（2013?淮安模擬）（1）如圖甲所示，螺旋測(cè)微器讀數(shù)是mm．

（2）某學(xué)習(xí)小組在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，采用圖乙所示的裝置，通過(guò)改變小托盤(pán)和砝碼總質(zhì)量m來(lái)改變小車(chē)受到的合外力，通過(guò)加減鉤碼來(lái)改變小車(chē)總質(zhì)量M．
①實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力，應(yīng)當(dāng)取下（選填“小車(chē)上的鉤碼”、“小托盤(pán)和砝碼”或“紙帶”），將木板右端適當(dāng)墊高，直至小車(chē)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上打出來(lái)的點(diǎn)．

②圖丙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出．所用交流電的頻率為50Hz，從紙帶上測(cè)出x₁=3.20cm，x₂=4.74cm，x₃=6.30cm，x₄=7.85cm，x₅=9.41cm，x₆=10.96cm．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
m/s²（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

（2013?淮安模擬）一質(zhì)量為m的物體以速度v₀在足夠大的光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，從零時(shí)刻起，對(duì)該物體施加一水平恒力F，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，物體的速度減小到最小值

3

5

v0，此后速度不斷增大．則（　�。�

（2013?淮安模擬）如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，O是圓心，虛線OC水平，D是圓環(huán)最低點(diǎn)．兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B套在圓環(huán)上，兩球之間用輕桿相連，從圖示位置由靜止釋放，則（　�。�

（2013?淮安模擬）如圖所示的電場(chǎng)中，虛線為某帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c是軌跡上的三個(gè)點(diǎn)，則（　�。�

（2013?淮安模擬）如圖所示，在光滑的水平面上有一質(zhì)量為M、傾角為θ的光滑斜面，一質(zhì)量為m的物塊從斜面上由靜止下滑．下面給出的物塊在下滑過(guò)程中對(duì)斜面壓力大小F_N的四個(gè)表達(dá)式中，只有一個(gè)是正確的，你可能不會(huì)求解，但是你可以通過(guò)分析，對(duì)下列表達(dá)式做出合理的判斷．根據(jù)你的判斷，合理的表達(dá)式應(yīng)為（　�。�

（2013?淮安模擬）如圖所示，陰極射線管接通電源后，電子束由陰極沿x軸正方向射出，在熒光板上會(huì)看到一條亮線．要使熒光板上的亮線向z軸負(fù)方向偏轉(zhuǎn)，可采用的方法是（　　）

（2013?淮安模擬）“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在距地面約350km的圓軌道上運(yùn)行，則飛行器（　�。�

（2011?吉林模擬）利用如圖所示的電路測(cè)定干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，提供的器材有：
待測(cè)干電池兩節(jié)，每節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)均約為 1.5V，內(nèi)阻均約為0.2Ω
直流電壓表V（量程0～3V，內(nèi)阻很大）
直流電流表A（量程0～0.6～3A，內(nèi)阻忽略不計(jì)）
定值電阻R₀=4Ω；滑動(dòng)變阻器R_P（阻值范圍0～20Ω，
允許最大電流2A）開(kāi)關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干
（1）請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖1，把右邊的實(shí)物圖2連接完整（電流表量程必須選擇正確）
（2）某同學(xué)利用該電路完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，閉合電鍵后，發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)變阻器的滑片，電流表A保持一定的示數(shù)不變，電壓表的示數(shù)維持在2.4V左右．由此可判斷故障應(yīng)是（填選項(xiàng)前的字母）
A．電流表A燒毀斷路   B．定值電阻R₀斷路    C．滑動(dòng)變阻器R_P滑片與電阻線之間斷開(kāi)      D．滑動(dòng)變阻器的電阻線斷開(kāi)
（3）故障排除后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，記錄了幾組電壓表和電流表的示數(shù)如下表：利用表格中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)如圖，請(qǐng)將各點(diǎn)繪圖．
（4）請(qǐng)進(jìn)一步根據(jù)描出的圖得出兩節(jié)干電池總的電動(dòng)勢(shì)值為V，干電池的總內(nèi)阻為Ω．

U/V	2.40	2.00	1.80	1.60	1.40	1.10	0.90	0.60
I/A	0.12	0.20	0.25	0.30	0.35	0.40	0.45	0.50

（2011?吉林模擬）如圖所示，a、b、c為電場(chǎng)中同一條電場(chǎng)線上的三點(diǎn)，其中c為ab的中點(diǎn)．已知a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為Φa=3V，Φb=9V，則下列敘述正確的是（　　）

（2011?吉林模擬）“快樂(lè)向前沖”節(jié)目中有這樣一種項(xiàng)目，選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對(duì)面的平臺(tái)上，如果已知選手的質(zhì)量為m，選手抓住繩由靜止開(kāi)始擺動(dòng)，起跳時(shí)繩子末端與高臺(tái)邊緣相齊，此時(shí)繩與豎直方向夾角為a，繩的懸掛點(diǎn)O距平臺(tái)的豎直高度為H，繩長(zhǎng)為l，不考慮空氣阻力和繩質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（　�。�