【題目】為了節(jié)省能量,某商場安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程,如圖所示。那么下列說法中正確的是 ( )
A. 顧客始終受到三個(gè)力的作用
B. 顧客始終處于超重狀態(tài)
C. 顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下
D. 顧客對扶梯作用的方向先指向右下方,再豎直向下
【答案】C
【解析】試題分析:以人為研究對象,加速過程中,人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下沿電梯加速上升,處于超重狀態(tài);勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),人受到重力和支持力兩個(gè)力的作用,故AB錯(cuò)誤;
在慢慢加速的過程中,受力如圖,物體加速度與速度同方向,合力斜向右上方,因而顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右,電梯對其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上,處于超重狀態(tài);由牛頓第三定律,它的反作用力即人對電梯的作用方向指向向左下,在勻速運(yùn)動(dòng)的過程中,顧客處于平衡狀態(tài),只受重力和支持力,顧客與電梯間的摩擦力等于零,顧客對扶梯的作用僅剩下壓力,方向沿豎直向下;故D錯(cuò)誤,C正確.故選C.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為某種魚餌自動(dòng)投放器中的投餌管裝置示意圖,其下半部AB是一長為2R的豎直細(xì)管,上半部BC是半徑為R的四分之一圓弧彎管,管口沿水平方向,AB管內(nèi)有一原長為R、下端固定的輕質(zhì)彈簧.投餌時(shí),每次總將彈簧長度壓縮到0.5R后鎖定,在彈簧上端放置一粒魚餌,解除鎖定,彈簧可將魚餌彈射出去.設(shè)質(zhì)量為m的魚餌到達(dá)管口C時(shí),對管壁的作用力恰好為零.不計(jì)魚餌在運(yùn)動(dòng)過程中的機(jī)械能損失,且鎖定和解除鎖定時(shí),均不改變彈簧的彈性勢能.已知重力加速度為g.求:
(1)質(zhì)量為m的魚餌到達(dá)管口C時(shí)的速度大小v1;
(2)彈簧壓縮到0.5R時(shí)的彈性勢能Ep;
(3)已知地面與水面相距1.5R,若使該投餌管繞AB管的中軸線OO′在90°角的范圍內(nèi)來回緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),每次彈射時(shí)只放置一粒魚餌,魚餌的質(zhì)量在到m之間變化,且均能落到水面.持續(xù)投放足夠長時(shí)間后,魚餌能夠落到水面的最大面積S是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢為E、內(nèi)阻為r。開關(guān)S1、S2、S3、S4均閉合,C是水平放置的平行板電容器,板間懸浮著一油滴P,下列哪些方法會(huì)使P向上運(yùn)動(dòng)
A. 斷開S2
B. 適當(dāng)減小兩板之間的距離
C. 斷開S4并適當(dāng)減小兩板之間的距離
D. 斷開S4并適當(dāng)減小兩板之間的正對面積
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,固定在水平面上的斜面傾角為θ,長方體木塊A的質(zhì)量為M,其PQ面上釘著一枚小釘子,質(zhì)量為m的小球B通過一細(xì)線與小釘子相連接,細(xì)線與斜面垂直,木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,以下說法正確的是( )
A. 若木塊勻速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為零
B. 若木塊勻速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為mgsinθ
C. 若木塊勻加速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為零
D. 若木塊勻加速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為μmgcosθ
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】周期為2s的簡諧運(yùn)動(dòng),在半分鐘內(nèi)通過的路程是60cm,則在此時(shí)間內(nèi)振子經(jīng)過平衡位置的次數(shù)和振子的振幅分別為( )
A.15次,2cm
B.30次,1cm
C.15次,1cm
D.60次,2cm
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的有
A.一切波都能發(fā)生衍射現(xiàn)象
B.雷達(dá)是利用聲波的反射來測定物體的位置
C.X射線的波長比紫外線和γ射線更短
D.根據(jù)狹義相對論,一條沿自身長度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長度總比靜止時(shí)的長度短
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開始渡河,河寬為H,河水流速為v0,劃船速度均為v,出發(fā)時(shí)兩船相距H,甲、乙兩船船頭均與河岸成60°角,如圖所示。已知乙船恰好能垂直到達(dá)對岸A點(diǎn)。則下列判斷正確的是( )
A. 甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間不同
B. v=2v0
C. 兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇
D. 甲船也在A點(diǎn)靠岸
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖甲所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足____________時(shí),才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(3)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是__________.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出
(4)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖丙和圖丁所示,其原因分別是:
圖丙: _______________________;
圖丁: _______________________.
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