14.如圖是探究“物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)示意圖.
(1)該實(shí)驗(yàn)是通過比較木塊被推出距離的遠(yuǎn)近來反映動(dòng)能的大小,實(shí)驗(yàn)中物體的動(dòng)能是指物體A(選填“A”或“B”)的動(dòng)能,該動(dòng)能是由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化而來.
(2)實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是:當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大.
(3)實(shí)驗(yàn)中物體的速度是指物體A從斜面上自由釋放后滾下來與物體B碰撞,碰前A(選填“碰前A”、“碰后A”、“碰前B”或“碰后B”)的速度.
(4)若在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),物體B被碰撞后會(huì)滑出木板,在不更換木板的情況下,能確保碰后物體B能始終在木板上滑行的可行方法是物體A到達(dá)水平面時(shí)速度.
(5)實(shí)驗(yàn)后,同學(xué)們聯(lián)想到在許多交通事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,用該圖所示的實(shí)驗(yàn)可以探究超速(選填“超載”或“超速”)安全隱患.
(6)若木板面絕對(duì)水平光滑,本實(shí)驗(yàn)不能(選填“能”或“不能”)達(dá)到探究目的.

分析 (1)物體A動(dòng)能的大小是通過物體B被推動(dòng)移動(dòng)的距離遠(yuǎn)近體現(xiàn)的,利用了轉(zhuǎn)換法的思想;通過A對(duì)物體B做功,來探究A的動(dòng)能大小,A的動(dòng)能來源于重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化;
(2)動(dòng)能的決定因素有兩個(gè):質(zhì)量和速度,要利用控制變量法去研究.根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可得出結(jié)論;
(3)(4)小球速度的大小是通過改變小球在斜面上的高度實(shí)現(xiàn)的,小球動(dòng)能的大小是通過物體B被推動(dòng)移動(dòng)的距離體現(xiàn)的;
(5)研究超速危害,應(yīng)控制質(zhì)量相等,即小車下滑的高度不相同而質(zhì)量相同,分析圖解答.
(6)若水平面絕對(duì)光滑,依據(jù)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律可以分析出,無法比較出木塊被推出距離的遠(yuǎn)近.

解答 解:(1)該實(shí)驗(yàn)中物體A動(dòng)能的大小是通過物體B被撞距離的遠(yuǎn)近體現(xiàn)的,物體B被撞的越遠(yuǎn),說明物體A的動(dòng)能越大,被撞的越近,說明物體A的動(dòng)能越小,這里采用了轉(zhuǎn)換法的思想;
該實(shí)驗(yàn)研究的主體是物體A,研究的是物體A動(dòng)能的大小與速度和質(zhì)量的關(guān)系;從斜面上滾下時(shí),由物體的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;
(2)由實(shí)驗(yàn)可知,物體質(zhì)量一定時(shí),速度越大,推動(dòng)木塊B移動(dòng)的距離越遠(yuǎn),說明物體A的動(dòng)能越大,由此得出的結(jié)論是:當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大;
(3)該實(shí)驗(yàn)物體A的速度是指物體A從斜面上靜止?jié)L下與物體B碰撞時(shí)碰撞前A的速度,這個(gè)速度的大小是通過控制物體A在斜面上的高度改變的;
(4)為了研究物體動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中多次讓不同質(zhì)量的物體從斜面同一高度上靜止?jié)L下時(shí),控制了物體A到達(dá)水平面時(shí)速度相同;
(5)圖中所示小車的質(zhì)量相等,該實(shí)驗(yàn)是控制質(zhì)量相等,探究的是速度與動(dòng)能的關(guān)系,因此該實(shí)驗(yàn)可以探究超速安全隱患;
(6)若水平面絕對(duì)光滑,根據(jù)牛頓第一定律,小球和木塊將永遠(yuǎn)一直運(yùn)動(dòng)下去,沒有運(yùn)動(dòng)距離的遠(yuǎn)近之分,就不能達(dá)到比較距離來比較動(dòng)能的目的了.
故答案為:(1)木塊被推出距離的遠(yuǎn)近;A;重力勢(shì);(2)質(zhì)量;速度;(3)碰前A;(4)物體A到達(dá)水平面時(shí)速度;(5)超速;(6)不能.

點(diǎn)評(píng) 兩種物理學(xué)方法的使用:
①由物體B在水平面上移動(dòng)的距離遠(yuǎn)近來體現(xiàn)物體A的動(dòng)能多少,是一種轉(zhuǎn)換法;
②動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān),實(shí)驗(yàn)時(shí)用控制變量法分別探究.

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(1)該實(shí)驗(yàn)應(yīng)使小車從同一高度靜止滑下,以保證小車到達(dá)平面時(shí)的速度相同;
(2)由實(shí)驗(yàn)可知:平面越光滑,小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),說明小車受到的摩擦力越慢,速度減小得越。
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