（1）①在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置的實驗方案，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，你認(rèn)為在實驗中應(yīng)該采取的兩項必要措施是：

a．______；b．______．
②如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T．距離如圖乙．則打C點時小車的速度表達(dá)式為（用題中所給物理量表示）______；要驗證合外力的功與動能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測出的物理量有______．
（2）用同樣的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗．以下是一實驗小組所獲取的部分實驗數(shù)據(jù)，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)，在圖中取合適的坐標(biāo)系，作出圖象．

表格：小車受力相同（均取砂桶質(zhì)量m=50g）．

次數(shù)	小車質(zhì)量M/g	加速度a/m?s-2	/kg-1
1	200	1.91	5.00
2	250	1.71	4.00
3	300	1.50	3.33
4	350	1.36	2.86
5	400	1.12	2.50
6	450	1.00	2.22
7	500	0.90	2.00

根據(jù)圖象判斷，實驗產(chǎn)生誤差的最主要原因是：______．

一質(zhì)點繞半徑為1m的圓周運動了一圈，則其位移大小為________m，路程是________m．

質(zhì)量為10㎏的物體放在粗糙的木板上，當(dāng)木板與水平面的傾角為37°時，物體恰好可以勻速下滑，求：（g=10m/s²）
（1）物體與木板間的動摩擦因數(shù)；
（2）當(dāng)板與水平面間的傾角為30°時，物體受到的摩擦力為多大？
（3）當(dāng)板與水平面間的傾角為45°時，物體受到的摩擦力又為多大？

關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是

1. A.
   平均速度、瞬時速度都是矢量，速率、平均速率都是標(biāo)量
2. B.
   描述矢量既要說明大小，又要指明方向
3. C.
   矢量的大小就是標(biāo)量
4. D.
   矢量和標(biāo)量沒有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個物理量有時是矢量，有時是標(biāo)量

某物體的運動情況經(jīng)儀器監(jiān)控掃描，輸入計算機(jī)后得到該運動物體位移方程為x=6t-t²（m）．則該物體在時間t從0-4s內(nèi)經(jīng)過的路程為

1. A.
   8m
2. B.
   9m
3. C.
   10m
4. D.
   11m

如圖所示，在水平地面上靜止放置兩質(zhì)量相等的空車廂，現(xiàn)有一個人在其中一個車廂內(nèi)拉動繩子使兩車廂相互靠近．若不計繩子質(zhì)量及車廂與軌道間的摩擦，以下對于哪個車廂里有人的判斷中，正確的是

1. A.
   先開始運動的車廂里有人
2. B.
   速度較小的車廂里有人
3. C.
   加速度較大的車廂里有人
4. D.
   不去稱量質(zhì)量無法確定哪個車廂有人

如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈靜止在水平地面上，斜劈的傾角為α，在斜劈的粗糙斜面上，有A、B兩個物體，中間用輕桿相連，它們以一定的初速沿斜面向上運動，已知它們的質(zhì)量分別為m、2m，斜面和物體間動摩擦因數(shù)均為μ，重力加速度為g．則在它們運動過程中，桿中的張力是________，水平地面對斜劈底部的支持力是________．

一輛車的頂部用輕線懸掛著一個質(zhì)量為m的小球，當(dāng)車在水平方向運動時，線與豎直方向夾角為θ，如圖所示，由此可求得

1. A.
   車的運動方向
2. B.
   車的速度大小
3. C.
   車的加速度大小和方向
4. D.
   小球?qū)�輕線的拉力

一個半圓柱體對稱地擱在兩個光滑、等高的固定臺階上，其重心位置在G點，O點為半圓柱的圓心．試作出半圓柱體的受力圖．

原來靜止在光滑水平面上的物體，在如圖所示的水平力F作用下運動，跟該F-t圖象相對應(yīng)的圖象是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.