3.用數(shù)形結(jié)合的思想、分類討論的思想和轉(zhuǎn)化變換的思想分析解決數(shù)學(xué)問(wèn)題.
2.會(huì)利用函數(shù)圖象,進(jìn)一步研究函數(shù)的性質(zhì),解決方程、不等式中的問(wèn)題.
1.掌握描繪函數(shù)圖象的兩種基本方法――描點(diǎn)法和圖象變換法.
分析:本題存在多種解法,但不管哪種方法,都必須保證:①使log(2-ax)有意義,即a>0且a≠1,2-ax>0.②使log(2-ax)在[0,1]上是x的減函數(shù).由于所給函數(shù)可分解為y=logu,u=2-ax,其中u=2-ax在a>0時(shí)為減函數(shù),所以必須a>1;③[0,1]必須是y=log(2-ax)定義域的子集.
解法一:因?yàn)閒(x)在[0,1]上是x的減函數(shù),所以f(0)>f(1),
即log2>log(2-a).
解法二:由對(duì)數(shù)概念顯然有a>0且a≠1,因此u=2-ax在[0,1]上是減函數(shù),y= logu應(yīng)為增函數(shù),得a>1,排除A,C,再令
故排除D,選B.
說(shuō)明:本題為1995年全國(guó)高考試題,綜合了多個(gè)知識(shí)點(diǎn),無(wú)論是用直接法,還是用排除法都需要概念清楚,推理正確.
3.函數(shù)單調(diào)性與奇偶性的綜合運(yùn)用
例6.甲、乙兩地相距Skm,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)c km/h,已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(km/h)的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(km/h)的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛.
分析:(1)難度不大,抓住關(guān)系式:全程運(yùn)輸成本=單位時(shí)間運(yùn)輸成本×全程運(yùn)輸時(shí)間,而全程運(yùn)輸時(shí)間=(全程距離)÷(平均速度)就可以解決.
故所求函數(shù)及其定義域?yàn)?/p>
但由于題設(shè)條件限制汽車行駛速度不超過(guò)ckm/h,所以(2)的解決需要
論函數(shù)的增減性來(lái)解決.
由于vv>0,v-v>0,并且
又S>0,所以即
則當(dāng)v=c時(shí),y取最小值.
說(shuō)明:此題是1997年全國(guó)高考試題.由于限制汽車行駛速度不得超過(guò)c,因而求最值的方法也就不完全是常用的方法,再加上字母的抽象性,使難度有所增大.
(二)函數(shù)的圖象
3.培養(yǎng)學(xué)生用運(yùn)動(dòng)變化的觀點(diǎn)分析問(wèn)題,提高學(xué)生用換元、轉(zhuǎn)化、數(shù)形結(jié)合等數(shù)學(xué)思想方法解決問(wèn)題的能力.
這部分內(nèi)容的重點(diǎn)是對(duì)函數(shù)單調(diào)性和奇偶性定義的深入理解.
函數(shù)的單調(diào)性只能在函數(shù)的定義域內(nèi)來(lái)討論.函數(shù)y=f(x)在給定區(qū)間上的單調(diào)性,反映了函數(shù)在區(qū)間上函數(shù)值的變化趨勢(shì),是函數(shù)在區(qū)間上的整體性質(zhì),但不一定是函數(shù)在定義域上的整體性質(zhì).函數(shù)的單調(diào)性是對(duì)某個(gè)區(qū)間而言的,所以要受到區(qū)間的限制.
對(duì)函數(shù)奇偶性定義的理解,不能只停留在f(-x)=f(x)和f(-x)=-f(x)這兩個(gè)等式上,要明確對(duì)定義域內(nèi)任意一個(gè)x,都有f(-x)=f(x),f(-x)=-f(x)的實(shí)質(zhì)是:函數(shù)的定義域關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱.這是函數(shù)具備奇偶性的必要條件.稍加推廣,可得函數(shù)f(x)的圖象關(guān)于直線x=a對(duì)稱的充要條件是對(duì)定義域內(nèi)的任意x,都有f(x+a)=f(a-x)成立.函數(shù)的奇偶性是其相應(yīng)圖象的特殊的對(duì)稱性的反映.
這部分的難點(diǎn)是函數(shù)的單調(diào)性和奇偶性的綜合運(yùn)用.根據(jù)已知條件,調(diào)動(dòng)相關(guān)知識(shí),選擇恰當(dāng)?shù)姆椒ń鉀Q問(wèn)題,是對(duì)學(xué)生能力的較高要求.
1.對(duì)函數(shù)單調(diào)性和奇偶性定義的理解
例4.下面四個(gè)結(jié)論:①偶函數(shù)的圖象一定與y軸相交;②奇函數(shù)的圖象一定通過(guò)原點(diǎn);③偶函數(shù)的圖象關(guān)于y軸對(duì)稱;④既是奇函數(shù)又是偶函數(shù)的函數(shù)一定是f(x)=0(x∈R),其中正確命題的個(gè)數(shù)是 ( )
A.1 B.2 C.3 D.4
分析:偶函數(shù)的圖象關(guān)于y軸對(duì)稱,但不一定相交,因此③正確,①錯(cuò)誤.
奇函數(shù)的圖象關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱,但不一定經(jīng)過(guò)原點(diǎn),因此②不正確.
若y=f(x)既是奇函數(shù),又是偶函數(shù),由定義可得f(x)=0,但不一定x∈R,如例1中的(3),故④錯(cuò)誤,選A.
說(shuō)明:既奇又偶函數(shù)的充要條件是定義域關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱且函數(shù)值恒為零.
2.復(fù)合函數(shù)的性質(zhì)
復(fù)合函數(shù)y=f[g(x)]是由函數(shù)u=g(x)和y=f(u)構(gòu)成的,因變量y通過(guò)中間變量u與自變量x建立起函數(shù)關(guān)系,函數(shù)u=g(x)的值域是y=f(u)定義域的子集.
復(fù)合函數(shù)的性質(zhì)由構(gòu)成它的函數(shù)性質(zhì)所決定,具備如下規(guī)律:
(1)單調(diào)性規(guī)律
如果函數(shù)u=g(x)在區(qū)間[m,n]上是單調(diào)函數(shù),且函數(shù)y=f(u)在區(qū)間[g(m),g(n)] (或[g(n),g(m)])上也是單調(diào)函數(shù),那么
若u=g(x),y=f(u)增減性相同,則復(fù)合函數(shù)y=f[g(x)]為增函數(shù);若u=g(x),y= f(u)增減性不同,則y=f[g(x)]為減函數(shù).
(2)奇偶性規(guī)律
若函數(shù)g(x),f(x),f[g(x)]的定義域都是關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱的,則u=g(x),y=f(u)都是奇函數(shù)時(shí),y=f[g(x)]是奇函數(shù);u=g(x),y=f(u)都是偶函數(shù),或者一奇一偶時(shí),y= f[g(x)]是偶函數(shù).
例5.若y=log(2-ax)在[0,1]上是x的減函數(shù),則a的取值范圍是( )
A.(0,1) B.(1,2) C.(0,2) D.[2,+∞)
2.從數(shù)形結(jié)合的角度認(rèn)識(shí)函數(shù)的單調(diào)性和奇偶性,深化對(duì)函數(shù)性質(zhì)幾何特征的理解和運(yùn)用,歸納總結(jié)求函數(shù)最大值和最小值的常用方法.
1.正確理解函數(shù)單調(diào)性和奇偶性的定義,能準(zhǔn)確判斷函數(shù)的奇偶性,以及函數(shù)在某一區(qū)間的單調(diào)性,能熟練運(yùn)用定義證明函數(shù)的單調(diào)性和奇偶性.
即當(dāng)a≤0時(shí),g(a)>0恒成立,故 ≤4.
綜上討論,x的取值范圍是(,4).
例9.設(shè)集合A={}
(1)若A中有且只有一個(gè)元素,求實(shí)數(shù)a的取值集合B;
(2)當(dāng)a∈B時(shí),不等式x2-5x-6<a(x-4)恒成立,求x的取值范圍.
解:(1)令t=2x,則t>0且方程化為t2-2t+a=0 (*),A中有且只有一個(gè)元素等價(jià)于方程(*)有且只有一個(gè)正根,再令f(t)=t2-2t+a,
則Δ=0 或即a=1或a≤0,從而B=(-,0]∪{1}.
(2)當(dāng)a=1時(shí),<x<3+,
當(dāng)a≤0,令g(a)=a(x-4)-(x2-5x-6),則當(dāng)a≤0時(shí)不等式 恒成立,
例8.過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線l與橢圓相交于A,B兩點(diǎn),若以AB為直徑的圓恰好通過(guò)橢圓的左焦點(diǎn)F,求直線l的傾斜角.
解:設(shè)A(x1,y1),B(x2,y2)
直線l的方程為y=kx,將它代入橢圓方
程整理得 (*)
由韋達(dá)定理,(1),(2)
又F(1,0)且AF⊥BF,∴, 即 ,
將,代入上式整理得 ,
將(1)式,(2)式代入,解得 . 故直線l的傾斜角為或.
注:本題設(shè)交點(diǎn)坐標(biāo)為參數(shù),“設(shè)而不求”,以這些參數(shù)為橋梁建立斜率為k的方程求解.
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