【題目】如圖所示,A、B、C、D、E是光滑斜面上等間距的5個點.一個小球由A點靜止釋放,沿光滑斜面做勻加速運動.下面對小球的運動敘述正確的是
A.小球到達各點的速度
B.小球到達各點所經(jīng)歷的時間
C.小球從A到B的時間等于小球從B到E的時間
D.小球從B到D的平均速度萬等于小球經(jīng)過C點的速度
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【題目】某直線運動物體的圖象如圖所示,其運動情況下列說法正確的是
A. 第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的速度方向相反
B. 第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)物體的加速度方向相反
C. 第4 s末物體的位移最大
D. 第2 s末物體的位移最大 .
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【題目】在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實驗中備有下列器材:
A.小燈泡(3.8 V,1.5 W)
B.直流電源(電動勢4.5 V,內(nèi)阻約0.4 Ω)
C.電流表(量程0~500 mA,內(nèi)阻約0.5 Ω)
D.電壓表(量程0~5 V,內(nèi)阻約5000 Ω)
E.滑動變阻器R1(0~5 Ω,額定電流2 A)
F.滑動變阻器R2(0~50 Ω,額定電流1 A)
G.開關(guān)一個,導(dǎo)線若干
如果既要滿足測量要求,又要使測量誤差較小,應(yīng)選擇如圖所示的四個電路中的_______,應(yīng)選用的滑動變阻器是_______(填寫器材序號).
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【題目】在“探究求合力的方法”的實驗中
(1)本實驗采用的科學(xué)方法是( )
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)為了減小實驗誤差,實驗時應(yīng)( )
A.拉橡皮條的繩細一些且長一些,實驗效果較好
B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C.實驗中,先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
(3)下面是該實驗中的兩個實驗步驟:
A.在水平放置的方木板上固定一張白紙,用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上,另一端拴上兩個繩套,通過細繩同時用兩個彈簧測力計(彈簧測力計與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條,使它與細繩的結(jié)點到達某一位置O點,在白紙上用鉛筆記下O點的位置和讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)F1和F2.
B.只用一只彈簧測力計,通過細繩拉橡皮條,使它的伸長量與兩個彈簧測力計拉時相同,讀出此時彈簧測力計的示數(shù)F′和記下細繩的方向.
請指出以上步驟中的錯誤或疏漏:
A中是 .
B中是 .
(4)如圖甲是某同學(xué)在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果作出的力的示意圖,F 和F′中 是F1和F2合力的實際測量值.
(5)某同學(xué)在坐標紙上畫出了如圖乙所示的兩個已知力F1和F2,圖中小正方形的邊長表示2N,兩力的合力用F表示,F1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2的關(guān)系正確的有( )
A.F1=4N B.F=12N C.θ1=45° D.θ1<θ2
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【題目】一個物體放在水平地面上,下列關(guān)于物體和地面受力情況的敘述中正確的是( )
A. 地面受到了向下的彈力是因為地面發(fā)生了形變
B. 地面受到了向下的彈力是因為物體發(fā)生了形變
C. 物體受到了向上的彈力是因為物體發(fā)生了形變
D. 以上說法都不正確
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【題目】1847年德國物理學(xué)家赫爾姆霍茲在(論力的守恒)沖認為:“我們最終發(fā)現(xiàn),所有涉及到的物理學(xué)問題都能歸結(jié)為不變的引力和斥力。只要把自然現(xiàn)象簡化為力.科學(xué)的使命就終結(jié)了."這反映了
A.工業(yè)革命推動科學(xué)發(fā)展B.經(jīng)典力學(xué)存在一定局限性
C.科學(xué)進步推動思想解放D.濫用概念不利于科技進步
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【題目】如圖所示,PQ為一固定水平放置的光滑細長桿,質(zhì)量均為m的兩小球A、B穿于其上,兩球被穿于桿上的輕彈簧相連.在A、B兩球上還系有長度為2L的輕線,在輕線中間系有質(zhì)量不計的光滑定滑輪E,C、D球質(zhì)量分別為m和2m,用輕繩連接并跨過定滑輪.用手水平托住D球并保持D球靜止狀態(tài),此時輕彈簧長度也為L,已知勁度系數(shù)為K,(彈簧在彈性限度內(nèi),重力加速度為g)求:
(1)人手對D球的支持力ND;
(2)連接A、B球的輕線上拉力大小T;
(3)長桿對A球的支持力大小NA;
(4)求彈簧的原始長度L0.
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【題目】物體做自由落體運動的過程中,下列說法不正確的是
A.物體處于完全失重狀態(tài)B.物體的重力勢能越來越小
C.物體的加速度保持不變D.物體的速度變化量保持不變
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【題目】A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10m/s,B車在后,速度vB=30m/s,因大霧能見度很低,B車在距A車x0=75m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,B車的加速度大小為2.5m/s。
(1)B車剎車時A仍按原速率行駛,兩車是否會相撞?
(2)若B車在剎車的同時發(fā)出信號,A車司機經(jīng)過Δt=4s收到信號后加速前進,則A車的加速度至少多大才能避免相撞?
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