4.用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn):

(1)實(shí)驗(yàn)中,需要平衡小車和紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力,正確的做法是C.
A.小車放在木板上,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
B.小車放在木板上,掛上砂桶,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
C.小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(2)實(shí)驗(yàn)中,為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力,砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m<<M.這樣,在改變小車上砝碼的質(zhì)量時(shí),只要砂和砂桶質(zhì)量不變,就可以認(rèn)為小車所受拉力幾乎不變.
(3)如圖2為某次實(shí)驗(yàn)紙帶,在相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)打點(diǎn)未畫出,用刻度尺測(cè)得:S1=0.55cm,S2=0.94cm,S3=1.35cm,S4=1.76cm,S5=2.15cm,S6=2.54cm.
①相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s;
②計(jì)數(shù)點(diǎn)“6”和“7”的位移S7比較接近于C(填“A、B、C、D”序號(hào))
A.2.76cm      B.2.85cm     C.2.96cm       D.3.03cm
③打下“3”點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3=0.16m/s;小車的加速度a=0.40m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)另一小組在研究“小車質(zhì)量一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),用改變砂的質(zhì)量的辦法來(lái)改變對(duì)小車的作用力F,然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出a-F圖象,如圖3所示.發(fā)現(xiàn)圖象既不過(guò)原點(diǎn),末端又發(fā)生了彎曲,可能原因是B.
A.平衡摩擦力時(shí),木板的傾斜角度過(guò)大,且砂和砂桶的質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),木板的傾斜角度過(guò)小,且砂和砂桶的質(zhì)量較大
C.沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),木板的傾斜角度過(guò)小,且小車質(zhì)量較大.

分析 (1)實(shí)驗(yàn)前要把木板的一端墊高以平衡摩擦力,使小車受到的合力等于繩子的拉力;
(2)當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂與砂桶質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砂與砂桶的重力;
(3)①根據(jù)電源頻率求出打點(diǎn)周期,然后求出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔;
②應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:△x=at2可以求出6、7計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離;
③根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度,由逐差法求加速度;
(4)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,砂與砂桶的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,根據(jù)圖示圖象分析答題.

解答 解:(1)平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來(lái)抵消摩擦力的作用,具體做法是:將小車輕紡(靜止)在長(zhǎng)木板上,掛好紙帶(紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔之間有摩擦力)、不掛砂桶,將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,形成斜面,輕推小車,使小車做勻速運(yùn)動(dòng)(紙帶上兩點(diǎn)的距離相等)即可,故C正確;
(2)砂桶和小車一起運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)砂桶:mg-F=ma,對(duì)小車:F=Ma,可得小車受到的拉力F=$\frac{Mmg}{M+m}$本實(shí)驗(yàn)用砂桶的重力代表小車受到的合外力(拉力),由F=$\frac{M}{M+m}•mg$=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,可知,F(xiàn)<mg,只有m<<M時(shí),才有F≈mg,所以砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m<<M
(3)①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作周期為${T}_{0}^{\;}=0.02s$,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)打點(diǎn)未畫出,所以兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=5${T}_{0}^{\;}$=0.1s
②${s}_{7}^{\;}-{s}_{6}^{\;}={s}_{6}^{\;}-{s}_{5}^{\;}$可知${s}_{7}^{\;}=2{s}_{6}^{\;}-{s}_{5}^{\;}=2×2.54-2.15=2.93cm$,比較接近2.96cm,故選C項(xiàng)
③根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律:
計(jì)數(shù)點(diǎn)3的速度為:${v}_{3}^{\;}=\frac{{s}_{3}^{\;}+{s}_{4}^{\;}}{2T}=\frac{0.0135+0.0176}{0.2}m/s=0.16m/s$
加速度為:$a=\frac{△s}{{t}_{\;}^{2}}=\frac{({s}_{4}^{\;}+{s}_{5}^{\;}+{s}_{6}^{\;})-({s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;}+{s}_{3}^{\;})}{9{T}_{\;}^{2}}$=$\frac{(0.0176+0.0215+0.0254)-(0.0055+0.0094+0.0135)}{9×0.{1}_{\;}^{2}}$=$0.40m/{s}_{\;}^{2}$,
(4)圖象與橫軸相交,說(shuō)明需要用拉力平衡摩擦力,即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠;由(3)可知,小車受到的拉力$F=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)m<<M時(shí),即砂桶總重力遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于砂桶的總重力,小車的加速度a與拉力F成正比,如果砂和小桶的總質(zhì)量太大,小車受到的拉力明顯小于砂桶重力,加速度與砂桶重力(小車受到的合力)不成正比,a-F圖象發(fā)生彎曲,不再是直線,故B正確;
故答案為:(1)C;(2)m<<M;(3)①0.1;②C;③0.16;0.40;(4)B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)誤差分析等問(wèn)題;要掌握實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法;常常應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)為方便實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,要選擇合適的物理量使作出的圖象為直線.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的D
A.細(xì)繩套盡可能短一些
B.橡皮條的伸長(zhǎng)量越大越好
C.拉兩個(gè)細(xì)繩套時(shí),兩拉力夾角越大越好
D.拉細(xì)繩套時(shí),拉力應(yīng)盡量與木板平行
(3)某同學(xué)通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)得出:力的合成遵循平行四邊形定則.圖2為根據(jù)其中一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的兩個(gè)力F1、F2的圖示,根據(jù)圖示可以確定合力大小為3.5N.

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B.在任意相等相鄰時(shí)間內(nèi)的位移差為恒量
C.在任意時(shí)刻,速度的變化快慢相同
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t/s012345
v/m•s-10612$\frac{32}{3}$$\frac{17}{3}$$\frac{2}{3}$
A.最大速度是14m/s
B.θ可能約為37°
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