【題目】如圖1所示為用電火花打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗裝置.
(1)若已知打點計時器的電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2 , 重物質(zhì)量為0.2kg.實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖2所示,打P點時,重物的速度為零,A、B、C為另外3個連續(xù)點,根據(jù)圖中的數(shù)據(jù),可知重物由P點運動到B點,重力勢能少量△Ep=J.(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(2)若PB的距離用h表示,打B點時重物的速度為vB , 當(dāng)兩者間的關(guān)系式滿足時,說明下落過程中重錘的機械能守恒(已知重力加速度為g).
(3)實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,其主要原因是
A.重物的質(zhì)量過大
B.重物的體積過小
C.電源的電壓偏低
D.重物及紙帶在下落時受到阻力.
【答案】
(1)9.82×10﹣2;
(2)vB2=2gh;
(3)D
【解析】解:(1)重力勢能減小量:△Ep=mgh=0.2×9.8×0.0501J=9.82×10﹣2m.(2)要驗證物體從P到B的過程中機械能是否守恒,
則需滿足 mvB2=mgh,即vB2=2gh,說明下落過程中重錘的機械能守恒;(3)A、重物的質(zhì)量過大,重物和紙帶受到的阻力相對較小,所以有利于減小誤差,故A錯誤.
B、重物的體積過小,有利于較小阻力,所以有利于減小誤差,故B錯誤.
C、電源的電壓偏低,電磁鐵產(chǎn)生的吸力就會減小,吸力不夠,打出的點也就不清晰了,與誤差的產(chǎn)生沒有關(guān)系,故C錯誤.
D、重物及紙帶在下落時受到阻力,從能量轉(zhuǎn)化的角度,由于阻力做功,重力勢能減小除了轉(zhuǎn)化給了動能還有一部分轉(zhuǎn)化給摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,所以重物增加的動能略小于減少的重力勢能,故D正確.
故選:D
所以答案是:(1)9.82×10﹣2;(2)vB2=2gh;(3)D.
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【題目】某物體表現(xiàn)出各向異性是由于組成物體的物質(zhì)微粒( )
A.在空間的排列不規(guī)則
B.在空間按一定的規(guī)則排列
C.數(shù)目較多的緣故
D.數(shù)目較少的緣故
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【題目】用一水平力F將兩鐵塊A和B緊壓在豎直墻上而靜止,如圖所示,對此,下列說法中正確的是( )
A.鐵塊A對B的摩擦力可能向上,可能向下,也可能沒有摩擦力
B.墻對鐵塊B的摩擦力一定向上
C.鐵塊B肯定對A施加豎直向上的摩擦力
D.鐵塊B共受到4個力的作用
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【題目】請閱讀下列材料,回答幾個小題
影片《薩利機長》是根據(jù)2009年全美航空1549號航班迫降事件中航班機長薩利的真實英雄事跡改編.
故事原型:2009年1月15日,全美航空公司一架空中客機正從紐約飛往北卡羅納州,但飛機爬升過程中,遭到了鳥群撞擊.導(dǎo)致兩個引擎嵵熄火,失去動力的飛機正在急速下降,而機場周圍則是車來人往的商業(yè)鬧市區(qū),于是薩利機長駕駛飛機迫降在哈得孫河上,在薩利機長和機組人員、救援隊的努力下,全機乘客及機組人員,包括一名9個月的嬰兒和一個幼兒在內(nèi)的155名機上人員全部幸存,紐約州州長帕特森稱之為“哈得孫河奇跡”.
(1)飛機在豎直方向加速上升和加速下降時,它們所處的狀態(tài)分別是( )
A.超重、超重
B.失重、超重
C.超重、失重
D.失重、失重
(2)下列關(guān)于小鳥和飛機相撞時的說法正確的是( )
A.小鳥對飛機的作用力比飛機對小鳥的作用力大
B.飛機對小鳥的作用力比小鳥對飛機的作用力大
C.小鳥對飛機的作用力與飛機對小鳥的作用力一樣大
D.小鳥對飛機的作用力與飛機對小鳥的作用力是一對平衡力
(3)如果飛機要迫降在機場跑道上,在迫降前應(yīng)該把機載的燃油放空,消防車在跑道上噴出了一條泡沫帶,下列說法中正確的是( )
A.放空燃油除了防止起火爆炸,同時也增加飛機的慣性
B.放空燃油除了防止起火爆炸,同時也減小飛機的慣性
C.放空燃油除了防止起火爆炸,同時不改變飛機的慣性
D.泡沫帶能增加飛機所受的阻力,讓飛機盡快停下來
(4)如果飛機要迫降在機場跑道上,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,生成一條連接出口與地面的粗糙斜面,乘客可從斜面滑行到地上,乘客沿粗糙的斜面下滑過程中( )
A.乘客重力勢能的減少量等于動能的增加量
B.乘客的機械能守恒
C.乘客的機械能增加
D.乘客的機械能減少
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【題目】某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.
(1)下列做法正確的是 (填字母代號).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(填“遠大于”“遠小于”或“近似等于”)
(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室,各取一套裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖2中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙 , 甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙 , 由圖2可知,μ甲μ乙 , m甲m乙 . (填“大于”“小于”或“等于”)
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【題目】放在傾角30°斜面上的一物塊,受到平行斜面向上的推力F的作用,F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示,試根據(jù)此兩圖線求出物塊的質(zhì)量m和物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ分別為多少?(g=10m/s2 , sin30°= ,cos30°= ,結(jié)果可以用根式表示)
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【題目】在平直的公路上,假設(shè)汽車開始啟動時,先勻加速行駛,達到額定功率后,始終保持額定功率不變繼續(xù)行駛,設(shè)汽車所受阻力恒定,則關(guān)于汽車運動全過程中的速度隨時間的變化圖像可能是圖中的( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】在平直的公路上前后同向行駛著甲、乙兩輛汽車(車長不計),甲在前,乙在后,速度大小分別為v甲、v乙 , 且v乙>v甲 . 當(dāng)甲、乙兩車相距L時,甲車開始以a甲的加速度大小做勻減速直線運動,為了不發(fā)生撞車事故,乙車即刻也做勻減速直線運動,則關(guān)于乙車的最小加速度的大小a乙 , 下列關(guān)系式可能正確的是( )
A.a乙=a甲+
B.a乙=
C.a乙=a甲﹣
D.a乙=
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【題目】甲、乙兩物體同時從同一地點出發(fā),其v﹣t圖象如圖所示.下列說法正確的是( )
A.甲、乙兩物體運動方向相反,加速度方向相同
B.甲的位移不斷減小,乙的位移不斷增大
C.第1s末兩物體相遇
D.前2s內(nèi)兩物體的平均速度相同
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