11.如圖所示,質量為m的小球用長為l的懸繩固定于O點,在O點的正下方$\frac{2l}{3}$處有一顆釘子O′.把懸繩拉至與豎直方向成$\frac{π}{3}$弧度,然后沿切線方向以$\sqrt{2gl}$的初速度釋放小球,則以下說法中正確的是( 。
A.當懸繩碰到釘子O′時,小球的速度值突然變大
B.當懸繩碰到釘子O′時,小球的向心加速度值突然變大
C.當懸繩碰到釘子O′后,小球能運動到釘子O′的正上方
D.當懸繩碰到釘子O′后,小球不能做半徑r=$\frac{l}{3}$的圓周運動

分析 把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當懸線碰到釘子的前后瞬間,線速度大小不變,半徑發(fā)生變化,根據(jù)v=rω,a=$\frac{{v}^{2}}{r}$判斷角速度、向心加速度大小的變化,再根據(jù)牛頓第二定律判斷懸線拉力的變化.

解答 解:A、把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當懸線碰到釘子的前后瞬間,由于重力與拉力都與速度垂直,所以小球的線速度大小不變.故A錯誤;
B、根據(jù)向心加速度公式a=$\frac{{v}^{2}}{r}$得,線速度大小不變,半徑變小,則向心加速度變大.故B正確.
C、D、當懸繩碰到釘子O′后,若小球恰好能做半徑r=$\frac{l}{3}$的圓周運動,則在最高點:$mg=\frac{m{v}^{2}}{\frac{1}{3}l}$;則:$v=\sqrt{\frac{1}{3}gl}$;
而從開始釋放到最高點的過程中:$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}+mgl(1-cosθ)=\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}+mg•\frac{2}{3}l$
得:${v}_{1}=\sqrt{\frac{5}{3}gl}>v$
可知,當懸繩碰到釘子O′后,小球能運動到釘子O′的正上方,能做半徑r=$\frac{l}{3}$的圓周運動.故C正確,D錯誤.
故選:BC

點評 該題結合機械能守恒考查豎直平面內的圓周運動,解決本題的關鍵知道線速度、角速度、向心加速度之間的關系,以及知道在本題中懸線碰到釘子的前后瞬間,線速度大小不變.

練習冊系列答案
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7.如圖所示,一輛轎車正通過一彎道半徑為R的道路.道路左低右高,其水平寬度為s,右側豎直高度為h.考慮到雨雪天氣,此路段應限速在( 。
A.$\frac{Rgh}{s}$B.$\sqrt{\frac{Rgh}{s}}$C.$\sqrt{\frac{2Rgh}{s}}$D.$\sqrt{\frac{Rgh}{\sqrt{{h}^{2}+{s}^{2}}}}$

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(1)物塊滑到B點時對圓弧軌道的壓力;
(2)物塊與平板車擋板相碰前一瞬間,物塊與平板車的速度大;
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19.關于物理學家和他們的發(fā)現(xiàn),下列說法正確的是( 。
A.萬有引力常數(shù)是由卡文迪許利用扭秤實驗測定的
B.伽利略是地心說的代表人物
C.牛頓利用萬有引力定律測出了任意兩個物體之間的萬有引力的具體數(shù)值
D.第谷通過自己的觀測,發(fā)現(xiàn)行星運行的軌道是橢圓

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6.某物體作直線運動的速度-時間圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.物體在2s末的速度是4m/s
B.物體在OA段作勻速直線運動,速度大小為1m/s
C.物體在AB段作勻減速直線運動,加速度為-2m/s2
D.物體在4S末的位移達到最大,之后開始減少

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16.“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖(a)所示,實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F.通過增加鉤碼的數(shù)量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條aF圖線,如圖(b)所示.

(1)圖線①(選填“①”或“②”) 是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的.
(2)在軌道水平時,小車運動的阻力Ff=0.5N.
(3)圖(b)中,拉力F較大時,aF圖線明顯彎曲,產(chǎn)生誤差,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦         B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大           D.所用小車的質量太大.

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3.如圖所示,一枚小磁針放在半圓形導線環(huán)的環(huán)心O處,當導線中通以如圖所示方向的電流時,小磁針將如何偏轉(  )
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.甲、乙兩車從同一地點同向行駛,甲車做勻速直線運動,其速度為v0=12m/s,乙車在甲車行駛至距離出發(fā)地S0=45m處時才從靜止開始以加速度為a=2m/s2追甲.求:
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