8．物理學(xué)中研究問題有多種方法，有關(guān)研究問題的方法敘述錯誤的是（　�。�
A．在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非，是他首先采用了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B．伽利略斜面實驗是將可靠的事實和抽象思維結(jié)合起來，能更深刻地反映自然規(guī)律
C．探究加速度與力、質(zhì)量三個物理量之間的定量關(guān)系，可以在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系．最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系．這是物理學(xué)中常用的控制變量的研究方法
D．在公式I=$\frac{U}{R}$電壓U和電流I具有因果關(guān)系、公式E=n$\frac{△Φ}{△t}$中△Φ和E具有因果關(guān)系，同理在a=$\frac{△V}{△t}$中△V和a具有因果關(guān)系

分析 在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非，是他首先采用了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法．探究加速度與力、質(zhì)量三個物理量之間的定量關(guān)系，采用控制變量的研究方法．電流與電壓有因果關(guān)系．

解答 解：A、在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非，而伽利略開創(chuàng)了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法．故A正確．
B、伽利略理想斜面實驗是將可靠的事實和抽象思維結(jié)合起來，能更深刻反映自然規(guī)律，故B正確．
C、探究加速度與力、質(zhì)量三個物理量之間的定量關(guān)系，先保持質(zhì)量一定，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再控制物體受力一定，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系．最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系．采用的是控制變量的研究方法．故C正確．
D、在公式I=$\frac{U}{R}$電壓U和電流I具有因果關(guān)系、公式E=n$\frac{△Φ}{△t}$中△Φ和E沒有因果關(guān)系，在a=$\frac{△V}{△t}$中△V和a沒有因果關(guān)系，故D錯誤．
本題選錯誤的，故選：D．

點評 物理學(xué)常用研究的方法有：假設(shè)法、歸納法、控制變量法、實驗?zāi)M法等等，我們不僅要學(xué)習(xí)知識，還要學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動裝置，P是輪盤的一個齒，Q是飛輪上的一個齒，下列說法中正確的是（　�。�
A．P、Q兩點線速度大小相等B．P點的角速度大于Q點的角速度
C．P點向心加速度小于Q點向心加速度D．P點周期小于Q點周期

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．為了安全，中國航母艦載機(jī)殲-15通過滑躍式起飛方式起飛．其示意圖如圖所示，飛機(jī)由靜止開始先在一段水平距離L1=160m的水平跑道上運動，然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上滑跑，直到起飛．已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg，其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N，方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m，飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運動的過程中受到的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍，假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點，傾斜跑道看作斜面，不計拐角處的影響，且飛機(jī)起飛過程中沒有出現(xiàn)任何故障．g取10m/s2．
（1）求飛機(jī)在水平跑道上運動的末速度；
（2）求飛機(jī)從開始運動到起飛經(jīng)歷的時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，遙控電動賽車（可視為質(zhì)點）從A點由靜止出發(fā)，經(jīng)過時間t后關(guān)閉電動機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點后進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道，通過軌道最高點P后又進(jìn)入水平軌道CD上．已知賽車在水平軌道AB部分和CD部分運動時受到的阻力恒為車重的0.5倍，即k=$\frac{{F}_{f}}{mg}$=0.5，賽車的質(zhì)量m=0.4kg，通電后賽車的電動機(jī)以額定功率P=20W工作，軌道AB的長度足夠長，圓形軌道的半徑R=0.5m，空氣阻力可忽略，重力加速度g取10m/s2．某次比賽，要求賽車以最大的速度進(jìn)入軌道，則在此條件下，求：
（1）賽車最大速度是多少？
（2）賽車以最大速度到達(dá)軌道B點時，對軌道的壓力是多大？賽車以此速度能否完成圓軌道運動？
（3）賽車在CD軌道將滑行多少距離才能停下．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．下列有關(guān)實驗的描述中，正確的是（　�。�
A．在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，只需橡皮筋的伸長量相同
B．在“研究勻變速直線運動”的實驗中，使用打點計時器打紙帶時，應(yīng)先釋放放小車，再接通電源
C．在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中，必須由v=gt求出打某點時紙帶的速度
D．在“探究彈簧彈力與其伸長量關(guān)系”的實驗中，作出彈力和彈簧長度的圖象也能求出彈簧的勁度系數(shù)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．用如圖甲所示的裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”，帶滑輪的長木板水平固定，跨過小車上定滑輪的兩根細(xì)線均處于水平．

（1）實驗時，一定要進(jìn)行的操作是AB．（填步驟序號）
A．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄拉力傳感器的示數(shù)F0；
B．改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶
C．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
D．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）以拉力傳感器示數(shù)的二倍F（F=2F0）為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖象如圖乙所示，則可能正確的是C．
（3）在實驗中，得到一條如圖丙所示的紙帶，按時間順序取0、1、2、…、5共6個計數(shù)點，1～5每相鄰兩個點間各有四個打印點未畫出，用刻度尺測出1、2、…、5各點到O點的距離分別為：10.92、18.22、23.96、28.30、31.10（cm），通過電磁打點計時器的交流電頻率為50Hz．則：小車的加速度大小為1.5m/s2，（結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．以下說法錯誤的是（　�。�
A．法拉第研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律
B．開普勒認(rèn)為對任意一個行星來說，它與太陽的連線在相等的時間內(nèi)掃過相等的面積
C．伽利略通過“理想斜面實驗”，科學(xué)地推理出“力不是維持物體運動的原因”
D．卡文迪許利用卡文迪許扭秤實驗裝置首次測出了靜電力常量

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，在直角坐標(biāo)系的原點O處有一放射源，向四周均勻發(fā)射速度大小相等、方向都平行于紙面的帶電粒子．在放射源右邊有一很薄的擋板，擋板與xoy平面交線的兩端M、N與原點O正好構(gòu)成等腰直角三角形．已知帶電粒子的質(zhì)量為m，帶電量為+q，速度為υ，MN的長度為L．
（1）若在y軸右側(cè)加一平行于x軸的勻強電場，要使y軸右側(cè)所有運動的粒子都能打到擋板MN上，則電場強度E0的最小值為多大？在電場強度為E0時，打到板上的粒子動能為多大？
（2）若在整個空間加一方向垂直紙面向里的勻強磁場，要使板右側(cè)的MN連線上都有粒子打到，磁場的磁感應(yīng)強度不能超過多少（用m、υ、q、L表示）？若滿足此條件，放射源O向外發(fā)射出的所有帶電粒子中有幾分之幾能打在板的左邊？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．廣安市思源廣場中央的水景廣場有美妙絕倫的音樂噴泉和水幕電影，是“飲水思源”構(gòu)思中水體的中間環(huán)節(jié)．其中音樂噴泉由噴水高達(dá)60米的豎直擎天柱、拱形最高噴水達(dá)8米的彩虹飛渡、噴水高度達(dá)10米的高頻水柱陣及蛟龍戲水、涌泉、水火霧、跑泉等水景組成，是科技含量高，藝術(shù)品位高，國內(nèi)一流的水藝術(shù)經(jīng)典之作．
（1）不計空氣阻力及水流之間的影響，求擎天柱水流離開噴口時的速度v0；（g=10m/s2）
（2）若擎天柱噴口的直徑為d，水流出口速度為v0，該噴泉所用水泵的效率為η，水的密度為ρ，求該水泵的總功率P．（結(jié)果用字母表示）

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