【題目】水平面上兩列橫波發(fā)生干涉,用實線表示波峰,虛線表示波谷,畫出t=0時刻的俯視圖,如圖所示,已知兩波的波長都是0.2m,波速為1m/s,振幅為1cm,則:

A. 圖示時刻,A、B兩點間的豎直高度差為2cm

B. 圖示時刻,C點正在向下運動

C. t=0.05s時,A點處于平衡位置

D. t=0.05s時,B點處于平衡位置

【答案】CD

【解析】如圖所示,實線表波峰,虛線表波谷,則A.D是波峰與波峰相遇,B點是波谷與波谷相遇,它們均屬于振動加強區(qū);

A、由于振幅是1cm,A點是波峰與波峰相遇,則A點相對平衡位置高2cm.而B點是波谷與波谷相遇,則B點相對平衡低2cm.所以A.B相差4cm,故A錯誤;

B、圖示時刻C點是處于平衡位置,因下一個波峰經(jīng)過C點,所以C點正在向上運動,故B錯誤;

C. 已知兩波的波長都是0.2m,波速為1m/s,那么周期,當t=0.05s時,即經(jīng)過四分之一周期,A點從波峰位置,到平衡位置,故C正確;

D. 已知兩波的波長都是0.2m,波速為1m/s,那么周期,當t=0.05s時,即經(jīng)過四分之一周期,B點從波谷位置,到平衡位置,故D正確;

故選:CD。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為0.8 kg的球固定在支桿AB的上端,支桿AB的下端固定在升降機上,今用一段繩子水平拉球,使桿發(fā)生彎曲,如圖所示,已知繩的拉力為6 N,重力加速度g10 m/s2,則以下說法正確的是

A. 若升降機是靜止狀態(tài),則AB桿對球的作用力大小為6 N

B. 若升降機是靜止狀態(tài),則AB桿對球的作用力大小為8 N

C. 若升降機是加速上升,加速度大小5 m/s2,則AB桿對球的作用力大小為 N

D. 若升降機是減速上升,加速度大小5 m/s2,則AB桿對球的作用力大小為 N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施,由制動坡床和防撞設施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為與水平面夾角為的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,當車速?3 m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為04;貨車在制動坡床上運動到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的044倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取。求:

1貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;

2制動坡床的長度。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖(a)所示,長為L75cm的粗細均勻、一端開口一端封閉的玻璃管,內(nèi)有長度為d25cm的汞柱.當開口向上豎直放置、管內(nèi)空氣溫度為27℃時,封閉端內(nèi)空氣柱的長度為36cm.外界大氣壓為75cmHg不變.

①現(xiàn)以玻璃管的封閉端為軸,使它做順時針轉(zhuǎn)動,當此玻璃管轉(zhuǎn)到水平方向時,如圖(b)所示,要使管內(nèi)空氣柱的長度變?yōu)?/span>45cm,管內(nèi)空氣的溫度應變?yōu)槎嗌贁z氏度?

②讓氣體的溫度恢復到27℃,繼續(xù)以玻璃管封閉端為軸順時針緩緩地轉(zhuǎn)動玻璃管,當開口向下,玻璃管與水平面的夾角θ=30°,停止轉(zhuǎn)動如圖(C)所示。此時再升高溫度,要使管內(nèi)汞柱下表面恰好移動到與管口齊平,則溫度又應變?yōu)槎嗌贁z氏度?

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【題目】如圖所示,輕繩的一端固定在小車支架上,另一端拴著兩個質(zhì)量不同的小球。當小車水平向右運動且兩段輕繩與豎直方向的夾角始終均為的過程中,若不計空氣阻力,下列說法正確的是( )

A. 兩個小球的加速度相等

B. 兩段輕繩中的張力可能相等

C. 小車的速度越大, 越大

D. 小車的加速度越大, 越大

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【題目】如圖所示,一端連接輕彈簧的質(zhì)量為m的物體B靜止在光滑水平面上,質(zhì)量也為m的物體A以速度v0正對B向右滑行,在A、B和彈簧發(fā)生相互作用的過程中,以下判斷不正確的是

A. 任意時刻A、B和彈簧組成的系統(tǒng)總動量都為mv0

B. 彈簧壓縮到最短時,A、B兩物體的速度相等

C. 彈簧的最大彈性勢能為

D. 彈簧壓縮到最短時,A、B和彈簧組成的系統(tǒng)總動能最小

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【題目】如圖所示,光滑水平面上有一質(zhì)量M=40kg的平板車,車的上表面右側(cè)是一段長L=10m的水平軌道,水平軌道左側(cè)是一半徑R=025m的1/4光滑圓弧軌道,圓弧軌道與水平軌道在O′點相切車右端固定一個尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧,一質(zhì)量m=10kg的小物塊可視為質(zhì)點緊靠彈簧,小物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=05整個裝置處于靜止狀態(tài)現(xiàn)將彈簧解除鎖定,小物塊被彈出,恰能到達圓弧軌道的最高點A不考慮小物塊與輕彈簧碰撞時的能量損失,不計空氣阻力,取g=10m/s2求:

1解除鎖定前彈簧的彈性勢能;

2小物塊第二次經(jīng)過O′點時的速度大小;

3小物塊與車最終相對靜止時距O′點的距離

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【題目】如圖所示,光滑軌道豎直放置,兩小球井排緊貼若放置在軌道的水平段上,而小球 3則在軌道圓弧段的某一位置由靜止釋放。已知小球2與小球3的質(zhì)量均力2m,小球 1的質(zhì)量為m且小球間的碰撞皆視為彈性正碰,導軌足夠長。則下列判斷正確的是

A. 最終3個小球以相同的速度一起句右運動

B. 最終2、3兩小球速度相同且與小球1的速度之比為 3:8

C. 最終小球3保持靜止,而小球2與小球1的速度之比為1:4

D. 最終1、2兩小球向右運動且速度相同,與小球3的速度之出為4:1

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【題目】游樂場的過山車可以底朝上在圓軌道上運行,游客卻不會掉下來,如圖甲所示。我們把這種情形抽象為圖乙的模型:弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接,將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放,小球進入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運動。欲使小球運動到豎直圓軌道最高點時軌道對小球的壓力恰好等于零,則hR應滿足的關系是(不考慮摩擦阻力和空氣阻力)

A. h=2R B. h=2.5R C. h=3R D. h=3.5R

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