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科目: 來源: 題型:單選題

對于靜止在水平地面上的小車,必須不斷地對它施加推力,才能在地面上持續(xù)地運動,撤去推力后,小車便很快停下來,這一現(xiàn)象表明


  1. A.
    力是維持物體運動的原因
  2. B.
    平衡力是維持物體運動的原因
  3. C.
    慣性是改變物體運動狀態(tài)的原因
  4. D.
    力是改變物體運動狀態(tài)的原因

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科目: 來源: 題型:多選題

一質(zhì)點做加速直線運動,即運動過程中速度大小一直變大,如圖示,通過A點時速度為vA,經(jīng)過時間t通過B點時速度為vB,又經(jīng)過相同時間t通過C點,速度為vC,則以下結(jié)論正確的是


  1. A.
    質(zhì)點經(jīng)過AB段的平均加速度a=數(shù)學公式
  2. B.
    因B點是A、C兩點的中間時刻點,故式數(shù)學公式一定成立
  3. C.
    因運動為加速,故BC段位移一定比AB段位移大
  4. D.
    以上說法均不正確

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科目: 來源: 題型:多選題

如圖所示,質(zhì)量相等的木塊A、B,用輕彈簧連接,置于光滑的水平面上,開始彈簧處于自然狀態(tài),現(xiàn)用水平恒力F推木塊A,則彈簧在第一次被壓縮到最短的過程中


  1. A.
    當兩木塊速度相同時,加速度aA<aB
  2. B.
    當兩木塊速度相同時,加速度aA>aB
  3. C.
    當兩木塊加速度相同時,速度vA>vB
  4. D.
    當兩木塊加速度相同時,速度vA<vB

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科目: 來源: 題型:解答題

某同學利用教材提供的方案進行“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗,如圖是該同學正要接通電源進行實驗時的裝置情況.
(1)該安裝存在多處明顯不當,請逐一指出如何改正這些不當之處:
(a)______;
(b)______;
(c)______;
(2)該同學調(diào)整好裝置后重新實驗,電源頻率f=50Hz,在其中一條紙帶的點中,選出零點,每隔4個點取1個計數(shù)點,因保存不當,紙帶被污染,如圖所示,A、B、C、D是依次排列的4個計數(shù)點,僅能讀出其中3個計數(shù)點到零點的距離:SA=16.6mm、SB=126.5mm、SD=624.5mm.若無法再做實驗,可由以上信息推知:
(a)用于計算相鄰兩計數(shù)點的時間間隔的表達式t=______;
(b)用于計算打C點時物體速度大小的表達式v=______;
(c)用于計算物體加速度大小的表達式a=______.

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科目: 來源: 題型:解答題

如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體,用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,A被手用外力F提在空中靜止,B離地面高度為h.放手后,A、B下落,且B與地面碰撞后不反彈,則當彈簧的彈力為mg時,物體A下落的距離是多少?

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科目: 來源: 題型:單選題

如圖所示,小球用細線拴住放在光滑斜面上,用力推斜面向左運動,小球緩慢升高的過程中,細線的拉力將


  1. A.
    先增大后減小
  2. B.
    先減小后增大
  3. C.
    一直增大
  4. D.
    一直減小

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科目: 來源: 題型:單選題

甲、乙兩物體的運動情況如圖所示,下列結(jié)論錯誤的是


  1. A.
    經(jīng)過2.5s的時間,甲、乙兩物體相遇,相遇時它們相對坐標原點的位移相同
  2. B.
    經(jīng)過5s的時間,乙物體到達甲物體的出發(fā)點
  3. C.
    經(jīng)過5s的時間,甲物體到達乙物體的出發(fā)點
  4. D.
    甲、乙兩物體的速度大小相等、方向相同

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科目: 來源: 題型:單選題

下面列舉的事例中正確的是


  1. A.
    開普勒發(fā)明,萬有引力定律和行星的運動規(guī)律
  2. B.
    愛因斯坦發(fā)明了光子學說和相對論
  3. C.
    亞里士多德認為物體下落的快慢與物體的輕重無關
  4. D.
    普朗克在前人研究電磁感應理論的基礎上建立了完善的電磁理論

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科目: 來源: 題型:單選題

兩個物體如圖放置,同時有F=1N的兩個水平力分別作用于a、b上,兩物體仍保持靜止,則地面對物體b、物體b對物體a的摩擦力分別為


  1. A.
    0,0
  2. B.
    1N,1N
  3. C.
    0,1N
  4. D.
    1N,0

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科目: 來源: 題型:單選題

盤山公路依山而建,這樣修建的目的是


  1. A.
    減小汽車上山所需的牽引力
  2. B.
    增加汽車的功率
  3. C.
    減少汽車上山過程所做的功
  4. D.
    提高汽車的機械效率

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