【題目】2015年9月20日,"長征六號"運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空,順利飛抵距地球500余千米的太空,并成功將隨身攜帶的20顆衛(wèi)星以"天女散花"的方式送入地外空間.這些微小衛(wèi)星從100公斤到幾十克大小不等,分4次被釋放,每次只間隔幾十秒.同步衛(wèi)星距離地球的高度約為36000km,下列說法正確的是()
A. 這20顆衛(wèi)星受到地球的萬有引力大小相等
B. 衛(wèi)星的運行周期小于24小時
C. 衛(wèi)星的運行速度大于7.9km/s
D. 衛(wèi)星的角速度比同步衛(wèi)星小
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【題目】以水平初速度v0將一個小石子從離水平地面高H處拋出,從拋出時開始計時,取地面為參考平面,不計空氣阻力.下列圖象中,A為石子離地的高度與時間的關系,B為石子的速度大小與時間的關系,C為石子的重力勢能與時間的關系,D為石子的動能與離地高度的關系.其中正確的是( 。
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖甲,水平地面上有一靜止平板車,車上放一物塊,物塊與平板車的動摩擦因數(shù)為0.2,t=0時,車開始沿水平面做直線運動,其v﹣t圖象如圖乙所示,g取10 m/s2,若平板車足夠長,關于物塊的運動,以下描述正確的是( 。
A. 0~6 s加速,加速度大小為2 m/s2,6~12 s減速,加速度大小為2 m/s2
B. 0~8 s加速,加速度大小為2 m/s2,8~16 s減速,加速度大小為2 m/s2
C. 0~8 s加速,加速度大小為2 m/s2,8~12 s減速,加速度大小為4 m/s2
D. 0~12 s加速,加速度大小為1.5 m/s2,12~16 s減速,加速度大小為4 m/s2
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【題目】如圖所示為一皮帶傳動裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點,左側是一輪軸,大輪半徑為4r,小輪半徑為2r,b點在小輪上,到小輪中心距離為r,c點和d點分別位于小輪和大輪的邊緣上.若在傳動過程中,皮帶不打滑,則( 。
A. a點與d點向心加速度大小相等
B. a點與c點角速度大小相等
C. a點與b點線速度大小相等
D. a、b、c、d四點中,加速度最小的是b點
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【題目】如圖所示,質量為8kg、足夠長的小車M放在光滑的水平面上,小車右端受到的水平推力F大小為8N,當小車向左運動的速度達到1.5m/s時,在小車左端輕輕地放上一個質量為2kg的小物塊m(可視為質點),物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2(取g=10m/s2)。
求:(1)兩者剛達到相同的速度時,小物塊離小車左端的距離;
(2)兩者達到相同的速度后,再經(jīng)過t=2s物塊的位移大小。
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【題目】在“練習使用多用電表”實驗中
(1)某同學欲測量一節(jié)干電池的電壓,下述操作正確的是 (填字母)
A.歐姆調(diào)零.選擇檔位.表筆接觸電池兩極(其中紅表筆接觸正極).讀數(shù)
B.機械調(diào)零.選擇檔位.表筆接觸電池兩極(其中紅表筆接觸正極).讀數(shù)
C.選擇檔位.機械調(diào)零.表筆接觸電池兩極(其中黑表筆接觸正極).讀數(shù)
D.選擇檔位.歐姆調(diào)零.表筆接觸電池兩極(其中黑表筆接觸正極).讀數(shù)
(2)該同學欲測量如圖甲所示插座的電壓,則應把多用電表的選擇開關打到如圖乙所示的 位置(選填A、B、C、….Q)
(3)經(jīng)過正確操作后,電表指針指向如圖丙所示,則插座的電壓為 。
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【題目】如圖所示,某同學在做“研究勻變速直線運動”實驗中,由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則A點處瞬時速度的大小是m/s,小車運動的加速度計算表達式為 , 加速度的大小是m/s2(計算結果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】一個質量m=1kg的物體靜止在水平地面上,與一根勁度系數(shù)k=1000N/m的輕彈簧相連.當在彈簧的另一端施加一個豎直向上的外力時,彈簧的伸長量x=0.011m(在彈性限度內(nèi)),物體向上做勻加速運動,如圖所示.g取10m/s2 . 求:
(1)彈簧的彈力大。
(2)物體運動的加速度大小;
(3)物體上升1m過程中重力做的功.
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【題目】如圖所示,A、B兩球質量相等,A球用不能伸長的輕繩系于O點,B球用輕彈簧系于O′點,O與O′點在同一水平面上,分別將A、B球拉到與懸點等高處,使繩和輕彈簧均處于水平,彈簧處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止開始釋放,當兩球達到各自懸點的正下方時,兩球仍處于同一水平面上,則( )
A.兩球到達各自懸點的正下方時,A球動能較大
B.兩球到達各自懸點的正下方時,B球動能較大
C.兩球到達各自懸點的正下方時,兩球動能相等
D.兩球到達各自懸點的正下方時,兩球損失的重力勢能相等
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