3.如圖所示,一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑.已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時速度恰好為零.如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍,下滑的總時間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊員( 。
A.下滑過程中的最大速度為4 m/sB.加速與減速過程的時間之比為2:1
C.加速過程中通過位移為4mD.加速與減速過程的位移之比為1:4

分析 由平均速度公式求解最大速度.根據(jù)速度公式研究加速與減速過程的時間之比、位移之比.

解答 解:A、設(shè)下滑過程中的最大速度為v,則消防隊員下滑的總位移:x=$\frac{v}{2}$t1+$\frac{v}{2}$t2=$\frac{v}{2}t$,
解得:v=$\frac{2x}{t}$=$\frac{2×12}{3}$=8m/s,故A錯誤.
B、設(shè)加速與減速過程的時間分別為t1、t2,加速度大小分別為a1、a2,則v=a1t1,v=a2t2,解得:t1:t2=a2:a1=1:2.故B錯誤.
C、由t1:t2=1:2,又t1+t2=3s,得到t1=1s,t2=2s,x=$\frac{v}{2}$t1+$\frac{v}{2}$t2=$\frac{v}{2}t$,知加速過程中通過位移為4m,減速運動位移為8m,故C正確;
D、根據(jù)C知加速與減速過程的位移之比為1:2,故D錯誤;
故選:C.

點評 本題考查勻變速直線運動的平均速度公式$\overline{v}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$的應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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A.下邊進入磁場時,線圈Ⅱ也立即做一段時間的勻速運動
B.從下邊進入磁場開始的一段時間內(nèi),線圈Ⅱ做加速度不斷減小的減速運動
C.兩線圈產(chǎn)生的焦耳熱相等
D.線圈Ⅰ先到達地面

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11.用某一直流電動機提升重物的裝置,如圖所示,重物的質(zhì)量m=50kg,電源電動勢u=110V,不計電源內(nèi)阻及各處摩擦.當(dāng)電動機以v=0.9m/s的恒定速度向上提升重物時,電路中電流強度I=5.0A.(g取10m/s2
(1)由此可知,電動機線圈電阻R是多少?
(2)用此電動機提升質(zhì)量為m′=20kg的重物,電動機的輸入功率不變,提升速度是多少?

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18.某同學(xué)利用圖(a)所示實驗裝置研究“小車加速度a與砂桶(含砂)質(zhì)量m的關(guān)系”.

①實驗開始時,先把安裝有發(fā)射器的小車移到靠近接收器附近,調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使滑輪與小車間的細線與木板平行.
②將小車靜止地放在水平長木板上,把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高,直到小車能沿沿木板向下滑動為止.
③實驗中保持小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量不變,反復(fù)改變砂桶內(nèi)砂的質(zhì)量,記錄砂和桶的總質(zhì)量m,并通過位移傳感器及與之相連的計算機得到小車相應(yīng)的加速度a.獲取的實驗數(shù)據(jù)已標在圖(b)所示的坐標圖中,請在圖(b)中作出a-m圖線.
④a-m圖線不過原點,其原因可能是步驟②中墊高的木板傾角過大(選填“過大”或“過小”).
⑤根據(jù)a-m圖線可以求出小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量是0.30kg.(重力加速度g=9.8m/s2,計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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8.如圖所示,P、Q兩物塊質(zhì)量均為m,用輕彈簧相連,豎直放置在水平面上,處于靜止狀態(tài).現(xiàn)對P施加豎直向上的拉力F,P緩慢上升h時Q對水平面的壓力恰好為零.則彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{2mg}{h}$.

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(2)根據(jù)實物圖在虛線框中畫出實驗的電路圖;
(3)圖丙中的6個點表示實驗測得的6組電流I、電壓U的數(shù)據(jù)值,按照這些實驗值作出U-I圖線,并由此圖線求出該電池電動勢測量值E=1.50V,內(nèi)阻測量值r=0.50Ω.(均保留3位有效數(shù)字)

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