【題目】如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同而小于c的質(zhì)量,下列說法正確的是( )
A. b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B. b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度
C. c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c
D. a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大
【答案】D
【解析】人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,根據(jù)萬有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M,有可得,根據(jù)題意ra<rb=rc,所以b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,故A錯誤;a=,ra<rb=rc,所以b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度,故B錯誤;c加速,萬有引力不夠提供向心力,做離心運動,離開原軌道,b減速,萬有引力大于所需向心力,衛(wèi)星做近心運動,離開原軌道,所以不會與同軌道上的衛(wèi)星相遇.故C錯誤.根據(jù)可知,a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大,選項D正確;故選D.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】中國計劃2020年發(fā)射火星探測器,科學(xué)家近日透露采取“硬著陸”,在火星探測器著陸的最后階段,著陸器降落到火星表面上,再經(jīng)過多次彈跳才停下來。假設(shè)著陸器第一次落到火星表面彈起后,到達最高點時高度為h,速度方向是水平的,速度大小為v0,然后第二次下落。已知火星某衛(wèi)星的圓形軌道半徑為r,周期為T,火星可視為半徑為r0的均勻球體,不計火星大氣阻力。則
A. 火星的第一宇宙速度為
B. 火星的密度為
C. 著陸器第二次下落的時間為
D. 著陸器第二次下落的著地速度為
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛,發(fā)動機的輸出功率為P。從某時刻開始,司機突然加大油門將汽車發(fā)動機的輸出功率提升至某個值并保持不變,結(jié)果汽車在速度到達2v之后又開始勻速行駛。若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變,不計空氣阻力。下列說法正確的是( )
A. 汽車加速過程的最大加速度為
B. 汽車加速過程的平均速度為
C. 汽車速度從v增大到2v過程做勻加速運動
D. 汽車速度增大時發(fā)動機產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一根材質(zhì)均勻的粗繩AB的長度為l,其質(zhì)量均勻分布,在水平恒力F的作用下,沿水平面做勻加速直線運動,測得繩上距A端x處的張力T與x的關(guān)系如圖乙所示. 下列說法中正確的是( )
A. 從乙圖像中可以判斷粗繩一定不受摩擦力作用
B. 從乙圖像中可以判斷粗繩一定受到摩擦力作用
C. 圖象的斜率大小與粗繩運動的加速度有關(guān)
D. 圖象的斜率大小與粗繩的質(zhì)量無關(guān)
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩豎直虛線間距為L,之間存在豎直向下的勻強電場。自該區(qū)域的A點將質(zhì)量為M、電荷量電荷量分別為q和-q(q>0)的帶電小球M、N先后以相同的初速度沿水平方向射出。小球進入電場區(qū)域,并從該區(qū)域的右邊界離開。已知N離開電場時的位置與A點在同一高度;M剛離開電場時的動能為剛進入電場時動能的8倍。不計空氣阻力,重力加速度大小為g。已知A點到左邊界的距離也為L。
(1)求該電場的電場強度大;
(2)求小球射出的初速度大。
(3)要使小球M、N離開電場時的位置之間的距離不超過L,僅改變兩小球的相同射出速度,求射出速度需滿足的條件。
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的銅質(zhì)小閉合線圈靜置于粗糙水平桌面上.當(dāng)一個豎直放置的條形磁鐵貼近線圈,沿線圈中線由左至右從線圈正上方等高、快速經(jīng)過時,線圈始終保持不動.則關(guān)于線圈在此過程中受到的支持力N和摩擦力f的情況,以下判斷正確的是( )
A.N先大于mg,后小于mg
B.N一直大于mg
C.f先向左,后向右
D.f一直向左
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)設(shè)計了如圖的實驗裝置驗證動量守恒定律.具體設(shè)計步驟如下:
A.用天平稱出A、B兩個小球的質(zhì)量mA、mB;
B.用細線將A、B連接,使A、B間的彈簧壓縮(彈簧長度較小且不與小球拴接),放在桌面上的指定位置;
C.剪斷細線,兩個小球在桌面上滑行后由兩側(cè)飛出桌邊并落在地面上,記錄小球落地點;
D.測量相應(yīng)物理量,記錄數(shù)據(jù)并進行驗證.
(1)關(guān)于上述實驗需要注意的事項,下列說法正確的有
A.桌面盡可能光滑
B.桌面不需要調(diào)節(jié)水平
C.兩小球的密度要相同
(2)實驗中需要用到的測量工具有:天平和
(3)實驗中需要測量的物理量是(寫出測量物理量的名稱和字母):
A球質(zhì)量mA、B球質(zhì)量mB、
(4)上述測得的物理量,在實驗誤差允許的范圍內(nèi),滿足關(guān)系式 , 即可驗證動量守恒定律.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“復(fù)興號”動車組列車于2017年6月26日11時05分,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),全程約1 300公里。“復(fù)興號”從硬件到軟件,特別是關(guān)鍵技術(shù)都具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平。“復(fù)興號”按照時速350公里運營要求研發(fā)制造,將京滬間的運營時間縮短至4個半小時左右,使我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最快的國家。正式運營前“復(fù)興號”進行了60萬公里運行考核。列車在運行過程中受到的阻力來自于兩個方面:氣動阻力(來自于車體與外部的空氣之間)與機械阻力(來自于車體與其他機械部件之間)。有研究表明:在列車高速運行時氣動阻力成為列車的主要阻力,且氣動阻力的大小與其速度的平方成正比,即f=kv2(其中k為常數(shù))。在一次測試過程中,質(zhì)量為m的列車以最大速度vm沿平直軌道勻速運行的距離為s,則此段過程中,忽略機械阻力影響,列車動力做功為
A. B.
C. D.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車一般有五個前進擋位,對應(yīng)不同的速度范圍,設(shè)在每一擋汽車均做勻變速直線運動,換擋時間不計.某次行車時,一擋起步,起步后馬上掛入二擋,加速度為2 m/s2,3 s后掛入三擋,再經(jīng)過4 s速度達到13 m/s,隨即掛入四擋,加速度為1.5 m/s2,速度達到16 m/s時掛上五擋,加速度為1 m/s2.求:
(1)汽車在三擋時的加速度大小;
(2)汽車在四擋行駛的時間;
(3)汽車掛上五擋后再過5 s的速度大。
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com