【題目】水平面上兩列橫波發(fā)生干涉，用實(shí)線表示波峰，虛線表示波谷，畫出t=0時(shí)刻的俯視圖，如圖所示，已知兩波的波長(zhǎng)都是0.2m，波速為1m/s，振幅為1cm，則：

A. 圖示時(shí)刻，A、B兩點(diǎn)間的豎直高度差為2cm

B. 圖示時(shí)刻，C點(diǎn)正在向下運(yùn)動(dòng)

C. t=0.05s時(shí)，A點(diǎn)處于平衡位置

D. t=0.05s時(shí)，B點(diǎn)處于平衡位置

【答案】CD

【解析】如圖所示，實(shí)線表波峰，虛線表波谷，則A.D是波峰與波峰相遇，B點(diǎn)是波谷與波谷相遇，它們均屬于振動(dòng)加強(qiáng)區(qū)；

A、由于振幅是1cm，A點(diǎn)是波峰與波峰相遇，則A點(diǎn)相對(duì)平衡位置高2cm.而B點(diǎn)是波谷與波谷相遇，則B點(diǎn)相對(duì)平衡低2cm.所以A.B相差4cm，故A錯(cuò)誤；

B、圖示時(shí)刻C點(diǎn)是處于平衡位置，因下一個(gè)波峰經(jīng)過(guò)C點(diǎn)，所以C點(diǎn)正在向上運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C. 已知兩波的波長(zhǎng)都是0.2m,波速為1m/s,那么周期，當(dāng)t=0.05s時(shí)，即經(jīng)過(guò)四分之一周期，A點(diǎn)從波峰位置，到平衡位置，故C正確；

D. 已知兩波的波長(zhǎng)都是0.2m,波速為1m/s,那么周期，當(dāng)t=0.05s時(shí)，即經(jīng)過(guò)四分之一周期，B點(diǎn)從波谷位置，到平衡位置，故D正確；

故選：CD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為0.8 kg的球固定在支桿AB的上端，支桿AB的下端固定在升降機(jī)上，今用一段繩子水平拉球，使桿發(fā)生彎曲，如圖所示，已知繩的拉力為6 N，重力加速度g取10 m/s2，則以下說(shuō)法正確的是

A. 若升降機(jī)是靜止?fàn)顟B(tài)，則AB桿對(duì)球的作用力大小為6 N

B. 若升降機(jī)是靜止?fàn)顟B(tài)，則AB桿對(duì)球的作用力大小為8 N

C. 若升降機(jī)是加速上升，加速度大小5 m/s2，則AB桿對(duì)球的作用力大小為 N

D. 若升降機(jī)是減速上升，加速度大小5 m/s2，則AB桿對(duì)球的作用力大小為 N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為的斜面。一輛長(zhǎng)12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車速為23 m/s時(shí)，車尾位于制動(dòng)坡床的低端，貨物開(kāi)始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4 m時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端38 m，再過(guò)一段時(shí)間，貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．4；貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0．44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取。求：

（1）貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；

（2）制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖（a）所示，長(zhǎng)為L＝75cm的粗細(xì)均勻、一端開(kāi)口一端封閉的玻璃管，內(nèi)有長(zhǎng)度為d＝25cm的汞柱．當(dāng)開(kāi)口向上豎直放置、管內(nèi)空氣溫度為27℃時(shí)，封閉端內(nèi)空氣柱的長(zhǎng)度為36cm．外界大氣壓為75cmHg不變．

①現(xiàn)以玻璃管的封閉端為軸，使它做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)此玻璃管轉(zhuǎn)到水平方向時(shí)，如圖（b）所示，要使管內(nèi)空氣柱的長(zhǎng)度變?yōu)?/span>45cm，管內(nèi)空氣的溫度應(yīng)變?yōu)槎嗌贁z氏度?

②讓氣體的溫度恢復(fù)到27℃，繼續(xù)以玻璃管封閉端為軸順時(shí)針緩緩地轉(zhuǎn)動(dòng)玻璃管，當(dāng)開(kāi)口向下，玻璃管與水平面的夾角θ=30°，停止轉(zhuǎn)動(dòng)如圖（C）所示。此時(shí)再升高溫度，要使管內(nèi)汞柱下表面恰好移動(dòng)到與管口齊平，則溫度又應(yīng)變?yōu)槎嗌贁z氏度?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕繩的一端固定在小車支架上，另一端拴著兩個(gè)質(zhì)量不同的小球。當(dāng)小車水平向右運(yùn)動(dòng)且兩段輕繩與豎直方向的夾角始終均為的過(guò)程中，若不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 兩個(gè)小球的加速度相等

B. 兩段輕繩中的張力可能相等

C. 小車的速度越大， 越大

D. 小車的加速度越大， 越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一端連接輕彈簧的質(zhì)量為m的物體B靜止在光滑水平面上，質(zhì)量也為m的物體A以速度v0正對(duì)B向右滑行，在A、B和彈簧發(fā)生相互作用的過(guò)程中，以下判斷不正確的是

A. 任意時(shí)刻A、B和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量都為mv0

B. 彈簧壓縮到最短時(shí)，A、B兩物體的速度相等

C. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為

D. 彈簧壓縮到最短時(shí)，A、B和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)能最小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M=4．0kg的平板車，車的上表面右側(cè)是一段長(zhǎng)L=1．0m的水平軌道，水平軌道左側(cè)是一半徑R=0．25m的1/4光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O′點(diǎn)相切．車右端固定一個(gè)尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧，一質(zhì)量m=1．0kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）緊靠彈簧，小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．5．整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將彈簧解除鎖定，小物塊被彈出，恰能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A．不考慮小物塊與輕彈簧碰撞時(shí)的能量損失，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．求：

（1）解除鎖定前彈簧的彈性勢(shì)能；

（2）小物塊第二次經(jīng)過(guò)O′點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（3）小物塊與車最終相對(duì)靜止時(shí)距O′點(diǎn)的距離

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑軌道豎直放置，兩小球井排緊貼若放置在軌道的水平段上，而小球 3則在軌道圓弧段的某一位置由靜止釋放。已知小球2與小球3的質(zhì)量均力2m,小球 1的質(zhì)量為m且小球間的碰撞皆視為彈性正碰，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)。則下列判斷正確的是

A. 最終3個(gè)小球以相同的速度一起句右運(yùn)動(dòng)

B. 最終2、3兩小球速度相同且與小球1的速度之比為 3:8

C. 最終小球3保持靜止，而小球2與小球1的速度之比為1:4

D. 最終1、2兩小球向右運(yùn)動(dòng)且速度相同，與小球3的速度之出為4:1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來(lái)，如圖甲所示。我們把這種情形抽象為圖乙的模型：弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接，將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。欲使小球運(yùn)動(dòng)到豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的壓力恰好等于零，則h與R應(yīng)滿足的關(guān)系是（不考慮摩擦阻力和空氣阻力）

A. h=2R B. h=2.5R C. h=3R D. h=3.5R

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