14．作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是4N，它們合力的大小可能是（　�。�
A．0NB．5NC．8ND．12N

分析 兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180°時(shí)合力最小，并且|F1-F2|≤F≤F1+F2

解答 解：兩力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；
故1N≤F≤7N；故B正確，ACD錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍：|F1-F2|≤F≤F1+F2

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．驗(yàn)證機(jī)械能守恒的裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)電磁鐵控制小鐵球從A處自由下落，小鐵球下落過(guò)程中依次經(jīng)過(guò)并遮擋兩個(gè)光電門(mén)B、C，B、C光電門(mén)測(cè)得光束被遮擋的時(shí)間分別為t1、t2，則：
（1）若想驗(yàn)證小鐵球從B到C的機(jī)械能守恒，還需測(cè)量的物理量有：
A．A到B的豎直高度hAB 
B．B到C的豎直高度h
C．小鐵球的直徑d 
D．小鐵球的質(zhì)量m
（2）在誤差范圍內(nèi)，若公式ghBC=$\frac{1}{2}$（$\fracnbbbbfp{{t}_{2}}$）2-$\frac{1}{2}$（$\fracllxzjtb{{t}_{1}}$）2成立，就可以驗(yàn)證小鐵球從B到C的機(jī)械能守恒（用題中給出的和上題測(cè)量的物理量符號(hào)表示，重力加速度為g）．
（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是CD
A．小鐵球從 B到C的重力勢(shì)能的減少量一定等于其動(dòng)能的增加量
B．大小相同的實(shí)心和空心鐵球，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇空心鐵球
C．小鐵球的直徑d越小，則實(shí)驗(yàn)誤差越小
D．保持B、C位置不動(dòng)，多次釋放小球測(cè)量t1、t2的平均值可減少誤差．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度．

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦阻力．
（2）圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖3所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=1.0 m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(xiàn)，如圖2所示．此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C．（選填下列選項(xiàng)的序號(hào)）
A．小車(chē)與平面軌道之間存在摩擦
B．平面軌道傾斜角度過(guò)大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大
D．所用小車(chē)的質(zhì)量過(guò)大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是D．
A．每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線(xiàn)．此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線(xiàn)的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為5m/s，加速度為3m/s2．試求該質(zhì)點(diǎn)：
（1）第5s末的速度；
（2）前5s內(nèi)的位移；
（3）第5s內(nèi)的位移．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．在如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一個(gè)平面線(xiàn)圈ABCD，線(xiàn)圈做如下運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　　）
A．線(xiàn)圈在紙平面內(nèi)左右移動(dòng)B．線(xiàn)圈在紙平面內(nèi)上下移動(dòng)
C．線(xiàn)圈繞AB邊向紙外移動(dòng)D．線(xiàn)圈在紙平面內(nèi)繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．我國(guó)的航天事業(yè)令世界矚目．2007年10月、2010年10月20013年12月我國(guó)相繼成功發(fā)射了“嫦娥”一號(hào)、“嫦娥”二號(hào)、“嫦娥”三號(hào)，對(duì)月球進(jìn)行近距離勘察．已知“嫦娥”一號(hào)、“嫦娥”二號(hào)環(huán)繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，距離月球表面高度分別為h1和h2，月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g．
（1）已知“嫦娥”一號(hào)的質(zhì)量為m，求月球?qū)Α版隙鹨惶?hào)”的萬(wàn)有引力大小F；
（2）求“嫦娥”二號(hào)運(yùn)行速度的大小v．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，則由圖可知下列判斷正確的是（　�。�
A．小球下落的加速度為5m/s2B．小球下落的高度為1m
C．小球能彈起的最大高度為0.45mD．0-0.8s內(nèi)小球的位移為1.7m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖所示，傳送帶以υ0的初速度勻速運(yùn)動(dòng)．將質(zhì)量為m的物體無(wú)初速度放在傳送帶上的A端，物體將被傳送帶帶到B端，已知物體到達(dá)B端之前已和傳送帶相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．傳送帶對(duì)物體做功為$mυ_0^2$
B．傳送帶克服摩擦做功$\frac{1}{2}mυ_0^2$
C．電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為$mυ_0^2$
D．在傳送物體過(guò)程產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{2}mυ_0^2$

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同步練習(xí)冊(cè)答案