【題目】用下圖裝置測定水中氫、氧元素的質(zhì)量比,其方法是分別測定通氫氣前后玻璃管(包括氧化銅)的質(zhì)量差和U型管(包括堿石灰)的質(zhì)量差,計算得氫元素和氧元素的質(zhì)量比大于1﹕8.下列對導(dǎo)致這一結(jié)果的原因的分析中合理的是( 。
A.I、Ⅱ裝置之間缺少干燥裝置
B.III裝置干燥劑量不足,水沒有被完全吸收
C.CuO沒有全部被還原
D.Ⅱ裝置中玻璃管內(nèi)有水冷凝
【答案】AD
【解析】
m(H):m(O)>1:8,有兩種可能,①H的質(zhì)量增大;②O的質(zhì)量減小;通過實驗圖,還有一點要明白,氫元素的質(zhì)量是干燥管中的質(zhì)量變化減去裝置II的質(zhì)量變化。氧元素的質(zhì)量為裝置II的質(zhì)量變化。
A、如果I和II之間少干燥,那么就會有部分啟普發(fā)生器中的水分進入干燥U形管,那么測得的H2O就會變多,而在橫向玻璃管中測得的O的質(zhì)量是不會改變的,所以用H2O的質(zhì)量減去O的質(zhì)量就是H的質(zhì)量,那么H的質(zhì)量就要變大,符合題意;
B、III裝置干燥劑量不足,就會使得水蒸氣未被堿石灰全部吸收,使得水的質(zhì)量偏小,而在橫向玻璃管中測得的O元素的質(zhì)量是不會改變的,所以H元素的質(zhì)量就要小,mH:mO偏小,不符合題意;
C、CuO沒有全部被還原,說明氫氣完全反應(yīng),實驗結(jié)果準確,不符合題意;
D、II中有H2O冷卻的話,那么就會使玻璃管的前后質(zhì)量差減小,也就是測得的O的質(zhì)量較實際要小,所以相應(yīng)的H就要變多,符合題意。故選AD。
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】下列物質(zhì)中,所含氮元素的化合價與NaNO3相同的是(______)
A Mg(NO2)2
B N2O3
C AgNO3
D _____
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】閱讀下面科普短文。
八達嶺高鐵站
八達嶺高鐵站位于世界文化遺產(chǎn)長城核心景區(qū),車站最大埋深102米,地下建筑面積3.6萬平方米,是目前國內(nèi)埋深最大的高鐵地下車站;車站主洞數(shù)量多、洞型復(fù)雜、交叉節(jié)點密集,是目前國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站;車站兩墻單洞開挖跨度達32.7米,是目前國內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道;旅客進出站電梯提升高度62米,扶梯梯級每塊重15千克,卻可以承受3噸的瞬間沖擊力。八達嶺長城站首次采用環(huán)形救援廊道設(shè)計,具備了緊急情況下快速無死角救援的條件。服務(wù)冬奧、八達嶺景區(qū)、八達嶺長城等多方面需要,埋深之所以大,特別是保護我國近代工業(yè)的象征——青龍橋車站人字形線路的需要。配置了污水處理站,采用先進的曝氣生物濾池過調(diào)系統(tǒng),通過絮凝沉淀、生物濾池、活性類等處理工藝,達到污水達標排放。
閱讀文本,回答問題:
(1)進出候車大廳的塑料活動擋板屬于______材料。
(2)超長鋼軌的使用為高鐵的高速運行。工業(yè)上煉鐵的化學(xué)方程式是________。
(3)電梯扶梯使用了大量的不銹鋼護板,體現(xiàn)金屬的___性,電梯梯級應(yīng)具備的特性是___。
(4)污水處理環(huán)節(jié)中活性炭的作用是_____。
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】節(jié)能減排中“減排”的重要手段是合理利用二氧化碳。科學(xué)家正致力于將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲烷,其反應(yīng)的微觀示意圖如圖所示。下列敘述正確的是( )
A.反應(yīng)前后分子的總數(shù)不變
B.甲、乙、丙、丁四種物質(zhì)中屬于氧化物的有三種
C.參加反應(yīng)的甲分子與生成的丙分子個數(shù)比為1:1
D.參加反應(yīng)的甲物質(zhì)和乙物質(zhì)的質(zhì)量比為2:11
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】鋁、鐵、銅是生活中常見的金屬。
(1)鋁、鐵、銅三種金屬都能作導(dǎo)線,是因為它們都具有______。
(2)鋁在空氣中不易被銹蝕,是因為______用化學(xué)方程式表示。
(3)銅銹的主要成分為堿式碳酸銅Cu2(OH)2CO3,由此我們可以得到銅生銹是銅和氧氣、水、______共同作用的結(jié)果。
(4)某同學(xué)用如圖所示裝置,設(shè)計實驗驗證鋁、鐵、銅三種金屬活動性強弱。每步反應(yīng)金屬均有剩余若甲試管中無明顯現(xiàn)象,乙試管中的金屬b為______時可以驗證三種金屬活動性強弱,丙試管中反應(yīng)的化學(xué)方程式為______若金屬a、b、c依次為鐵、鋁、銅時,則無法比較______和______的活動性強弱。
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】小勇在化學(xué)晚會上觀看了“瓶吞雞蛋”的魔術(shù)(如圖1),看到雞蛋被吞進瓶內(nèi)。該反應(yīng)的化學(xué)方程式是_____。
小勇思考:瓶能吞蛋,能不能吐蛋呢?他進行了如圖2的實驗,結(jié)果雞蛋吐了出來。他加入的試劑P是_____,反應(yīng)的化學(xué)方程式是_____,吐蛋的原因是_____。
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】對測定空氣中氧氣含量的再認識。
(經(jīng)典賞析)教材中介紹了拉瓦錫用定量的方法研究了空氣的成分(實驗裝置如圖 1)。
本實驗中選擇使用汞的優(yōu)點有:①汞在加熱的條件下,只和氧氣反應(yīng) ②汞為液態(tài),在汞槽中起到液封的作用,并能直接用來測定反應(yīng)容器內(nèi)壓強的變化 ③生成的氧化汞分解又能得到汞和氧氣,把得到的氧氣 加到剩下的 4/5 的氣體中,結(jié)果所得氣體跟空氣的性質(zhì)完全一樣。根據(jù)資料卡片,請再補充本實驗使用汞 的 1 個優(yōu)點:_________ 。
(實驗回顧)實驗室常用紅磷燃燒的方法測定空氣中氧氣的含量(裝置如圖 2),紅磷燃燒的生成物為 _____________,化學(xué)興趣小組用該方法測出的氧氣含量常常遠低于 21%。
(提出問題)該方法測出的氧氣含量為什么常常遠低于 21%?
(進行猜想)(1)裝置漏氣;(2)_______________________;(3)__________________。
(實驗探究 1)在老師的指導(dǎo)下,小明修正了以上問題,分別用過量的紅磷進行了 2 次該實驗,用測氧氣 濃度的傳感器測得反應(yīng)后裝置內(nèi)氧氣濃度分別為 8.85%和 8.21%。
(實驗探究 2)小明根據(jù)鐵生銹的原理(鐵能與空氣中的氧氣反應(yīng)),探究用鐵能否準確測定空氣中氧氣 的含量,于是進行了實驗(裝置如圖 3),通過 7 天測得的數(shù)據(jù)計算空氣中氧氣的含量為 19.13%。
(交流反思)與用紅磷燃燒的方法相比,用鐵絲生銹的方法測定的主要優(yōu)點是:_____; 缺點是反應(yīng)所需時間太長。
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】2019年 5月 18日電,國內(nèi)首臺 80噸液氧甲烷火箭發(fā)動機——“天鵲”發(fā)動機(TQ-12)日前試車成功,這意味著我國民營航天力量首次掌握了百噸級液體火箭發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù),并具備發(fā)動機研制所需的保障能力。試回答下列問題:
(1)“液氧”通常為____色液體。工業(yè)上常采用分離液態(tài)空氣方法獲得氧氣,此方法是利用液態(tài)空氣各成分的______(填“熔點”或“沸點”)不同將其分離的;
(2)寫出甲烷燃燒的化學(xué)方程式_______;
(3)氧氣的用途很廣,請說出一例氧氣的用途________;
(4)過氧化鈉(Na2O2)作供氧劑,發(fā)生如下反應(yīng),Na2O2中氧元素的化合價為_______,過氧化鈣(CaO2) 與水發(fā)生類似反應(yīng),請寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式_______。
查看答案和解析>>
科目:初中化學(xué) 來源: 題型:
【題目】下圖為固體物質(zhì)X的飽和溶液溫度與其質(zhì)量分數(shù)的變化曲線。
請回答下列問題:
(1)若將E點的溶液降溫至30℃,所得溶液為___________(填“ 飽和” 或“ 不飽和”)溶液。
(2) 若將D點的溶液恒溫蒸發(fā)溶劑時,D點將向_____點移動(選填A∽E) 。
(3)若將50gA點的溶液降溫至20℃,則溶液中析出X的質(zhì)量為_________。
(4) 30℃時,若要使mg質(zhì)量分數(shù)為30%的X溶液變?yōu)?/span>36%,采用的方法可以是_____ (填序號) 。
a蒸發(fā)掉m/6g水
b蒸發(fā)掉原溶液中溶劑質(zhì)量的1/2
c再溶解0.005mg的X粉末
d加入1.2mg40%的X溶液
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com