4.在進(jìn)行“伏安法測小燈泡的電阻”實(shí)驗(yàn)中,選用的小燈泡上標(biāo)有“2.5V”字樣.

(1)請你用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖1所示的實(shí)物連接完整.
(2)在圖2方框中畫出對應(yīng)的電路圖.
(3)在閉合開關(guān)之前,滑動變阻器的滑片P應(yīng)放在a端(選填“a”或“b”).
(4)當(dāng)小燈泡正常發(fā)光時(shí),即工作電壓為2.5V時(shí),電流表的示數(shù)如圖3所示,則燈泡正常發(fā)光的電阻是12.5Ω.

分析 (1)根據(jù)燈泡的額定電壓確定電壓表的量程且與燈泡并聯(lián),根據(jù)圖3可知電流表的量程且與燈泡串聯(lián);
(2)根據(jù)電流流向法畫出電路圖,即先畫出電源,從電源的正極出發(fā)依次串聯(lián)各電路元件,最后把電壓表并聯(lián)在燈泡兩端;
(3)為防止電路中的電流過大燒壞電路元件,閉合開關(guān)前滑動變阻器處于最大阻值處;
(4)根據(jù)電流表的量程和分度值讀出電流表的示數(shù),根據(jù)歐姆定律求出燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻.

解答 解:(1)燈泡的額定電壓為2.5V,則電壓表的量程為0~3V,且與燈泡并聯(lián),
由圖3可知,電流表的量程為0~0.06A,且與燈泡串聯(lián),如下圖所示:

(2)根據(jù)電流流向法,先畫出電源,從電源的正極出發(fā)依次畫出開關(guān)、滑動變阻器、燈泡、電流表回到電源的負(fù)極,然后把電壓表并聯(lián)在燈泡兩端,如下圖所示:

(3)為保護(hù)電路,閉合開關(guān)前,滑動變阻器的滑片應(yīng)置于最大阻值處的a端;
(4)由圖3可知,電流表的量程為0~0.6A,分度值為0.02A,示數(shù)I=0.2A,
由I=$\frac{U}{R}$可得,燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻R=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.5V}{0.2A}$=12.5Ω.
故答案為:
(1)實(shí)物圖的連接如上圖所示;
(2)電路圖如上圖所示;
(3)a;
(4)12.5.

點(diǎn)評 本題考查了實(shí)物電路的連接和根據(jù)實(shí)物圖畫出電路圖、實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)、電流表的讀數(shù)以及歐姆定律的應(yīng)用,要注意電表量程的選擇和電路圖與實(shí)物圖的一一對應(yīng)性.

練習(xí)冊系列答案
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3.某場足球比賽中踢點(diǎn)球時(shí),球踢出后恰好沿水平方向從橫梁的下沿擦進(jìn)球門.則足球飛行過程中重力做的功約為(  )
A.10JB.50JC.100JD.1000J

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4.某燈泡標(biāo)有“2.5V 0.25A”表示該燈泡正常工作時(shí)電壓為2.5V,正常工作時(shí)的電流為0.25A,若把該電燈接在4.5V的電路中使用,則需要串聯(lián)一個多少歐姆的電阻?此時(shí)燈泡(正常工作時(shí))的電阻為多少歐姆?

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1.如圖所示的電路,開關(guān)S閉合后,發(fā)現(xiàn)燈泡L2變得更暗,這是因?yàn)閷?shí)際的電源可以把它看成是由一個電壓為U,電阻為0的理想電源與一個電阻值為r的電阻串聯(lián)而成,如果圖中兩個小燈泡上均標(biāo)有“3V 1.5W”,U=3V,r=3Ω.求:
(1)小燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻是多少?
(2)閉合開關(guān)后通過燈泡L2的電流;
(3)閉合開關(guān)后燈泡的實(shí)際功率.

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8.如圖所示的電路中.電源電壓為3V,三個電阻的阻值均為10Ω,開關(guān)閉合后電流表示數(shù)為0.3A,電壓表示數(shù)3V.

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9.實(shí)驗(yàn)室購收了一捆標(biāo)注長度100m的銅導(dǎo)線,某同學(xué)想通過實(shí)驗(yàn)測定其實(shí)際長度.該同學(xué)首選測得導(dǎo)線橫截面積為1.0mm2,該導(dǎo)線每1m的電阻為1.7×10-2歐.再利用圖甲所示電路測出整捆銅導(dǎo)線的電阻Rx,從而確定導(dǎo)線的實(shí)際長度.可供使用的器材有:電流表、電壓表、滑動變阻器R1(“25Ω,1A”),電源(6V),開關(guān)導(dǎo)線若干.回答下列問題:

(1)閉合開關(guān)S前應(yīng)將滑片移動至a端(選填“a”或“b”),實(shí)驗(yàn)時(shí),滑動變阻器所起的作用是保護(hù)電路.
(2)請?jiān)趫D甲中用筆畫線代替導(dǎo)線完成剩余部分的連接.
(3)調(diào)節(jié)滑動變阻器,當(dāng)電流表的讀數(shù)為0.50A時(shí),電壓表示數(shù)如圖乙所示,讀數(shù)為0.8V.
(4)導(dǎo)線實(shí)際長度為94.1m.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

16.某小組同學(xué)研究物體做功快慢與哪些因素有關(guān),發(fā)現(xiàn)甲吊車做功最快,乙其次,丙最慢,該組同學(xué)將三輛吊車每次吊運(yùn)貨物的牽引力和速度記錄在三個表格中.
表一 甲吊車
實(shí)驗(yàn)序號牽引力(牛)速度(米/秒)
1200012.5
2250010.0
350005.0
表二 乙吊車
實(shí)驗(yàn)序號牽引力(牛)速度(米/秒)
4200010.0
525008.0
650004.0
表三 丙吊車
實(shí)驗(yàn)序號牽引力(牛)速度(米/秒)
720007.5
825006.0
950005.0
(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號2與4的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,可得出初步的結(jié)論是:當(dāng)?shù)踯囁俣认嗤瑫r(shí),牽引力越大,吊車做功越快;
(2)分析比較實(shí)驗(yàn)序號1與4與7或2與5與8或3與6的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,可得出初步的結(jié)論是牽引力相同時(shí),吊車速度越大,吊車做功越快.
(3)請進(jìn)一步綜合分析比較表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,并歸納得出結(jié)論:
(a)分析比較表一、表二或表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:當(dāng)牽引力和速度的乘積相同時(shí),做功快慢相同;
(b)分析比較表一、表二和表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:當(dāng)牽引力和速度的乘積越大時(shí),做功越快.

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13.如圖所示,COC′為凸透鏡的主光軸,F(xiàn)和F′為凸透鏡的焦點(diǎn),AB表示一個物體,位于凸透鏡的2倍焦距處,畫出A點(diǎn)經(jīng)凸透鏡折射后像點(diǎn)A′的位置,并證明AB的像與物大小相等.

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14.閱讀短文,回答問題.
“陽光動力2號”太陽能飛機(jī)
世界最大的太陽能飛機(jī)“陽光動力2號”(如圖甲)飛機(jī)的表面使用一種碳纖維材料,其承載能力要比一般材料更好,但質(zhì)量僅與一輛小型汽車相差無幾.飛機(jī)上設(shè)有的通話、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備,可隨時(shí)保證飛機(jī)與地面的聯(lián)系.白天,飛機(jī)飛行高度達(dá)到海拔8500米,依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動機(jī)提供動力,同時(shí)對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行.晚上,依靠儲存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行.
飛機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如表:
飛機(jī)凈/總質(zhì)量  kg2300/3600發(fā)動機(jī)最大功率  kw54
鋰電池能量密度  kw•h/kg0.25發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)換效率90%
鋰電池的總質(zhì)量  kg630----------
(1)太陽能屬于新能源(選填“常規(guī)”或“新”).飛機(jī)表面的碳纖維材料具有硬度大、密度小的物理特性.飛行過程中駕駛員依靠電磁波(選填“超聲”、“次聲”或“電磁”)與地面進(jìn)行通話聯(lián)系.
(2)圖丁所示實(shí)驗(yàn)中,能反映電動機(jī)工作原理的是A.
(3)某次飛行消耗了鋰電池總儲存量的20%,則發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械能為1.0206×108J,若這些機(jī)械能改由航空燃油來提供,不計(jì)能量損失,需要完全燃燒氫氣2.4kg.
(已知航空燃油的熱值為4.25×107J/kg).
(4)飛機(jī)在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航,所受的阻力為1.8×103N,若飛機(jī)沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比,則當(dāng)飛機(jī)以20m/s速度沿水平方向運(yùn)行時(shí),發(fā)動機(jī)輸出的功率為16000W.
(5)飛機(jī)利用測距傳感器來判斷離地高度.若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示,如圖丙所示的檢測電路采用了“穩(wěn)流電源”(電源輸出的電流恒定),要使高度表(實(shí)質(zhì)是電流表或電壓表)的示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大,則此高度表應(yīng)安裝在3(選填“1”、“2”或“3”)位置,該高度表示數(shù)刻度均勻(選填“均勻”或“不均勻”).

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同步練習(xí)冊答案