為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示．則在加速過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   顧客受到三個(gè)力的作用
2. B.
   顧客處于超重狀態(tài)
3. C.
   扶梯對(duì)顧客沒(méi)有摩擦力的作用
4. D.
   顧客對(duì)扶梯的壓力等于顧客的重量

一塊質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)方體木塊按圖甲、乙、丙所示的三種方式在同一水平面上運(yùn)動(dòng)，其中甲圖中木塊做勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，丙圖中木塊側(cè)立在水平面上做與甲圖相同的運(yùn)動(dòng)．則下列關(guān)于甲、乙、丙三圖中木塊所受滑動(dòng)摩擦力大小關(guān)系的判斷正確的是

1. A.
   f_甲=f_乙＜f_丙
2. B.
   f_甲=f_丙＜f_乙f
3. C.
   f_甲=f_乙=f_丙
4. D.
   f_丙＜f_甲＜f_乙

一個(gè)質(zhì)量為M的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其受力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，以下論點(diǎn)正確的是

1. A.
   物體所受合外力的方向，一定和物體加速度方向一致
2. B.
   物體受到的合外力增大，其加速度不一定增大
3. C.
   某時(shí)刻物體的速度為零，此時(shí)刻它受到的合外力一定為零
4. D.
   物體受到的合外力越大，它的速度變化一定越快

A　B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線同時(shí)從甲處向乙處運(yùn)動(dòng)，A以v_A=3m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，B作初速度為零，加速度a_B=3m/s²的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng) B 與A在途中相遇時(shí)，即改做加速度a_B=-2m/s²勻減速運(yùn)動(dòng)，求，AB質(zhì)點(diǎn)何時(shí)相距最遠(yuǎn)？

質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是

1. A.
   靜止的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
2. B.
   體積很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
3. C.
   質(zhì)量很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
4. D.
   在所研究的問(wèn)題中，大小、形狀可忽略的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)

在探究合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中說(shuō)法正確的是

1. A.
   兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
2. B.
   彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
3. C.
   兩次拉橡皮條時(shí)不必將其結(jié)點(diǎn)拉至同一個(gè)位置
4. D.
   拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

下列說(shuō)法不符合歷史事實(shí)的是

1. A.
   牛頓利用扭秤測(cè)定了萬(wàn)有引力常量
2. B.
   伽利略開(kāi)創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
3. C.
   奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
4. D.
   庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了靜止電荷間相互作用力的規(guī)律

某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用了右圖甲所示的裝置，將小車(chē)放在軌道上，小車(chē)的一端連接一條穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，另一端用細(xì)繩與鉤碼連接，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪
（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖象分別為圖乙中的直線Ⅰ和直線II，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋?zhuān)?br/>其中可能正確的是______．
A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
（2）關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程下列說(shuō)法正確的是______．
A．先接通電源，后釋放小車(chē)
B．軌道應(yīng)保持水平
C．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于鉤碼的重力，所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
D．需要知道小車(chē)的質(zhì)量
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶，并且計(jì)算出了小車(chē)的加速度，將小車(chē)的加速度和受的拉力列在下表中

a/ms-2	0.41	0.59	0.80	1.02	1.20
F/N	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6

（3）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，在答題卡坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭龋��?huà)出a-F圖象．
（4）由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是______．

在光滑水平面上，質(zhì)量為1kg的物體，受到一個(gè)水平方向大小為3N的力作用，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，g取10m/s²，求：
（1）物體運(yùn)動(dòng)加速度的大�。�
（2）從靜止開(kāi)始，至物體速度達(dá)到12m/s，物體位移的大�。�

質(zhì)量為m=0.5kg的小球，從地面以速率v_o=10m/s向上拋出，與距地面高h(yuǎn)=3.2m的天花板相碰，碰后又落回拋出點(diǎn)，且落回時(shí)速率v=4m/s．設(shè)小球與天花板碰撞時(shí)間為0.2s，求小球與天花板碰撞過(guò)程中，天花板給小球的平均作用力F大�。ú挥�(jì)空氣阻力，g=10m/s²）．