5.一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置,表面粗糙,OB豎直向下,表面光滑,AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)的質(zhì)量均為m,兩環(huán)間由一根質(zhì)量不計(jì)、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,用水平向右的作用力F使小環(huán)P勻速向右平動(dòng).在平動(dòng)過(guò)程中,關(guān)于小環(huán)P所受的水平力F、OA對(duì)小環(huán)P的支持力N及滑動(dòng)摩擦力f的變化情況是
A.F不變,N不變,f不變 B.F變大,N不變,f不變
C.F變大,N變大,f變大 D.F不變,N變大,f變大
4.如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,b是原線圈的中心抽頭,電壓表和電流表均為理想電表,從某時(shí)刻開始在原線圈c、d兩端加上交變電壓,其瞬時(shí)值,則
A.當(dāng)時(shí),c、d間的電壓瞬時(shí)值為110V
B.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時(shí),電壓表的示數(shù)為22V
C.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時(shí),滑動(dòng)變阻器滑片P向上移動(dòng)的過(guò)程中,電壓表和電流表的示數(shù)均變小
D.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a扳向b時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)均變小
3.在生產(chǎn)實(shí)際中,有些高壓直流電路中含有自感系數(shù)很大的線圈,當(dāng)電路中的開關(guān)S由閉合到斷開時(shí),線圈會(huì)產(chǎn)生很高的自感電動(dòng)勢(shì),使開關(guān)S處產(chǎn)生電弧,危及操作人員的人身安全.為了避免電弧的產(chǎn)生,在以下設(shè)計(jì)的電路中可行的是
2.如圖所示,a、b、c為電場(chǎng)中同一條電場(chǎng)線上的三點(diǎn),其中c為ab的中點(diǎn).已知a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為,,則下列敘述正確的是
A.該電場(chǎng)在c點(diǎn)處的電勢(shì)一定為6V
B.a點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)一定小于b點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)
C.正電荷從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能一定增大
D.正電荷只受電場(chǎng)力作用從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能一定增大
1.下列說(shuō)法正確的是
A.開普勒將第谷的幾千個(gè)觀察數(shù)據(jù)歸納成簡(jiǎn)潔的三定律,揭示了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
B.伽利略設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
D.愛因斯坦的相對(duì)論,使人們認(rèn)識(shí)到經(jīng)典力學(xué)不適用于宏觀低速運(yùn)動(dòng)
(二)必做題
15.(12分)(1)用如圖12所示的游標(biāo)卡尺測(cè)量圓形鋼管內(nèi)徑的操作方法是:
把 (填“A”、“B”、“C”或“D”)放入到圓形鋼管內(nèi),并盡量把它們拉開到最大位置.某同學(xué)用圖l2所示的游標(biāo)卡尺測(cè)量圓形鋼管內(nèi)徑時(shí)的測(cè)量結(jié)果如圖13所示,則該圓形鋼管的內(nèi)徑是 cm.
(2)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)可以采用如圖l4所示的(甲)或(乙)方案來(lái)進(jìn)行.
①比較這兩種方案, (填“甲”或“乙”)方案好些,理由是 .
②如圖15是該實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,測(cè)得每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所示,已知每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s.物體運(yùn)動(dòng)的加速度a= ;該紙帶是采用 (填“甲”或“乙”)實(shí)驗(yàn)方案得到的.簡(jiǎn)要寫出判斷依據(jù) .
③如圖16是采用(甲)方案時(shí)得到的一條紙帶,在計(jì)算圖中N點(diǎn)速度時(shí),幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行,其中正確的是
A.
B.
C.
D.
16.(12分)在“用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)中,提供的器材有:
A.干電池一節(jié) B.電流表(量程0.6A)
C.電壓表(量程3V) D.電鍵S和若干導(dǎo)線
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值20Ω,允許最大電流1A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值300Ω,允許最大電流0.5A)
G.滑動(dòng)變阻器R3 (最大阻值l000Ω,允許最大電流0.1A)
(1) ①按如圖17所示電路測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 (填寫代號(hào)).
②為使測(cè)量盡可能精確,用筆畫線代替導(dǎo)線將如圖l8所示的實(shí)物圖連接成實(shí)驗(yàn)電路(已連接了部分線),要求變阻器的滑動(dòng)觸頭滑至最右端時(shí),其使用電阻值最大.
(2)實(shí)驗(yàn)步驟:
①按實(shí)驗(yàn)要求連接好電路.閉合電鍵前把變阻器的滑動(dòng)觸頭滑至一端,使接入電路的阻值最大.
②閉合電鍵,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,使 的指針有明顯偏轉(zhuǎn),讀取 和 的示數(shù).用同樣方法測(cè)量多組數(shù)據(jù).
③斷開電鍵,整理好器材.
⑧數(shù)據(jù)處理.
(3)將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)標(biāo)在如圖l9所示的坐標(biāo)圖中,請(qǐng)作出U-I圖線,由此求得待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E= V,內(nèi)電阻r= Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
17.(18分)
(1)為了安全,在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.已知某段高速公路的最高限速v=108km/h,假設(shè)前方車輛突然停止,后面車輛司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況起,經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=0.50s,剎車時(shí)汽車受到阻力的大小為汽車重力的0.50倍.該段高速公路上以最高限速行駛的汽車,至少應(yīng)保持的距離為多大?取g=10m/s2.
(2)如圖20所示,在絕緣的光滑水平面上有A、B兩個(gè)點(diǎn)電荷,A帶正電,B帶負(fù)電,電量都是q,它們之間的距離為d.為使兩電荷在電場(chǎng)力作用下都處于靜止?fàn)顟B(tài),必須在水平方向加一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng).求:兩電荷都處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),AB連線的中點(diǎn)處場(chǎng)強(qiáng)大小和方向.(已知靜電力常數(shù)為k)
18.(17分)在水平光滑的絕緣桌面內(nèi)建立如圖21所示的直角坐標(biāo)系,將第Ⅰ、Ⅱ象限稱為區(qū)域一,第Ⅲ、Ⅳ象限稱為區(qū)域二,其中一個(gè)區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)電場(chǎng),另一個(gè)區(qū)域內(nèi)有大小為2×10-2T、方向垂直桌面的勻強(qiáng)磁場(chǎng).把一個(gè)荷質(zhì)比為=2×108C/kg的正電荷從坐標(biāo)為(0,-l)的A點(diǎn)處由靜止釋放,電荷以一定的速度從坐標(biāo)為(1,0)的C點(diǎn)第一次經(jīng)x軸進(jìn)入?yún)^(qū)域一,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,從坐標(biāo)原點(diǎn)D再次回到區(qū)域二.
(1)指出哪個(gè)區(qū)域是電場(chǎng)、哪個(gè)區(qū)域是磁場(chǎng)以及電場(chǎng)和磁場(chǎng)的方向.
(2)求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小.
(3)求電荷第三次經(jīng)過(guò)x軸的位置.
19.(16分)如圖22所示,電阻不計(jì)的兩光滑金屬導(dǎo)軌相距L放在水平絕緣桌面上,半徑為R的圓弧部分處在豎直平面內(nèi),水平直導(dǎo)軌部分處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,末端與桌面邊緣平齊.兩金屬棒ab、cd垂直兩導(dǎo)軌且與導(dǎo)軌接觸良好,ab棒質(zhì)量為2m、電阻為r,cd棒質(zhì)量為m、電阻為r.
開始時(shí)cd棒靜止在水平直導(dǎo)軌上,ab棒從圓弧導(dǎo)軌的頂端無(wú)初速釋放,進(jìn)入水平直 導(dǎo)軌后與cd棒始終沒有接觸并一直向右運(yùn)動(dòng),最后兩棒都離開導(dǎo)軌落到地面上.兩棒落地點(diǎn)到桌面邊緣的水平距離之比為3∶1,求:
(1)cd棒在水平直導(dǎo)軌上的最大加速度.
(2)兩棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱.
20.(17分)如圖23(甲)所示,在光滑水平地面上固定B、C兩個(gè)釘子,足夠長(zhǎng)的細(xì)線一端拴在B釘上,另一端系一小球A;拉直細(xì)線使A、B、C在同一直線上,現(xiàn)給A球一個(gè)垂直于AB方向的水平初速度,使小球在水平地面上做圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)線與釘子相碰時(shí)沒有能量損失.從小球剛運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí),在0≤t<10s時(shí)間內(nèi)細(xì)線拉力F大小的變化圖線如圖23(乙)所示.試通過(guò)分析與計(jì)算,在圖23(乙)中作出在10s≤t≤20s時(shí)間內(nèi)細(xì)線拉力F大小的變化圖線(設(shè)細(xì)線在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沒有被拉斷).
(一) 選做題
請(qǐng)考生從下面給出的兩組選做題中選擇其中的一組進(jìn)行答題(不能同時(shí)選做兩組,否則選做無(wú)效,不能得分),并在答題卡上將所選做題組對(duì)應(yīng)的信息點(diǎn)涂滿、涂黑.
第一組:適合選修3-3(含2-2)模塊的考生
13.(10分)
(1)布朗運(yùn)動(dòng)是大量液體分子對(duì)懸浮微粒撞擊的 引起的,是大量液體分子不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的結(jié)果.布朗運(yùn)動(dòng)的激烈程度與 和 有關(guān).
(2)如圖l0所示,在注射器中封有一定質(zhì)量的氣體,緩慢推動(dòng)活塞使氣體的體積減小,并保持氣體溫度不變,則管內(nèi)氣體的壓強(qiáng) (填“增大”、“減小”或“不變”),按照氣體分子熱運(yùn)動(dòng)理論從微觀上解釋,這是因?yàn)椋?/p>
第二組:適合選修3-4模塊的考生
14.(10分)
(1)露珠在陽(yáng)光下顯得晶瑩明亮是由于光的 現(xiàn)象造成的;通過(guò)手指縫看日光燈,可以看到彩色條紋是由于光的 現(xiàn)象造成的;水面上的汽油薄膜呈現(xiàn)彩色花紋是由于光的 現(xiàn)象造成的.
(2)如圖11所示的裝置,在曲軸上懸掛一個(gè)彈簧振子,若不轉(zhuǎn)動(dòng)手把,讓其上下振動(dòng),其周期為T1,現(xiàn)使手把以周期T2勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(T2>T1),振動(dòng)穩(wěn)定后,要使彈簧振子的振幅增大,可以讓把手的轉(zhuǎn)速 (填“適當(dāng)增大”、“適當(dāng)減小”或“不變”),這是因?yàn)椋?/p>
12.飛機(jī)在水平地面上空的某一高度水平勻速飛行,每隔相等時(shí)間投放一個(gè)物體.如果以第一個(gè)物體a的落地點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)、飛機(jī)飛行方向?yàn)闄M坐標(biāo)的正方向,在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系.如圖9所示是第5個(gè)物體e離開飛機(jī)時(shí),拋出的5個(gè)物體(a、b、c、d、e)在空間位置的示意圖,其中可能的是
非選擇題(共102分)
11.質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平地面上滑行,由于受到地面摩擦阻力作用,其動(dòng)能隨位移變化的圖線如圖8所示,g=10m/s2,則物體在水平地面上
A.所受合外力大小為5N
B.滑行的總時(shí)間為4s
C.滑行的加速度大小為lm/s2
D.滑行的加速度大小為2.5m/s2
10.如圖7所示,勻強(qiáng)電場(chǎng)方向平行于xOy平面,在xOy平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R=5cm的圓,圓上有一動(dòng)點(diǎn)P,半徑OP與x軸方向的夾角為θ,P點(diǎn)沿圓周移動(dòng)時(shí),O、P兩點(diǎn)的電勢(shì)差滿足UOP=25sinθ(V),則該勻強(qiáng)電場(chǎng)的大小和方向分別為
A.5V/m,沿x軸正方向
B.25V/m,沿y軸負(fù)方向
C.500V/m ,沿y軸正方向
D.250V/m,沿x軸負(fù)方向
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