5.在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,使質(zhì)量為m=200g的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),選取一條符合實(shí)驗(yàn)要去的紙帶如圖所示,O為紙帶下落的起始點(diǎn),A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連讀點(diǎn).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T=0.02s打一個(gè)點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.8m/s2,那么

(1)計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí),甲同學(xué)用vB2=2gsOB,乙同學(xué)用vB=$\frac{{s}_{AC}}{2T}$,其中所選方法正確的是(填“甲”或“乙”)同學(xué),他計(jì)算的重物的速度vB=m/s;
(2)從O點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,物體重力勢(shì)能的減小量△Ep=J,動(dòng)能的增加量△Ek=J;(以上所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

分析 題的關(guān)鍵是處理紙帶問題時(shí)應(yīng)用v${\;}_{\frac{t}{2}}$=$\frac{x}{t}$求瞬時(shí)速度;
根據(jù)題意重物減少的重力勢(shì)能應(yīng)為mgSOB,增加的動(dòng)能為$\frac{1}{2}$m${v}_{B}^{2}$,其中vB=$\frac{{S}_{AC}}{2T}$.

解答 解:(1)、由于實(shí)驗(yàn)過程中重物和紙帶會(huì)受到空氣和限位孔的阻力作用,導(dǎo)致測(cè)得的加速度小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣,所以求速度時(shí)不能用${v}_{B}^{2}$=2gSOB,來求,只能根據(jù)v${\;}_{\frac{t}{2}}$=$\frac{x}{t}$求瞬時(shí)速度值,故乙正確.
(2)從開始下落到打下B點(diǎn)的過程中,重物減少的重力勢(shì)能為:
△Ep減=mgSOB=0.2×9.8×0.192=0.376J,
打B點(diǎn)時(shí)的速度為:
vB=$\frac{{S}_{AC}}{2T}$=$\frac{23.23-15.55}{2×0.02}$×10-2=1.92m/s,
重物增加的動(dòng)能為:
△EK=$\frac{1}{2}$mv${\;}_{B}^{2}$=$\frac{1}{2}$×0.2×1.922=0.369J;
故答案為:(1)乙,1.92;(2)0.376,0.369.

點(diǎn)評(píng) 明確實(shí)驗(yàn)原理,熟記處理紙帶問題的思路和方法,注意求瞬時(shí)速度的方法,分清理論推導(dǎo)與實(shí)驗(yàn)探索的區(qū)別,學(xué)會(huì)求加速度的方法,并掌握牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用,最后注意單位的統(tǒng)一與計(jì)算的正確性.
明確機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式可以表示為△Ep減=△EK,所以只要分別求出△Ep減和△EK增,然后比較即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.如圖所示足夠長(zhǎng)的導(dǎo)軌上,有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,左端間距L1=4L,右端間距L2=L.現(xiàn)在導(dǎo)軌上垂直放置ab和cd兩金屬棒,質(zhì)量分別為m1=2m,m2=m,電阻R1=4R2,R2=R.若開始時(shí),兩棒均靜止,現(xiàn)給cd棒施加一個(gè)方向向右、大小為F的恒力,不計(jì)導(dǎo)軌電阻.求:
(1)兩棒最終加速度各是多少?
(2)棒ab上消耗的最大電功率.

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17.一臺(tái)電動(dòng)機(jī),線圈電阻是0.4Ω,當(dāng)電動(dòng)機(jī)兩端加220V電壓時(shí),通過電動(dòng)機(jī)的電流是50A,求:
(1)電動(dòng)機(jī)線圈的發(fā)熱功率;
(2)電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率;
(3)電動(dòng)機(jī)線圈中產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì).

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13.如圖所示,虛線a、b、c是電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相同,實(shí)線為一帶電粒子在僅受電場(chǎng)力作用下,通過該區(qū)域的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是軌跡上的兩點(diǎn).下列說法中正確的是( 。
A.帶電粒子通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)小
B.帶電粒子一定是從P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
C.帶電粒子通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)小
D.三個(gè)等勢(shì)面中,等勢(shì)面a的電勢(shì)最高

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20.如圖1所示是利用自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電.

(1)甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后,選出一條紙帶如圖2所示,其中O點(diǎn)為重物剛要下落時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測(cè)得OA=12.41cm,OB=18.60cm,OC=27.21cm,在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn).已知重物的質(zhì)量為1.00kg,取g=9.80m/s2.在OB段運(yùn)動(dòng)過程中,重物重力勢(shì)能的減少量△Ep=1.82J;重物的動(dòng)能增加量△Ek=1.71J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字).
(2)乙同學(xué)想利用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋虺隽艘粭l紙帶后,利用紙帶測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的速度為零的點(diǎn)的距離h,算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以$\frac{1}{2}$v2為縱軸畫出了如圖3所示的圖線.由于圖線沒有過原點(diǎn),他又檢查了幾遍,發(fā)現(xiàn)測(cè)量和計(jì)算都沒有出現(xiàn)問題,其原因可能是:先釋放重物,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
乙同學(xué)測(cè)出該圖線的斜率為k,如果不計(jì)一切阻力,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭等于 k(選填“大于”、“等于”或“小于”).

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10.如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)在外力作用下運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為正弦曲線,在0~t4時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是( 。
A.t4時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
B.在0~t1時(shí)間內(nèi),外力逐漸增大
C.t2時(shí)刻的速度最大
D.在t1~t2時(shí)間內(nèi)外力的方向與t2~t3時(shí)間內(nèi)外力的方向相反

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17.用某型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)給我國(guó)災(zāi)民臨時(shí)安置區(qū)供電,發(fā)電機(jī)到安置區(qū)的距離是400m,輸電線路中的火線和零線均為單股銅導(dǎo)線,該導(dǎo)線每米的電阻為2.5×10-4Ω,安置區(qū)家用電器的總功率為44kW,當(dāng)這些家用電器都正常工作時(shí),下列說法中正確的是(  )
A.輸電線路中的電流為20A
B.輸電線路損失的電功率為4kW
C.發(fā)電機(jī)實(shí)際輸出電壓是240V
D.如果該柴油發(fā)電機(jī)發(fā)的電是正弦交流電,則輸出電壓的峰值是260$\sqrt{2}$V

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14.某汽車公司為了測(cè)試新車的性能,進(jìn)行了加速和勻速兩階段的測(cè)試.假設(shè)在一平直公路上,汽車由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)、速度達(dá)到最大后保持勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)測(cè)量x=200m的路程耗時(shí)t=7s,假設(shè)該車加速階段可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng).在測(cè)試過程中,該汽車在第3s末仍處于加速狀態(tài),且第3s內(nèi)汽車的位移為x2=25m.試求:
(1)汽車的加速度;
(2)汽車加速階段的位移.

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15.如圖所示,表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪,兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),P懸于空中,Q放在斜面上,均處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),P、Q仍靜止不動(dòng),則(  )
A.輕繩上拉力一定變小
B.Q受到的摩擦力一定變小
C.Q受到的摩擦力一定變大
D.Q受到的摩擦力大小可能變大,可能變小,也可能不變

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