ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時的安全距離s的表達(dá)式.


解析:

設(shè)司機(jī)在反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的距離s1，剎車后汽車的加速度為a ，勻減速行駛的距離s2，，由運(yùn)動學(xué)公式有 s1 = vt          ① （3分）  v 2=2a s2     ② （3分）

由牛頓第二定律有：F = m a   ③（4分）

由①②③有緊急剎車時的安全距離s =   ④（4分）

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動裝置．假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車時汽車受到阻力恒為F，若駕駛員經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導(dǎo)從駕駛員操縱剎車到車停止，汽車通過的距離s的表達(dá)式．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時的安全距離s的表達(dá)式．
（2）如圖a是研究小球從斜面頂端做平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，測出小球落到斜面上時小球做平拋運(yùn)動的水平射程．逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ，獲得不同的水平射程x，最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象，忽略一切阻力造成的影響，求水平射程x與tanθ的關(guān)系式（用v0、g、θ表示）及初速度v0的大�。╣取10m/s2 ）
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科目：高中物理 來源： 題型：

17．（18分）

（1）（8分）ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時的安全距離s的表達(dá)式.

（2）（10分）如圖a是研究小球從斜面頂端做平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，測出小球落到斜面上時小球做平拋運(yùn)動的的水平射程.逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ，獲得不同的水平射程x，最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象，忽略一切阻力造成的影響，求水平射程x與tanθ的關(guān)系式（用v0、g、θ表示）及初速度v0的大小.（g取10m/s2 ）

 


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科目：高中物理 來源：2009-2010學(xué)年廣東省汕頭市高一（下）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動裝置．假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車時汽車受到阻力恒為F，若駕駛員經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導(dǎo)從駕駛員操縱剎車到車停止，汽車通過的距離s的表達(dá)式．

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