如圖所示，導(dǎo)電物質(zhì)為電子的霍爾元件位于兩串聯(lián)線圈之間，線圈中電流為I，線圈間產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B與I成正比，方向垂直于霍爾元件的兩側(cè)面，此時(shí)通過(guò)霍爾元件的電流為I_H, 與其前后表而相連的電壓表測(cè)出的霍爾電壓U_H滿(mǎn)足：，式中k為霍爾系數(shù)，d為霍爾元件兩側(cè)面間的距離.電阻R遠(yuǎn)大于R_L，霍爾元件的電阻可以忽略，則

（A）霍爾元件前表面的電勢(shì)低于后表而

（B）若電源的正負(fù)極對(duì)調(diào)，電壓表將反偏

（C）I_H與I成正比

（D）電壓表的示數(shù)與R_L消耗的電功率成正比

如圖所示A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m。靜止疊放在水平地上，A、B兩物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g�，F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則

(A)當(dāng)F<，A , B都相對(duì)地面靜止

(B)當(dāng)時(shí)，A的加速度為

(C)當(dāng)F>時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

( D)無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)

如圖所示，在線圈上端放置一盛有冷水的金屬杯，現(xiàn)接通交流電源，過(guò)了幾分鐘，杯內(nèi)的水沸騰起來(lái).若要縮短上述加熱時(shí)間，下列措施可行的有

(A)增加線圈的匝數(shù)

(B)提高交流電源的頻率

(C)將金屬杯換為瓷杯

(D)取走線圈中的鐵芯

為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).小錘打擊彈性金屬片，A球水平拋出，同時(shí)B球被松開(kāi)，自由下落。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的有

  (A)兩球的質(zhì)量應(yīng)相等

  (B)兩球應(yīng)同時(shí)落地

  (C)應(yīng)改變裝置的高度，多次實(shí)驗(yàn)

( D)實(shí)驗(yàn)也能說(shuō)明A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)

一汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止。下列速度v和位移x的關(guān)系圖像中，能描述該過(guò)程的是

如圖所示，一圓環(huán)上均勻分布著正電荷，x軸垂直于環(huán)面且過(guò)圓心O.下列關(guān)于x軸上的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)的說(shuō)法中正確的是

A．O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零.電勢(shì)最低

B．O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零.電勢(shì)最高

C．從O點(diǎn)沿x軸正方向，電場(chǎng)強(qiáng)度減小，電勢(shì)升高

D．O點(diǎn)沿x軸正方向，電場(chǎng)強(qiáng)度增大，電勢(shì)降低

遠(yuǎn)距離輸電的原理圖如圖所示，升托變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n₁、n₂，電壓分別為U₁ ,U₂，電流分別為I₁、  I₂,輸電線上的電阻為R.變壓器為理想變壓器，則下列關(guān)系式中正確的是

A．   B．   C．   D．

已知地球的質(zhì)量約為火星質(zhì)量的10倍，地球的半徑約為火星半徑的2倍，則航天器在火星表而附近繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率約為

A．3. 5 km/s

B．5. 0 km/s

C．17.7 km/s

D．35. 2 km/s

如圖所示一正方形線圈的匝數(shù)為n，邊長(zhǎng)為a，.線圈平面與勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，且一半處在磁場(chǎng)中.在△t時(shí)間內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向不變，大小由B均勻地增大到2B。在此過(guò)程中，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為

A．   B．    C．   D．

導(dǎo)體切割磁感線的運(yùn)動(dòng)可以從宏觀和微觀兩個(gè)角度來(lái)認(rèn)識(shí)。如圖所示，固定于水平面的U型導(dǎo)線框處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬直導(dǎo)線MN在于其垂直的水平恒力F作用下，在導(dǎo)線框上以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，速度v與恒力F的方向相同:導(dǎo)線MN始終與導(dǎo)線框形成閉合電路。已知導(dǎo)線MN電阻為R，其長(zhǎng)度恰好等于平行軌道間距，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。忽略摩擦阻力和導(dǎo)線框的電阻。

（1）    通過(guò)公式推導(dǎo)驗(yàn)證:在時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)對(duì)導(dǎo)線MN所做的功W等于電路獲得的電能,也等于導(dǎo)線MN中產(chǎn)生的焦耳熱Q;

 （2）若導(dǎo)線MN的質(zhì)量m=8.0g,長(zhǎng)度L=0.10m，感應(yīng)電流=1.0A，假設(shè)一個(gè)原子貢獻(xiàn)一個(gè)自由電子，計(jì)算導(dǎo)線MN中電子沿導(dǎo)線長(zhǎng)度方向定向移動(dòng)的平均速率v_e(下表中列出一些你可能會(huì)用到的數(shù)據(jù))；

（3）經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為，金屬的電阻源于定向運(yùn)動(dòng)的自由電子和金屬離子（即金屬原子失去電子后的剩余部分）的碰撞。展開(kāi)你想象的翅膀，給出一個(gè)合理的自由電子的運(yùn)動(dòng)模型；在此基礎(chǔ)上，求出導(dǎo)線MN中金屬離子對(duì)一個(gè)自由電子沿導(dǎo)線長(zhǎng)度方向的平均作用力f的表達(dá)式。