
因?yàn)?/span>有兩個(gè)不同零點(diǎn),.
所以,解得.
由韋達(dá)定理得
所以
解得,而,故不存在.
(2)因?yàn)?/span>,設(shè),則,
當(dāng)時(shí),;當(dāng)時(shí),.
(i)作出函數(shù)的圖象,如圖所示,所以.
(ii)設(shè)直線與此圖象的最左邊和最右邊的交點(diǎn)分別為.
由,得
由,得
所以
因?yàn)?/span>,
所以當(dāng)時(shí),取得最大值.
故的最大值為.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】從年月份,某市街頭出現(xiàn)共享單車,到月份,根據(jù)統(tǒng)計(jì),市區(qū)所有人騎行過共享單車的人數(shù)已占,騎行過共享單車的人數(shù)中,有是大學(xué)生(含大中專及高職),該市區(qū)人口按萬計(jì)算,大學(xué)生人數(shù)約萬人.
(1)任選出一名大學(xué)生,求他(她)騎行過共享單車的概率;
(2)隨單車投放數(shù)量增加,亂停亂放成為城市管理的問題,以下是累計(jì)投放單車數(shù)量與亂停亂放單車數(shù)量之間的關(guān)系圖表:
累計(jì)投放單車數(shù)量 | |||||
亂停亂放單車數(shù)量 |
①計(jì)算關(guān)于的線性回歸方程(其中精確到值保留三位有效數(shù)字),并預(yù)測(cè)當(dāng)時(shí),單車亂停亂放的數(shù)量;
②已知該市共有五個(gè)區(qū),其中有兩個(gè)區(qū)的單車亂停亂放數(shù)量超過標(biāo)準(zhǔn).在“雙創(chuàng)”活動(dòng)中,檢查組隨機(jī)抽取三個(gè)區(qū)調(diào)查單車亂停亂放數(shù)量, 表示“單車亂停亂放數(shù)量超過標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)的個(gè)數(shù)”,求的分布列和數(shù)學(xué)期望.
參考公式和數(shù)據(jù):回歸直線方程中的斜率和截距的最小二乘法估計(jì)公式分別為 .
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】[選修4-4:坐標(biāo)系與參數(shù)方程]
在直角坐標(biāo)系中,曲線的參數(shù)方程為(為參數(shù)),直線的參數(shù)方程為(為參數(shù)).
(1)求和的直角坐標(biāo)方程;
(2)若曲線截直線所得線段的中點(diǎn)坐標(biāo)為,求的斜率.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】設(shè)某大學(xué)的女生體重y(單位:kg)與身高x(單位:cm)具有線性相關(guān)關(guān)系,根據(jù)一組樣本數(shù)據(jù)(xi,yi)(i=1,2,…,n),用最小二乘法建立的回歸方程為=0.85x-85.71,則下列結(jié)論中不正確的是
A. y與x具有正的線性相關(guān)關(guān)系
B. 回歸直線過樣本點(diǎn)的中心(,)
C. 若該大學(xué)某女生身高增加1cm,則其體重約增加0.85kg
D. 若該大學(xué)某女生身高為170cm,則可斷定其體重比為58.79kg
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】進(jìn)入12月以業(yè),在華北地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)兩次重污染天氣的嚴(yán)峻形勢(shì)下,我省堅(jiān)持保民生,保藍(lán)天,各地嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動(dòng)車限行等一系列“管控令”,某市交通管理部門為了了解市民對(duì)“單雙號(hào)限行”的態(tài)度,隨機(jī)采訪了200名市民,將他們的意見和是否擁有私家車的情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),得到如下的列聯(lián)表:
贊同限行 | 不贊同限行 | 合計(jì) | |
沒有私家車 | 90 | 20 | 110 |
有私家車 | 70 | 40 | 110 |
合計(jì) | 160 | 60 | 220 |
(1)根據(jù)上面的列聯(lián)表判斷能否在犯錯(cuò)誤的概率不超過的前提下認(rèn)為“對(duì)限行的態(tài)度與是否擁有私家車有關(guān)”;
(2)為了了解限行之后是否對(duì)交通擁堵、環(huán)境染污起到改善作用,從上述調(diào)查的不贊同限行的人員中按是否擁有私家車分層抽樣抽取6人,再從這6人中隨機(jī)抽出3名進(jìn)行電話回訪,求3人中至少有1人沒有私家車的概率.
附: ,其中.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】技術(shù)員小張對(duì)甲、乙兩項(xiàng)工作投入時(shí)間(小時(shí))與做這兩項(xiàng)工作所得報(bào)酬(百元)的關(guān)系式為:,若這兩項(xiàng)工作投入的總時(shí)間為120小時(shí),且每項(xiàng)工作至少投入20小時(shí).
(1)試建立小張所得總報(bào)酬(單位:百元)與對(duì)乙項(xiàng)工作投入的時(shí)間(單位:小時(shí))的函數(shù)關(guān)系式,并指明函數(shù)定義域;
(2)小張如何計(jì)劃使用時(shí)間,才能使所得報(bào)酬最高?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù)(,)
(1)若,求函數(shù)的單調(diào)區(qū)間與極值;
(2)若在區(qū)間上至少存在一點(diǎn),使成立,求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是:( )
①設(shè)函數(shù)可導(dǎo),則;
②過曲線外一定點(diǎn)做該曲線的切線有且只有一條;
③已知做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)方程是米,則該物體在時(shí)刻秒的瞬時(shí)速度是米秒;
④一物體以速度(米/秒)做直線運(yùn)動(dòng),則它在到秒時(shí)間段內(nèi)的位移為米;
⑤已知可導(dǎo)函數(shù),對(duì)于任意時(shí),是函數(shù)在上單調(diào)遞增的充要條件.
A. ①③B. ③④C. ②③⑤D. ③⑤
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】某校為了了解學(xué)生對(duì)電子競(jìng)技的興趣,從該校高二年級(jí)的學(xué)生中隨機(jī)抽取了人進(jìn)行檢查,已知這人中有名男生對(duì)電子競(jìng)技有興趣,而對(duì)電子競(jìng)技沒興趣的學(xué)生人數(shù)與電子競(jìng)技競(jìng)技有興趣的女生人數(shù)一樣多,且女生中有的人對(duì)電子競(jìng)技有興趣.
在被抽取的女生中與名高二班的學(xué)生,其中有名女生對(duì)電子產(chǎn)品競(jìng)技有興趣,先從這名學(xué)生中隨機(jī)抽取人,求其中至少有人對(duì)電子競(jìng)技有興趣的概率;
完成下面的列聯(lián)表,并判斷是否有的把握認(rèn)為“電子競(jìng)技的興趣與性別有關(guān)”.
有興趣 | 沒興趣 | 合計(jì) | |
男生 | |||
女生 | |||
合計(jì) |
參考數(shù)據(jù):
參考公式:
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