在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．
①該同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，如圖（a）所示，自A點(diǎn)起，相鄰兩點(diǎn)的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點(diǎn)時(shí)小車速度為________m/s，小車的加速度為________m/s²；
②該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持________；若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F關(guān)系，應(yīng)該保持________不變；
③該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖（b）所示，則圖中直線不過原點(diǎn)的原因可能是________．

如圖所示，光滑斜面上質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧相連接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，B木塊由擋板C擋�。�現(xiàn)用一沿斜面向上的拉力F拉動(dòng)木塊A，使木塊A沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．研究從力F剛作用在A木塊的瞬間到木塊B剛離開擋板的瞬間這一過程，并且選定該過程中木塊A的起點(diǎn)位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，則如圖所示圖象中能表示力F和木塊A的位移x之間關(guān)系的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A疊放在質(zhì)量為M的水平長(zhǎng)直木板B上，A與墻壁用水平細(xì)繩連接，A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今用一水平向右恒力F拉B使之向右勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于A、B受到摩擦力的情況，下列說法正確是

1. A.
   A受到與F方向相反的摩擦力，數(shù)值為μmg
2. B.
   A受到與F方向相同的摩擦力，數(shù)值為μmg
3. C.
   B受到地面施加的與F方向相反的摩擦力，大小為μMg
4. D.
   B受到地面施加的與F方向相反的摩擦力，大小為F

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某一段時(shí)間△t內(nèi)，經(jīng)過的位移是△S，則△S/△t表示

1. A.
   物體在△t時(shí)間內(nèi)速度的增加量
2. B.
   物體經(jīng)過△t時(shí)間內(nèi)的位移中點(diǎn)時(shí)的即時(shí)速度
3. C.
   物體經(jīng)過△t時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的即時(shí)速度
4. D.
   物體在△t時(shí)間內(nèi)的平均速度

如圖所示，水平臺(tái)AB距地面高h(yuǎn)=20.0m．有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從A點(diǎn)以v_A=6.0m/s的初速度在平臺(tái)上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，并從平臺(tái)邊緣的B點(diǎn)水平飛出，運(yùn)動(dòng)的軌跡為BD曲線，如圖所示，最后落在地面上的D點(diǎn)．已知滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，AB間距離s=2.20m，C點(diǎn)為B點(diǎn)正下方水平地面上的一點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力，重力加速度取g=10m/s²．求：
（1）小滑塊通過B點(diǎn)的速度大小v_B；
（2）落地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離s?；
（3）在運(yùn)動(dòng)軌跡BD上有一M點(diǎn)，B和M兩點(diǎn)連線與豎直方向的夾角為45°．求小滑塊通過M點(diǎn)時(shí)的速度．

如圖所示，A、B都是重物，A被繞過小滑輪P的細(xì)線懸掛，B放在粗糙的水平桌面上．滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點(diǎn)，O′是三根細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，細(xì)線bO′水平拉著物體B，cO′沿豎直方向拉著彈簧．彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力不計(jì)，細(xì)線與滑輪之間的摩擦力可忽略，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．若懸掛小滑輪的斜線中的拉力是F=20N，∠cO′a=120°，重力加速度g取10m/s²，則下列說法正確的是

1. A.
   彈簧的彈力為20 N
2. B.
   重物A的質(zhì)量為2 kg
3. C.
   桌面對(duì)物體B的摩擦力為10 N
4. D.
   細(xì)線OP與豎直方向的夾角為60°

在研究下列問題時(shí)，能把物體看成質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   研究地球的公轉(zhuǎn)
2. B.
   研究蜜蜂翅膀的振動(dòng)
3. C.
   研究汽車輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)
4. D.
   研究飛行中直升飛機(jī)上螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)

以下說法中正確的是　

1. A.
   兩個(gè)物體通過的路程相同，則它們的位移大小也一定相同
2. B.
   兩個(gè)物體通過的路程不相同，但位移的大小和方向可能都相同
3. C.
   一個(gè)物體在某一方向運(yùn)動(dòng)中，其位移大小可能大于所通過的路程
4. D.
   如果物體做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移就是路程

用接在50Hz交流低壓電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4…，量得0與1兩點(diǎn)間距離s₁=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離s₄=48mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為________m/s，在2與3兩點(diǎn)間平均速度為________m/s．據(jù)此可判定小車做________．

如圖所示，在靜止的木箱內(nèi)用細(xì)繩b、c系住一個(gè)小球d，細(xì)繩b水平，細(xì)繩c與豎直方向成θ角．當(dāng)系統(tǒng)靜止不動(dòng)時(shí)，兩細(xì)繩的拉力分別為T_b、T_c，當(dāng)木箱沿細(xì)繩c向右上方加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩根細(xì)繩中的拉力變化情況是

1. A.
   T_b減小，T_c增大
2. B.
   T_b不變，T_c增大
3. C.
   T_b減小，T_c不變
4. D.
   T_b和T_c都增大