Question

【題目】請閱讀下列材料，回答幾個小題
影片《薩利機(jī)長》是根據(jù)2009年全美航空1549號航班迫降事件中航班機(jī)長薩利的真實(shí)英雄事跡改編．
故事原型：2009年1月15日，全美航空公司一架空中客機(jī)正從紐約飛往北卡羅納州，但飛機(jī)爬升過程中，遭到了鳥群撞擊．導(dǎo)致兩個引擎嵵熄火，失去動力的飛機(jī)正在急速下降，而機(jī)場周圍則是車來人往的商業(yè)鬧市區(qū)，于是薩利機(jī)長駕駛飛機(jī)迫降在哈得孫河上，在薩利機(jī)長和機(jī)組人員、救援隊(duì)的努力下，全機(jī)乘客及機(jī)組人員，包括一名9個月的嬰兒和一個幼兒在內(nèi)的155名機(jī)上人員全部幸存，紐約州州長帕特森稱之為“哈得孫河奇跡”．

（1）飛機(jī)在豎直方向加速上升和加速下降時(shí)，它們所處的狀態(tài)分別是（ ）
A.超重、超重
B.失重、超重
C.超重、失重
D.失重、失重
（2）下列關(guān)于小鳥和飛機(jī)相撞時(shí)的說法正確的是（ ）
A.小鳥對飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對小鳥的作用力大
B.飛機(jī)對小鳥的作用力比小鳥對飛機(jī)的作用力大
C.小鳥對飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對小鳥的作用力一樣大
D.小鳥對飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對小鳥的作用力是一對平衡力
（3）如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場跑道上，在迫降前應(yīng)該把機(jī)載的燃油放空，消防車在跑道上噴出了一條泡沫帶，下列說法中正確的是（ ）
A.放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也增加飛機(jī)的慣性
B.放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也減小飛機(jī)的慣性
C.放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)不改變飛機(jī)的慣性
D.泡沫帶能增加飛機(jī)所受的阻力，讓飛機(jī)盡快停下來
（4）如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場跑道上，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的粗糙斜面，乘客可從斜面滑行到地上，乘客沿粗糙的斜面下滑過程中（ ）
A.乘客重力勢能的減少量等于動能的增加量
B.乘客的機(jī)械能守恒
C.乘客的機(jī)械能增加
D.乘客的機(jī)械能減少

Answer 1

【答案】
（1）C
（2）C
（3）B
（4）D
【解析】解：（1）飛機(jī)加速上升時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)．而在加速下降過程中，加速度向下，因此物體處于失重狀態(tài)，故C正確，ABD錯誤．（2）小鳥對飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對小鳥的作用力是一對作用力與反作用力，而作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，所以小鳥對飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對小鳥的作用力一樣大．故ABD錯誤，C正確；（3）A、慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小，慣性越小，放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也減小飛機(jī)的慣性，故AC錯誤，B正確；
D、泡沫帶是給飛機(jī)降溫的，沒有減小飛機(jī)的合力或阻力，故D錯誤．（4）A、乘客的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和內(nèi)能，所以乘客重力勢能的減少量大于動能的增加量．故A錯誤；
BCD、乘客在粗糙的氣囊上沿斜面下滑過程中，要克服摩擦力做功，根據(jù)功能關(guān)系可知，乘客的機(jī)械能減少，故D正確，BC錯誤．
所以答案是：（1）C；（2）C；（3）；B（4）D．
【考點(diǎn)精析】認(rèn)真審題，首先需要了解牛頓第三定律(牛頓第三運(yùn)動定律指出了兩物體之間的作用是相互的，因而力總是成對出現(xiàn)的，它們總是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失；作用力和反作用力總是同種性質(zhì)的力；作用力和反作用力分別作用在兩個不同的物體上，各產(chǎn)生其效果，不可疊加)，還要掌握超重失重(不管物體處于失重狀態(tài)還是超重狀態(tài)，物體本身的重力并沒有改變，只是物體對支持物的壓力（或?qū)�懸掛物的拉力）不等于物體本身的重力；超重或失重現(xiàn)象與物體的速度無關(guān)，只決定于加速度的方向.“加速上升”和“減速下降”都是超重;“加速下降”和“減速上升”都是失重)的相關(guān)知識才是答題的關(guān)鍵．