11.圖中,神舟七號返回艙內(nèi),筆記本懸浮在空中;下列說法正確的是( 。
A.飛船內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài),不受任何作用力
B.飛船離地球較遠(yuǎn),因此受地球引力非常小,幾乎可以忽略
C.飛船內(nèi)物體受地球引力與艙內(nèi)氣體浮力大小相等,合力為零
D.艙內(nèi)物體僅受地球的引力

分析 神舟七號返回艙進(jìn)入圓軌道正常運行時,飛船內(nèi)的航天員和物體處于失重狀態(tài),不是平衡狀態(tài),此時飛船內(nèi)的物體仍受到地球的引力作用.

解答 解:A、神舟七號返回艙內(nèi),筆記本懸浮在空中是相對于返回艙靜止,相對于地球做勻速圓周運動,飛船內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài),受萬有引力的作用不可忽略不計.故A錯誤,B錯誤;
C、飛船內(nèi)物體受的艙內(nèi)氣體浮力大小幾乎可以忽略不計,萬有引力提供向心力.故C錯誤;
D、可以認(rèn)為艙內(nèi)物體僅受地球的引力.故D正確.
故選:D

點評 本題主要考查了對返回艙內(nèi)的完全失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時,人的重力并沒變,只是對支持物的壓力變了.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,內(nèi)壁光滑的細(xì)導(dǎo)管彎成半徑為R的圓形軌道豎直放置.質(zhì)量為m的A球和質(zhì)量為2m的B球,以大小相同的線速度在管內(nèi)滾動,當(dāng)A小球運動到最高點時,B小球運動到最低點,重力加速度取g.
(1)當(dāng)兩球以一定速度運動時,A球運動到最高點時,A球?qū)?dǎo)管沒有力,求此時導(dǎo)管受B球的作用力的大小和方向.
(2)請討論,A、B小球是否存在一個速度,出現(xiàn)使導(dǎo)管受A、B球的作用力的合力為零的情況?若存在,求此時的速度.

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2.如圖所示,拉格朗日點L位于地球和月球連線上,處在該點的物體在地球和月球引力的作用下,可與月球一起以相同的周期繞地球運動.據(jù)此,科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點L建立空間站,使其與月球同周期繞地球運動,若該空間站的線速度為v1、周期為T1、向心加速度為a1,月亮的線速度為v2、周期為T2、向心加速度為a2,地球同步衛(wèi)星線速度為v3、周期為T3、向心加速度為a3.設(shè)月球和地球同步衛(wèi)星均為勻速圓周運動,則下列關(guān)系正確的是(  )
A.v3>v2>v1B.T3>T2>T1C.a3>a2>a1D.a3>a1>a2

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19.要將2.2kV的電壓升高至22kV,若變壓器原線圈的匝數(shù)為180匝,則副線圈的匝數(shù)應(yīng)該是1800匝.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖,一小球用細(xì)線懸于O點在空中做勻速率的圓錐擺運動.關(guān)于小球所受向心力,下列說法中正確的是( 。
A.細(xì)線的拉力充當(dāng)向心力
B.小球所受到的重力充當(dāng)向心力
C.細(xì)線的拉力和小球所受重力的合力充當(dāng)向心力
D.以上說法均錯誤

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為13.55mm;螺旋測微器的讀數(shù)為4.700mm.

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3.廣場上很流行一種叫做“套圈圈”的游戲,將一個圓圈水平扔出,套住的玩具作為獎品.某小孩和大人直立在界外,在同一豎直線上不同高度分別水平拋出小圓環(huán),恰好套中前方同一物體.假設(shè)小圓環(huán)的運動可以簡化為平拋運動,則(  )
A.大人拋出的圓環(huán)運動時間較短
B.大人應(yīng)以較小的速度拋出圓環(huán)
C.小孩拋出的圓環(huán)運動發(fā)生的位移較大
D.小孩拋出的圓環(huán)單位時間內(nèi)速度的變化量相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,從傾角為θ的斜面上M點水平拋出 一個小球,小球的初速度為v0.不計空氣阻力,最后小球落在斜面上的N點.則下列說法錯誤的是( 。
A.可求M、N點之間的距離
B.小球初速度越大,落到斜面上時速度方向與斜面夾角越大
C.小球落到N點時所用的時間$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$
D.當(dāng)小球速度方向與斜面平行時,小球與斜面間的距離最大

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1.一充電后的平行板電容器保持兩極板的正對面積、間距和電荷量不變,在兩極板間插入一電介質(zhì),其電容C和兩極板間的電勢差U的變化情況是( 。
A.C和U均減小B.C減小,U增大C.C增大,U減小D.C和U均增大

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