科目: 來源: 題型:多選題
A. | 在A點(diǎn)放一個負(fù)的試探電荷,它受到的電場力方向變?yōu)樗较蜃?/td> | |
B. | 在A點(diǎn)放一個負(fù)的試探電荷,A點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向變?yōu)樗较蜃?/td> | |
C. | 在A點(diǎn)放一個電荷量為2q的試探電荷,則它受到的電場力變?yōu)?F | |
D. | 在A點(diǎn)放一個電荷量為2q的試探電荷,則A點(diǎn)的電場強(qiáng)度變?yōu)?E |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 物體在AB段的平均速度大小為1 m/s | |
B. | 物體在ABC段的平均速度大小為$\frac{\sqrt{5}}{2}$ m/s | |
C. | 物體在AB段的平均速度與ABCDE段的平均速度相同 | |
D. | AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時的瞬時速度 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 瞬時速度可看作時間趨于無窮小時的平均速度 | |
B. | 速度為零時加速度也一定為零 | |
C. | 平均速率就是平均速度的大小 | |
D. | 加速度的方向就是速度的方向 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為78 m | |
B. | 動車組的加速度為1 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為78 m | |
C. | 動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為96 m | |
D. | 動車組的加速度為1 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為96 m |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 從北京開往廣州的火車預(yù)計(jì)10時到站 | |
B. | 1997年7月1日零時中國對香港恢復(fù)行駛主權(quán) | |
C. | 某人百米跑的成績是13s | |
D. | 某場足球開賽了15min時甲隊(duì)攻入一球 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 測量金屬密度時的一小塊金屬 | |
B. | 對學(xué)生騎車姿勢進(jìn)行生理學(xué)分析 | |
C. | 研究火星探測器降落火星后如何調(diào)整姿勢探測火星的表面 | |
D. | 研究火星 探測器從地球到火星的飛行軌跡 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 0~1 s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小是2 m/s | |
B. | 0~1 s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移大小是2 m | |
C. | 0~1 s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的加速度大于2~4 s內(nèi)的加速度 | |
D. | 0~1 s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向與2~4 s內(nèi)的運(yùn)動方向相反 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 5 s內(nèi)A、B的平均速度相等 | |
B. | 兩物體由同一位置開始運(yùn)動,但物體A比B早3 s才開始運(yùn)勸 | |
C. | 在5 s內(nèi)兩物體的位移相同,5 s末A、B相遇 | |
D. | 從第3 s起,兩物體運(yùn)動方向相同,且vA>vB |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 三個等勢面中,等勢面a的電勢最高 | |
B. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的電勢能比通過Q點(diǎn)時的小 | |
C. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的動能比通過Q點(diǎn)時的小 | |
D. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的加速度比通過Q點(diǎn)時的大 |
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