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某輛汽車在行駛過程中的最大輸出功率與速度大小的關(guān)系如圖，已知該車質(zhì)量為m=2×10³kg，在某平直路面上行駛，阻力恒為f=3×10³N．若汽車從靜止開始以恒定加速度a=0.5m/s²做勻加速運(yùn)動，則此勻加速過程能持續(xù)的時間大約為（　�。�

A、32s

B、48s

C、60s

D、68s

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如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩個小球，用長為2L的輕質(zhì)桿相連接，在豎直平面內(nèi)繞固定軸O沿順時針方向自由轉(zhuǎn)動（轉(zhuǎn)軸在桿的中點），不計一切摩擦，某時刻A、B球恰好在如圖所示的位置，A、B球的線速度大小均為v，下列說法正確的是（　�。�

A、運(yùn)動過程中B球機(jī)械能守恒

B、運(yùn)動過程中B球速度大小不變

C、B球在最低點到最高點的過程中，克服重力做功的功率先增大后減小

D、B球在最低點到最高點的過程中，克服重力做功的功率不變

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如圖所示，現(xiàn)有兩個完全相同的可視為質(zhì)點的物塊都從靜止開始運(yùn)動，一個自由下落，一個沿光滑的固定斜面下滑，最終它們都到達(dá)同一水平面上，空氣阻力忽略不計，則（　�。�

A、重力做的功相等，重力做功的平均功率相等

B、它們到達(dá)水平面上時的動能相等

C、重力做功的瞬時功率相等

D、它們的機(jī)械能都是守恒的

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如圖所示，傳送帶以v₀=5m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動，水平部分AB=s=1.5m，一質(zhì)量為m=0.4kg的小工件由A點輕輕放上傳送帶，工件與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ₁=

3

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，工件在B處無能量損失且恰好能滑到最高點P，已知BP=L=0.6m，斜面與水平面的夾角為θ=30°，g=10m/s²，不計空氣阻力，則可判定（　　）

A、工件從A到B先做勻加速運(yùn)動再做勻速運(yùn)動

B、工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.3

C、工件運(yùn)動到B點時摩擦力的功率為6W

D、工件從A運(yùn)動到P的過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量為4.2J

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如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在粗糙的水平面上，兩次都是從靜止開始以相同的加速度移動同樣的距離．第一次拉力F₁方向水平，第二次拉力F₂與水平成a角斜向上拉，其中W₁和W₂分別表示兩拉力在此過程中所做的功，P₁和P₂分別表示兩拉力在相應(yīng)末位置時的瞬時功率，則下列關(guān)系中正確的是（　�。�

A、W1＞W(wǎng)2，P1＜P2

B、W1＞W(wǎng)2，P1＞P2

C、W1＜W2，P1＞P2

D、W1＜W2，P1＜P2

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如圖所示，聰明愛玩的小亮將一個滑輪固定在豎直墻壁上，另一個固定在自己的滑板車上，用繩子將兩個滑輪組裝成滑輪組．小亮站在滑板車上拉動手中的繩子，他用10N的拉力在3s內(nèi)，使自己和滑板車一起沿水平地面勻速向墻運(yùn)動了1.2m．滑輪重、軸摩擦和繩重忽略不計．下列說法中正確的是（　�。�

A、豎直墻壁受到的拉力為20 N

B、滑板車受到地面的阻力為20 N

C、在3s內(nèi)小亮的拉力做功為36 J

D、動滑輪對滑板車?yán)�力的功率�?2W

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如圖所示，物體A的質(zhì)量為m，置于水平地面上，A的上端連一輕彈簧，原長為L，勁度系數(shù)為k，現(xiàn)將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起，使B點上移距離為L，此時物體A也已經(jīng)離開地面，則下列論述中正確的是（　　）

A、提彈簧的力對系統(tǒng)做功為mgL

B、物體A的重力勢能增加mgL

C、系統(tǒng)增加的機(jī)械能小于mgL

D、以上說法都不正確

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