1．在如圖所示的電路中，E為電源，其內(nèi)阻為r，L為小燈泡（其燈絲電阻可視為不變），R1、R2為定值電阻，R3為光敏電阻，其阻值大小隨所受照射光強(qiáng)度的增大而減小，V為理想電壓表．若將照射R3的光的強(qiáng)度減弱，則（　　）
A．電壓表的示數(shù)變大B．小燈泡消耗的功率變小
C．通過R2的電流變小D．電源內(nèi)阻的電壓變大

分析 由光敏電阻的性質(zhì)可知電路中電阻的變化，則由閉合電路歐姆定律可得出電路中電流的變化，由歐姆定律可得出電壓表示數(shù)的變化；同時(shí)還可得出路端電壓的變化；由串聯(lián)電路的規(guī)律可得出并聯(lián)部分電壓的變化，再由并聯(lián)電路的規(guī)律可得出通過小燈泡的電流的變化，由功率公式即可得出燈泡功率的變化．

解答 解：A、光敏電阻光照減弱，故光敏電阻的阻值增大，電路中的總電阻增大；由閉合電路歐姆定律可得，電路中電流減小，故R1兩端的電壓減小，故A錯(cuò)誤；
B、由并聯(lián)電路的電流規(guī)律可知，流過燈泡的電流一定減小，故由P=I2R可知，小燈泡消耗的功率變小，故B正確；
C、因電路中電流減小，故電源內(nèi)阻的電壓減小，路端電壓增大，同時(shí)R1兩端的電壓減小，故并聯(lián)電路部分電壓增大；則流過R2的電流增大，故CD錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評 閉合電路的動(dòng)態(tài)分析問題一般按外電路、內(nèi)電路再外電路的分析思路進(jìn)行；分析內(nèi)電路主要根據(jù)總電流及內(nèi)阻分析內(nèi)壓，而外電路較為復(fù)雜，要注意靈活應(yīng)用電路的性質(zhì)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，蹄形磁鐵的兩極之間放置一個(gè)線圈abcd，磁鐵和線圈都可以繞OO′軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)磁鐵按圖示方向繞OO′軸轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�
A．俯視，線圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速與磁鐵相同
B．俯視，線圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速與磁鐵相同
C．線圈與磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，但轉(zhuǎn)速小于磁鐵的轉(zhuǎn)速
D．線圈靜止不動(dòng) 小于磁鐵的轉(zhuǎn)速

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．關(guān)于牛頓第一定律，以下說法正確的是（　�。�
A．牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)，直接歸納總結(jié)得出的
B．牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過抽象出理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論
C．根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
D．根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體速度的原因

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．我國已于2012年11月完成艦載機(jī)阻攔著艦（示意圖見圖）試驗(yàn)!與岸基飛機(jī)著陸時(shí)可減速平飛不同，艦載機(jī)著艦時(shí)，一旦飛機(jī)尾鉤未能掛住阻攔索，則必須快速拉升逃逸．假設(shè)航母靜止，“殲-15”著艦速度為30m/s，鉤住阻攔索后能勻減速滑行45m停下．若沒有鉤住阻攔索，必須加速到50m/s才能安全飛離航母，航母甲板上用于戰(zhàn)機(jī)加速的長度僅有200m．
（1）求“殲-15”在鉤住阻攔索后的減速過程中的加速度大小及滑行時(shí)間．
（2）若沒有鉤住阻攔索，戰(zhàn)機(jī)要安全飛離航母，則“殲-15”在甲板上做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度至少多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖1為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力大小作為合力，用DIS測小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是小車的質(zhì)量一定，加速a與合力F成正比．
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
A．小車與軌道之間存在摩擦        B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大          D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）該同學(xué)得到如圖3所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．由此可算出小車的加速度a=0.20m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．有一質(zhì)量為2kg的小球串在長為1m的輕桿頂部，輕桿與水平方向成θ=37°角．
（1）若靜止釋放小球，1s后小球到達(dá)輕桿底端，則小球到達(dá)桿底時(shí)它所受重力的功率為多少？
（2）小球與輕桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（g=l0m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，已知電源電動(dòng)勢E=5V，內(nèi)阻r=2Ω，定值電阻R1=0.5Ω，滑動(dòng)變阻器R2的阻值范圍為0～10Ω．
（1）當(dāng)滑動(dòng)變阻器R2的阻值為多少時(shí)，電阻R1消耗的功率最大？最大功率是多少？
（2）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值為多少時(shí)，滑動(dòng)變阻器消耗的功率最大？最大功率為多少？
（3）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值是多少時(shí)，電源輸出功率最大？最大功率是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．質(zhì)量為M=1kg的木板放在水平面上，質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊（其大小可忽略）放在木板上最右端，如圖所示．木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.2，木板與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1，在木板右側(cè)施加一個(gè)水平向右的恒力F，取g=10m/s2，最大靜摩擦力可認(rèn)為近似等于滑動(dòng)摩擦力，請求以下問題
（1）要使木板與小滑塊一塊向右做勻速運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)應(yīng)該為多少？
（2）若拉力F=9N，木板與滑塊會(huì)發(fā)生相對滑動(dòng)，則兩者的加速度分別為多少？
（3）若拉力F=9N，且只持續(xù)作用了t=1s的時(shí)間，設(shè)木板足夠長，在從開始運(yùn)動(dòng)至小滑塊與木板精致的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，滑塊相對于木板的最大位移為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，水平放置的圓盤邊緣C點(diǎn)有一個(gè)小洞，圓盤半徑R=1m，在圓盤直徑CD的正上方，與CD平行放置一條長為R的水平滑道AB，滑道右端B與圓盤圓心O在同一條豎直線上，且B點(diǎn)距離圓盤圓心的豎直高度h=1.25m．在滑道左端靜止放置質(zhì)量為m=0.2kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25．現(xiàn)使小球以某一水平向左的初速度運(yùn)動(dòng)，同時(shí)圓盤從圖示位置以圖中所示的角速度ω繞通過圓心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，最終小球恰好落入圓盤邊緣的小洞內(nèi)，重力加速度取10m/s2．
（1）小球運(yùn)動(dòng)的初速度v0的大�。�
（2）圓盤運(yùn)動(dòng)的角速度ω的值．

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