12．為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請思考探究思路并回答下列問題：
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長木板傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系是圖2中的哪個(gè)圖線？（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）C；
（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m＜＜M；
（4）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.7m/s，小車的加速度大小為3.2m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

11．下列高關(guān)于體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的描述正確的是（　�。�

	A．	花樣滑冰賽中的申雪，趙宏博可以視為質(zhì)點(diǎn)
	B．	冬奧會(huì)冰壺比賽中旋轉(zhuǎn)著前進(jìn)的冰壺可視為質(zhì)點(diǎn)
	C．	女子3000m短道速滑接力賽中中國隊(duì)奪金說明中國對平均速率最大
	D．	500m短道速滑賽將于9時(shí)30分開始，9時(shí)30分指的是比賽所用的時(shí)間

10．如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員甲和地面上的人乙觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭論，下列說法正確的是（　�。�

	A．	甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的
	B．	研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選取參考系
	C．	他們的爭論是由于參考系的選取不同而引起的
	D．	參考系只能選擇相對于地面靜止的物體

9．下列所研究的物體，可看做質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	研究“嫦娥一號”從地球到月球的飛行姿態(tài)
	B．	用GPS確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置
	C．	教練員對百米運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作進(jìn)行指導(dǎo)
	D．	裁判員對跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評分

8．在2014年11月11日至16日的珠海航展中，中國展出了國產(chǎn)運(yùn)-20和殲-31等最先進(jìn)飛機(jī)．假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛，0-t₂時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	飛機(jī)乙在0-t2內(nèi)的平均速度等于$\frac{{v}_{2}}{2}$
	B．	飛機(jī)甲在0-t2內(nèi)的平均速度的比乙大
	C．	兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇
	D．	兩飛機(jī)在0-t2內(nèi)不可能相遇

7．我們學(xué)習(xí)了一個(gè)新的物理量--電容，其公式為C=$\frac{{?}_{r}S}{4πkd}$，關(guān)于電容的單位，我們知道是法拉（F）．通過物理量間的關(guān)系，知道其單位間的關(guān)系．電容的單位還可以用其他表示方法．下列各式中正確的是（　�。�

A．

1F=1$\frac{C}{V}$

B．

1F=1$\frac{{V}^{2}}{J}$

C．

1F=1$\frac{N•m}{{C}^{2}}$

D．

1F=1$\frac{J}{{V}^{2}}$

6．、如圖所示，讓擺球從圖中A位置（OA與豎直方向成60°）由靜止開始下擺，正好擺到最低點(diǎn)B位置時(shí)線被拉斷．設(shè)擺線長L=1.6m，B點(diǎn)離地高H=3.2m，不計(jì)斷繩時(shí)機(jī)械能損失，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²，求：
（1）小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度大��？
（2）C、D兩點(diǎn)間的水平距離為多少？

5．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，若汽車總質(zhì)量為5×10³ kg，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力大小恒為5×10³ N，試求：
（1）汽車所能達(dá)到的最大速度．
（2）若汽車以0.5m/s²的加速度由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過程能維持多長時(shí)間？
以下為某同學(xué)的解答：
（1）因?yàn)镕=f，所以汽車所能達(dá)到的最大速度為v_m=$\frac{P}{f}$=$\frac{60×1{0}^{3}}{5×1{0}^{3}}$m/s=12m/s．
（2）因?yàn)閍=$\frac{vm}{t}$，這一過程能維持的時(shí)間為t=$\frac{vm}{a}$=$\frac{12}{0.5}$s=24s．
請問，該同學(xué)所得結(jié)論是否有問題？若有問題請予以糾正．

4．質(zhì)量為2Kg的物體，從豎直平面內(nèi)高h(yuǎn)=1.0m的光滑弧形軌道A點(diǎn)以v₀=4.0m/s的初速度沿軌道滑下，并進(jìn)入水平BC軌道滑行6.0m后停下來，如圖所示．求：
（1）物體滑至B點(diǎn)時(shí)的速度；
（2）BC段的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ．

3．如圖甲所示，某同學(xué)將一端固定有滑輪的長木板水平放置在桌面上，利用鉤碼通過細(xì)繩水平拉木塊，讓木塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄木聲的運(yùn)動(dòng)情況，如圖乙所示，其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn)，A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn)，圖乙所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率f=50Hz，（以下計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（1）利用圖乙中給出的數(shù)據(jù)，算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)木塊的速度v_B=1.03m/s，木塊移動(dòng)的加速度a=1.34m/s²
（2）接著，該同學(xué)利用天平測出了鉤碼的質(zhì)量m=0.10kg和木塊的質(zhì)量M=0.20kg．根據(jù)給出的和已經(jīng)算出的數(shù)據(jù)，該同學(xué)分別應(yīng)用不同方法計(jì)算木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．請寫出主要方程式和最后結(jié)果（忽略滑輪質(zhì)量和滑輪阻力，取重力加速度g=10m/s²）
主要方程式$\frac{mg-（M+m）a}{Mg}$（用字母表示），結(jié)果μ=0.30．