A.入射光的頻率變高，飽和光電流變大

B.保持入射光的頻率不變，入射光的光強變大，飽和光電流變大

C.遏止電壓的大小與入射光的光強有關(guān)，與入射光的頻率無關(guān)

D.保持入射光的光強不變，不斷減小入射光的頻率，始終有光電流產(chǎn)生

A. 此時x＝1.25m處的質(zhì)點正在做加速度增大的減速運動

B. x＝0.4m處的質(zhì)點比x＝0.6 m處的質(zhì)點先回到平衡位置

C. x＝4m處的質(zhì)點再經(jīng)過1.5s可運動到波峰位置

D. x＝2m處的質(zhì)點在做簡諧運動，其振動方程為y＝0.4sinπt (m)

E. t＝2s的波形圖與t＝0時的波形圖重合

A.時刻ab邊中電流方向由，e點電勢低于f點電勢

B.設(shè)、時刻ab邊中電流大小分別為、，則有，e點與f點電勢相等

C.時間內(nèi)通過ab邊的電荷量為0，通過定值電阻R的電流方向豎直向下

D.時刻ab邊中電流方向由，通過定值電阻R的電流方向豎直向下

【題目】如圖所示，絕緣水平面上O處放質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電荷的小物體．勁度系數(shù)為k的絕緣輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與小物體接觸（未固定），彈簧水平且無形變．O點左側(cè)有豎直向下的勻強電場，電場強度為．用水平力F緩慢向右推動物體，在彈性限度內(nèi)彈簧被壓縮了x0，此時物體靜止．撤去F后，物體開始向左運動，運動的最大距離為4x0，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g．則（　�。�

A. 撤去F后，物體回到O點時速度最大

B. 撤去F后，物體剛運動時的加速度大小為

C. 物體離開彈簧時速率為

D. 撤去F后系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為4mgx0

【題目】一輛汽車在平直的公路上運動，運動過程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力和速度的圖象如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量m、牽引力和速度及該車所能達(dá)到的最大速度，運動過程中所受阻力恒定，則根據(jù)圖象所給的信息，下列說法正確的是

A. 汽車行駛中所受的阻力為

B. 汽車勻加速運動的過程中牽引力的沖量大小為

C. 速度為時的加速度大小為

D. 若速度為時牽引力恰為，則有，

A. 木星與地球的質(zhì)量之比為

B. 木星與地球的線速度之比為1∶5

C. 地球密度為

D. 木星密度為

【題目】如圖所示，一根勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧豎直放置，上、下兩端各固定質(zhì)量均為M的物體A和B（均視為質(zhì)點），物體B置于水平地面上，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。一個質(zhì)量的小球P從物體A正上方距其高度h處由靜止自由下落，與物體A發(fā)生碰撞（碰撞時間極短），碰后A和P粘在一起共同運動，不計空氣阻力，重力加速度為g。

(1)求碰撞后瞬間P與A的共同速度大小；

(2)當(dāng)?shù)孛鎸ξ矬wB的彈力恰好為零時，求P和A的共同速度大��；

(3)若換成另一個質(zhì)量m2＝的小球Q從物體A正上方某一高度由靜止自由下落，與物體A發(fā)生彈性碰撞（碰撞時間極短），碰撞后物體A達(dá)到最高點時，地面對物體B的彈力恰好為零。求Q與A碰撞后瞬間Q和A的速度大小。（上述過程中Q和A只碰撞一次）

【題目】在做“用單擺測定重力加速度”的實驗時，用擺長l和周期T計算重力加速度的公式是g＝。

(1)如果已知擺球直徑為2.00cm，讓毫米刻度尺的零點對準(zhǔn)擺線的懸點，擺線豎直下垂，如圖①所示，那么單擺擺長是________m，如果測定了40次全振動的時間如圖②中秒表所示，秒表讀數(shù)是75.2s，單擺的擺動周期是________s。

(2)如果測得的g值偏小，可能的原因是________（填寫代號）。

A．測擺長時，忘記了擺球的半徑

B.擺線上端懸點未固定，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了

C.開始計時時，秒表過早按下

D.實驗中誤將39次全振動次數(shù)記為40次

(3)某同學(xué)在實驗中，測量6種不同擺長情況下單擺的振動周期，記錄數(shù)據(jù)并以l為橫坐標(biāo)、T2為縱坐標(biāo)，作出T2－l圖線，利用此圖線求重力加速度g =_________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

A. 增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力

B. 為了減小鋼索承受的拉力，可以適當(dāng)降低索塔的高度

C. 索塔兩側(cè)鋼索對稱且拉力大小相同時，鋼索對索塔的合力豎直向下

D. 為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下，索塔兩側(cè)的鋼索必須對稱分布

(1)求溫度升高后左側(cè)空氣柱的壓強；

(2)求c活塞向下推動的距離。