【題目】如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s，其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為 ， 加速度的大小是m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

【答案】0.86；a= ；0.64
【解析】解：利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：

vA= =0.80m/s．

由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移之差不等，故采用逐差法求解加速度．

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：s4﹣s1=3a1T2

s5﹣s2=3a2T2

s6﹣s3=3a3T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：a= （a1+a2+a3）

小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=

代入數(shù)據(jù)得：a=0.64m/s2．

所以答案是：0.86，a= ，0.64．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如右圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的物體放在小車(chē)的一端．受到水平恒力F作用后，物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，設(shè)小車(chē)與物體間的摩擦力為f，車(chē)長(zhǎng)為L，車(chē)發(fā)生的位移為S，則物體從小車(chē)一端運(yùn)動(dòng)到另一端時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 物體具有的動(dòng)能為（F-f）（S+L）

B. 小車(chē)具有的動(dòng)能為fS

C. 物體克服摩擦力所做的功為f（S+L）

D. 這一過(guò)程中小車(chē)和物體組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少了fL

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d，桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高，桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處．現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放，不計(jì)一切摩擦阻力，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A. 環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度h=d/2

B. 小環(huán)在B處的速度時(shí)，環(huán)的速度為

C. 環(huán)從A到B，環(huán)沿著桿下落的速度大小小于重物上升的速度大小

D. 環(huán)能下降的最大高度為4d/3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2015年9月20日，"長(zhǎng)征六號(hào)"運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空，順利飛抵距地球500余千米的太空，并成功將隨身攜帶的20顆衛(wèi)星以"天女散花"的方式送入地外空間.這些微小衛(wèi)星從100公斤到幾十克大小不等，分4次被釋放，每次只間隔幾十秒.同步衛(wèi)星距離地球的高度約為36000km，下列說(shuō)法正確的是()

A. 這20顆衛(wèi)星受到地球的萬(wàn)有引力大小相等

B. 衛(wèi)星的運(yùn)行周期小于24小時(shí)

C. 衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于7.9km/s

D. 衛(wèi)星的角速度比同步衛(wèi)星小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答第（1）﹣（4）小題．
帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢(shì)很低，所以開(kāi)鑿了很多運(yùn)河，人們普迪使用小帆船運(yùn)輸或捕魚(yú)，到了 13世紀(jì)，威尼斯開(kāi)始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽，當(dāng)時(shí)比賽船只沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格和 級(jí)別.1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆．船運(yùn)動(dòng)開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目．

（1）帆船前進(jìn)時(shí)，船員感覺(jué)岸上的樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng)，他所選擇的參考系是 （　　）
A.河水
B.河岸
C.帆船
D.天空
（2）帆船加速前進(jìn)時(shí)，風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力與水對(duì)帆船的阻力的關(guān)系是（　�。�
A.一對(duì)平衡力
B.一對(duì)作用力與反作用力
C.風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力小于水對(duì)帆船的阻力
D.風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力大于水對(duì)帆船的阻力
（3）假設(shè)帆船從靜止開(kāi)始起動(dòng)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速直線運(yùn)動(dòng)，能反映這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象是 （　�。�
A.
B.
C.
D.
（4）在某次帆船運(yùn)動(dòng)比賽中，質(zhì)量為500kg的帆船，在風(fēng)力和水的阻力共同作用下做直線運(yùn) 動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．下列表述正確的是 （　�。�

A.在0﹣1s內(nèi)，合外力對(duì)帆船做了1000J的功
B.在0﹣2s內(nèi)，合外力對(duì)帆船做了250J的負(fù)功
C.在1﹣2s內(nèi)，合外力對(duì)帆船不做功
D.在0﹣3s內(nèi)，合外力始終對(duì)帆船做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體靜止于水平桌面上，則（ ）

A. 桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力

B. 物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力

C. 物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一種力

D. 物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡的力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)站在電梯底板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過(guò)程中的情況，如圖所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（向上為正方向）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是

A. 在0～5s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

B. 在5s～10s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力

C. 在10 s～20s內(nèi)，觀光電梯在減速下降，說(shuō)明該同學(xué)的慣性在變小

D. 在20 s～25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的錯(cuò)誤：_____。

（2）若所用交流電的頻率為50Hz，該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖所示的紙帶，把第一個(gè)點(diǎn)記做O，第一、第二點(diǎn)間的距離約為2mm，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn)，且 A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為12.29cm、15.55cm、19.20cm、23.23cm。根據(jù)以上數(shù)據(jù)知，從O點(diǎn)到C點(diǎn)，重物的重力勢(shì)能的減少量等于________J，動(dòng)能的增加量等于________J。(已知所用重物的質(zhì)量為1.00kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g＝9.80m/s2，取三位有效數(shù)字)

（3）重力勢(shì)能的減少量_____動(dòng)能的增加量（填“大于”、“等于”、“小于”）的原因是___________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，京滬高鐵系統(tǒng)，包括軌道系統(tǒng)、車(chē)輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)，其中動(dòng)車(chē)組車(chē)輛系統(tǒng)是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)組。如果在某次運(yùn)行中,因這趟車(chē)客流比較多，用了8節(jié)動(dòng)車(chē)和8節(jié)拖車(chē)組成動(dòng)車(chē)組，假設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動(dòng)車(chē)在同一時(shí)刻的實(shí)際功率均相同，駛過(guò)程中動(dòng)車(chē)組所受的總阻力恒定為Ff =1．2×105N，動(dòng)車(chē)組的總質(zhì)量為m=320t，始時(shí)動(dòng)車(chē)組從靜止以恒定加速度a=0．5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過(guò)372．8s的時(shí)間加速后，保持功率不變，動(dòng)車(chē)組便開(kāi)始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求：

（1）動(dòng)車(chē)組的額定功率多大；

（2）動(dòng)車(chē)組勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）動(dòng)車(chē)組在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所通過(guò)的路程（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

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