12．如圖所示，在光滑斜面上有兩個用輕質彈簧相連接的物塊A、B．它們的質量均為2m，彈簧的勁度系數為k，C為一固定擋板，物塊A通過一根輕繩跨過光滑的定滑輪與物塊D相連，物塊D的質量也為2m，用手托住物塊D，使輕繩拉直但沒有作用力．從靜止釋放物塊D，當物塊D達到最大速度時，物塊B恰好離開擋板C．求：
（1）斜面的傾角θ；
（2）物塊D的最大速度v_m；
（3）在其他條件不變的情況下，將物塊D的質量改為$\frac{3m}{2}$，若物塊D的最大速度為v，求物塊D從開始運動到達到最大速度的過程中彈簧的彈性勢能的變化量△E_p．

11．如圖所示，截面是直角梯形的物塊靜置于光滑水平地面上，其兩個側面恰好與兩個固定在地面上的擋板X和Y相接觸．圖中AB高H=0.3m、AD長L=0.5m，斜面傾角θ=37°．可視為質點的小物塊P（圖中未畫出）質量m=1kg，它與斜面的動摩擦因數μ可以通過更換斜面表面的材料進行調節(jié)，調節(jié)范圍是0≤μ＜1．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取10m/s²）
（1）令μ=0，將P由D點靜止釋放，求小物塊P在斜面上運動時所受的合力；
（2）對于不同的μ，每次都在D點給小物塊P一個沿斜面向下足夠大的初速度以保證它能滑離斜面，求μ的取值在哪個范圍內，擋板X始終受到壓力的作用．

10．水平橫梁的一端A插在墻壁內，另一端裝有一小滑輪B，一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過滑輪后懸掛一質量為m=10kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，求滑輪受到繩子作用力的大�。╣取整）．

9．在“探究速度隨時間的變化規(guī)律”的實驗中，打點計時器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運動的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個計數點，相鄰兩計數點之間還有四個點未畫出，紙帶旁并排放著有最小分度為毫米的刻度尺，零點跟“0”計數點對齊，由圖可以讀出三個計數點1、3、5跟0點的距離d₁、d₂、d₃

（1）讀出距離：d₁=1.20cm，d₂=5.40cm
（2）計算小車通過計數點“2”的瞬時速度大小=0.21m/s（結果保留兩位有效數字）；
（3）小車的加速度大小a=0.60m/s²（結果保留兩位有效數字）

8．如圖所示，P、Q兩物塊質量均為m，用輕彈簧相連，豎直放置在水平面上，處于靜止狀態(tài)．現對P施加豎直向上的拉力F，P緩慢上升h時Q對水平面的壓力恰好為零．則彈簧的勁度系數為$\frac{2mg}{h}$．

7．如圖所示，以O作為懸點的兩根輕繩a、b將日光燈懸掛在天花板上的O點，兩繩與豎直方向的夾角分別為60°和45°，日光燈保持水平并靜止，其重力為G，以下說法正確的是（　�。�

	A．	a繩的彈力比b繩的彈力大
	B．	a繩的彈力比b繩的彈力小
	C．	日光燈的重心一定在O點的正下方
	D．	日光燈的重心不一定在O點的正下方

6．在平直公路上行駛的a車和b車，其位移-時間圖象分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（　�。�

	A．	b車運動方向始終不變
	B．	在t1時刻a車的位移大于b車的位移
	C．	t1到t2這段時間內a車的平均速度等于b車的平均速度
	D．	t1到t2這段時間內某時刻兩車的速度可能相同

5．2013年8月，我國新研制的隱形戰(zhàn)機殲-20，開始掛彈試飛．在某次試飛中，由靜止開始加速，當加速度a不斷減小至零時，飛機剛好起飛，則此過程中飛機的（　�。�

	A．	位移不斷減小，速度不斷減小
	B．	位移不斷增大，速度不斷增大
	C．	速度增加越來越慢，位移增加越來越快
	D．	速度增加越來越慢，位移增加越來越慢

4．把物塊P放在固定的斜面上，發(fā)現P沿斜面的粗糙表面勻速下滑．這時若對物塊施加一個豎直向下的恒定壓力F，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	物塊對斜面的壓力不變		B．	斜面對物塊的摩擦力減小
	C．	物塊還是勻速下滑		D．	物塊所受的合力變大

3．如圖所示，一名消防隊員在模擬演習訓練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑．已知這名消防隊員的質量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g取10m/s²，那么該消防隊員（　�。�

	A．	下滑過程中的最大速度為4 m/s		B．	加速與減速過程的時間之比為2：1
	C．	加速過程中通過位移為4m		D．	加速與減速過程的位移之比為1：4