修水一中09屆高三第二次段考試卷

物理試題

一、選擇題:本題包括10小題,每小題4分,共40分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。

1、一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下,先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,已知它經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度為v ,經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v,則ab段與ac段的位移之比為(    )

A、1:3       B:1:5       C、1:8        D、1:9

試題詳情

2、一個(gè)物體位于光滑的水平地面上,同時(shí)受到三個(gè)水平的共點(diǎn)力F1,F(xiàn)2和F3的作用,其大小分別為:F1=42N、F2=28N、F3=20N,且F1的方向指向正北,下列說(shuō)法中正確的是 (    )

A、這三個(gè)力的合力可能為零

B、F1、F2兩個(gè)力的合力大小可能為20N

C、若物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則F2、F3的合力為48N,方向指向正南

D、若物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則F1、F3的合力大小一定為28N

試題詳情

3、太陽(yáng)系八大行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道可粗略地認(rèn)為是圓,各行星的半徑、日星距離和質(zhì)量如下表所示:

行星名稱(chēng)

水星

金星

地球

火星

木星

土星

天王星

海王星

星球半徑/×106m

試題詳情

2.44

試題詳情

6.05

試題詳情

6.38

試題詳情

3.40

試題詳情

71.49

試題詳情

60.27

試題詳情

25.56

試題詳情

24.75

日星距離 /×1011m

試題詳情

0.58

試題詳情

1.08

試題詳情

1.50

試題詳情

2.28

試題詳情

7.78

試題詳情

14.29

試題詳情

28.71

試題詳情

45.04

星球質(zhì)量/×1024

試題詳情

0.33

試題詳情

4.87

試題詳情

6.00

試題詳情

0.64

1900

569

試題詳情

86.8

102

由表中所列數(shù)據(jù)可以估算海王星公轉(zhuǎn)的周期最接近于(   )

   A、1050年         B、165年        C、35年          D、15年

試題詳情

4、乘坐游樂(lè)園的翻滾過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的人隨車(chē)一起在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

(    )

A、車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒立狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒(méi)有保險(xiǎn)帶人就會(huì)掉下來(lái)

B、人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅仍可能產(chǎn)生壓力,但是壓力一定小于mg

C、人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅的壓力大于mg

D、人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅的壓力可能小于mg

試題詳情

5、超重與失重是經(jīng)常發(fā)生的物理現(xiàn)象,下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是 (    )

A、將質(zhì)量為m的物體從地球赤道上移至南極

B、過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)

C、人跳起落到彈簧床上降至最低點(diǎn)的過(guò)程

試題詳情

試題詳情

6、如圖所示為一物體做平拋運(yùn)動(dòng)的x-y圖象,物體從O點(diǎn)拋出,

x,y分別為其水平和豎直位移,P(x,y)為物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的任一點(diǎn),

其速度的反向延長(zhǎng)線交于x軸A點(diǎn),則OA的長(zhǎng)為。 。

試題詳情

A、x      B、0.5x     C、0.3x       D、不能確定

試題詳情

A、繩上拉力T與水平恒力F大小相等

B、木塊A受到的是靜摩擦力,大小等于T

C、木板B受到一個(gè)靜摩擦力,一個(gè)滑動(dòng)摩

擦力,合力大小等于F

D、若木板B以2v勻速運(yùn)動(dòng),則拉力仍為F

試題詳情

度開(kāi)始剎車(chē),且乙車(chē)仍保持勻速直線運(yùn)動(dòng),若甲車(chē)在尚未

試題詳情

停車(chē)前時(shí),就被乙車(chē)超出,則不超過(guò)(     )

A、40m          B、80m     

試題詳情

C、100m         D、36.8m

試題詳情

9、如圖甲所示,在粗糙的水平面上,質(zhì)量分別為m和M(m:M=1:2)的物塊A、B用輕彈簧相連,

試題詳情

彈簧的伸長(zhǎng)量為x1;當(dāng)用同樣大小的力F豎直加速提升兩物塊時(shí)

(如圖乙所示),彈簧的伸長(zhǎng)量為x2,則x1:x2等于(   )

A、1:1     B、1:2     C、2:1      D、2:3

 

試題詳情

試題詳情

象如圖所示,從圖象可以得出(    )

試題詳情

A、在0~時(shí)間內(nèi),物塊在堅(jiān)直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

試題詳情

B、在0~時(shí)間內(nèi),物塊在堅(jiān)直方向做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)

試題詳情

C、物塊的重力等于     D、物塊受到的最大靜摩擦力總等于

試題詳情

二、實(shí)驗(yàn)題(11題6分,12題9分,共15分)

11.①用50分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量一圓柱體的長(zhǎng)度,結(jié)果如圖所示,由圖可知其長(zhǎng)度為      

試題詳情

 

 

 

②下列說(shuō)法正確的是:

A、在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,斜槽末端的切線必須是水平的,目的是保證小球飛出時(shí),初速度水平

B、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中彈簧被拉伸時(shí),拉力越大越好,這樣測(cè)量誤差就更小

C、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,拉橡皮條的細(xì)繩要細(xì)且長(zhǎng),描出細(xì)繩拉力方向時(shí),要在細(xì)繩正下方,稍遠(yuǎn)的距離上描出二點(diǎn),這樣有利于減小誤差提高實(shí)驗(yàn)精度

D、在以上三個(gè)實(shí)驗(yàn)中,都必須用到刻度尺

試題詳情

12、某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)步驟如下:

試題詳情

b.接通電源后,讓拖著紙帶的小車(chē)沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次,

選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開(kāi)始密集的點(diǎn)跡,從便于測(cè)量的點(diǎn)

試題詳情

開(kāi)始,每?jī)蓚(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖2中0、1、2、…、6點(diǎn)所示.

試題詳情

c.測(cè)量1、2、3、…、6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:s1、

s2、s3、…、s6.

d.通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,該同學(xué)判斷出小車(chē)沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng).

試題詳情

e.分別計(jì)算出s1、s2、s3、…、s6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值、、、…、.

試題詳情

f.以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo),標(biāo)出與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn),畫(huà)出―t圖線

試題詳情

 

 

 

 

 

 

試題詳情

小車(chē)的速度v0=        m/s;小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的

加速度a=      m/s2,(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)

字)

 

 

 

 

 

 

試題詳情

三、計(jì)算題(本題共4小題,共45分,解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)

逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則使重物G下降;若頂升的是汽車(chē),便能換輪胎了,若物

試題詳情

重為G,AB與AC間的夾角為,求“千斤頂”螺桿AB的拉力為多

大?

 

 

試題詳情

到水平拉力F作用和B物塊不受拉力作用的v―t圖象,求:

(1)物塊A所受拉力F的大。

(2)8s末物塊A、B之間的距離s.

 

 

 

試題詳情

15、(11分)火車(chē)提速的技術(shù)難題之一是:讓高速列車(chē)和低速列車(chē)都能安全全速通過(guò)同一彎道,現(xiàn)在的高速列車(chē)普遍采用了擺式技術(shù),即當(dāng)列車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí),用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)讓車(chē)身傾斜,當(dāng)在平直路面上運(yùn)行時(shí),又讓車(chē)身保持水平,從而解決了以上難題,已知:(1)我國(guó)鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值為L(zhǎng)=1435mm,路軌傾角不太大時(shí),正弦值可以按正切值處理;(2)當(dāng)普通列車(chē)以108km/h的速度在半徑660m彎道上可以安全轉(zhuǎn)彎時(shí),列車(chē)的內(nèi)外軌道高度差約200mm,那么當(dāng)動(dòng)車(chē)組以180km/h的速度在同一彎道上可以安全行駛時(shí),那么不采用上述技術(shù)車(chē)身的外測(cè)必須比內(nèi)側(cè)再增高多少?

 

試題詳情

16、(13分)我國(guó)于2007年10月24日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,將第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射升空,在經(jīng)歷14天的飛行后,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星接近月球,實(shí)施首次“制動(dòng)變軌”,進(jìn)入月球捕獲橢圓軌道,又經(jīng)歷兩次“制動(dòng)變軌”,最終進(jìn)入離月球200km的環(huán)月預(yù)定工作軌道,開(kāi)展拍攝三維影像等工作。

(1)衛(wèi)星在靠近月球前先進(jìn)行變軌,在預(yù)定點(diǎn)處啟動(dòng)衛(wèi)星上的噴氣推進(jìn)器,為使衛(wèi)星從橢圓軌道進(jìn)入環(huán)月飛行圓軌道,如圖所示,推進(jìn)器是向前噴氣還是向后噴氣?

(2)衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道繞行n圈,飛行時(shí)間為t,已知月球半徑為R0,月球表面處重力加速度為g0,試推導(dǎo)衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道上運(yùn)行時(shí)離月球表面高度h的表達(dá)式。

試題詳情

試題詳情

,表面的重力加速度之經(jīng)為,求地球和月

球的密度之比。

 

試題詳情

文本框: 學(xué)校:                     姓名:                     班級(jí):                     學(xué)號(hào):修水一中09屆高三第二次段考試卷

物理答題卡

題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

答案

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

試題詳情

二、實(shí)驗(yàn)題

11、①                       ②                       

 

試題詳情

    <form id="hsgzk"><p id="hsgzk"></p></form>
  1. <optgroup id="hsgzk"></optgroup>

    <tbody id="hsgzk"><small id="hsgzk"></small></tbody>

  2.  

     

                      

     

     

     

     

     

     

    試題詳情

    13、(10分)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    試題詳情

    14、(11分)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    試題詳情

    15、(11分)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    試題詳情

    16、(13分)

     

     

    試題詳情


    同步練習(xí)冊(cè)答案