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15．一根輕彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，原長為12cm，一端固定，當(dāng)它另一端受到一個(gè)大小為16N的作用力時(shí)，此時(shí)彈簧的長度可能為（　�。�
A．4cmB．8cmC．12cmD．16cm

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14．下列說法正確的是（　�。�
A．質(zhì)量均勻的物體的重心在其幾何中心，重心可能在物體上，也可能在物體之外
B．繩的彈力一定沿繩并指向繩收縮的方向，桿的彈力不一定沿桿的方向
C．摩擦力的大小與相應(yīng)的正壓力成正比
D．若某接觸面上有摩擦力，則該接觸面上一定有彈力

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13．卡車原來以15m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到3m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就勻加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了15s．求：
（1）減速與加速過程中的加速度大��；
（2）開始剎車后2s末及12s末的瞬時(shí)速度大�。�

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12．一物體沿直線運(yùn)動，從A點(diǎn)出發(fā)向東運(yùn)動，經(jīng)B點(diǎn)到C點(diǎn)，又返回到B，其中xAB=24m，xBC=12m，若A到B的平均速度為大小v1=2m/s，從B到C的平均速度大小v2=4m/s，從C返回到B的平均速度大小v3=3m/s，求：
（1）物體從A經(jīng)B到C的平均速度；
（2）全程由A到C再返回到B的平均速度．
（3）全程由A到C再返回到B的平均速率．

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11．如圖所示，某同學(xué)沿平直路面由A點(diǎn)出發(fā)前進(jìn)了100m到達(dá)斜坡底端的B點(diǎn)，又沿傾角為60°的斜面前進(jìn)了200m達(dá)到C點(diǎn)，求此同學(xué)的位移和路程．

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10．A、B兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動，v-t圖象如圖，下列說法正確的是（　�。�
A．A、B運(yùn)動方向相反
B．A、B的加速度大小之比為1：1
C．t=4s時(shí)，A、B的速度相同
D．t=8s時(shí)A、B的速度分別為15m/s，5m/s

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9．質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做直線運(yùn)動，它從O點(diǎn)出發(fā)．該質(zhì)點(diǎn)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系為v=4-4t（m/s），則（　　）
A．初速度為4m/sB．加速度為4m/s2
C．t=2s時(shí)該質(zhì)點(diǎn)的速度為4m/sD．該質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動

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8．一物體做勻變速直線運(yùn)動，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，接下來2s后速度大小變?yōu)?0m/s，在這2s內(nèi)物體的說法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A．速度變化大小可能大于10m/sB．速度變化大小可能小于4m/s
C．加速度大小可能等于6m/s2D．加速度的大小可能等于7m/s2

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7．如圖所示，是從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的位移-時(shí)間圖象．在0～t2時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（　�。�
A．I物體做曲線運(yùn)動，Ⅱ物體做直線運(yùn)動
B．兩物體在t1時(shí)刻相遇
C．0-t2這段時(shí)間I、II兩物體平均速度相等
D．II物體的速度為$\frac{{x}_{1}-{x}_{2}}{{t}_{2}}$

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6．如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動，在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡上運(yùn)動所用的時(shí)間分別是1s、2s、3s、4s，已知方格的邊長為2m．下列說法正確的是（　　）
A．物體在AB段的平均速度為2m/s
B．物體在ABC段的平均速度為$\sqrt{5}$m/s
C．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
D．物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

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