5.如圖所示,汽車以恒定速率通過一圓心角為90°的拱橋,當(dāng)行駛到與豎直方向夾角為37°的位置時(shí),汽車對(duì)拱橋的壓力為其重力的0.4倍.已知拱橋的半徑為36m,汽車質(zhì)量為2t,g=10m/s2,cos37°=0.8.汽車可視為質(zhì)點(diǎn),則下列說法正確的是( 。
A.汽車過拱橋的速率為20m/s
B.汽車在拱橋上運(yùn)動(dòng)時(shí),存在對(duì)拱橋壓力為0的位置
C.若汽車在剛上拱橋瞬間關(guān)閉動(dòng)力(不計(jì)摩擦和阻力),汽車能順利通過拱橋
D.汽車通過拱橋最高點(diǎn)時(shí),汽車對(duì)橋面的壓力為12000N

分析 汽車過拱橋,沿半徑方向的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車過拱橋的速度,從而根據(jù)牛頓第二定律求出在最高點(diǎn)支持力的大。

解答 解:A、當(dāng)汽車行駛到與豎直方向夾角為37°的位置時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得,mgcos37°-N=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,N=0.4mg,代入數(shù)據(jù)解得v=12m/s,故A錯(cuò)誤.
B、汽車在拱橋上運(yùn)動(dòng)時(shí),在橋頂時(shí)所受壓力最小,根據(jù)牛頓第二定律得,mg-N=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,解得最小支持力N=$mg-m\frac{{v}^{2}}{R}=20000-2000×\frac{144}{36}N=12000N$,不存在壓力為零的位置,故B錯(cuò)誤,D正確.
C、根據(jù)動(dòng)能定理得,-mgR(1-cos45°)=0-$\frac{1}{2}m{v}^{2}$得,代入數(shù)據(jù)解得v≈14.7m/s,可知要通過橋頂,初速度需大于等于14.7m/s,故C錯(cuò)誤.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道汽車做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解,難度中等.

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13.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的力F1和F2作用,由靜止開始運(yùn)動(dòng),若運(yùn)動(dòng)中保持二力方向不變,但F1突然增大到F1+△F,則質(zhì)點(diǎn)以后(  )
A.一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化一定相等
C.可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.可能做變加速直線運(yùn)動(dòng)

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14.穿過閉合回路的磁通量φ隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖①~④所示,下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的論述,正確的是( 。
A.圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢恒定不變
B.圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢一直在變大
C.圖③中回路在0~t1時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢是t1~t2時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的2倍
D.圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢先變大再變小

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11.如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的情況下,當(dāng)小車以速度v時(shí),下列關(guān)于物體A的說法正確的是(  )
A.物體A加速上升
B.物體A處于失重狀態(tài)
C.物體A處于超重狀態(tài)
D.繩子對(duì)物體A的拉力先大于其重力,后小于其重力

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18.如圖所示為兩個(gè)單擺做簡諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)圖象,則可知兩個(gè)單擺的擺長之比為4:1.最大偏角之比為1:1.

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10.如圖,汽車輪胎表面都有一些花紋形狀的溝槽,其作用是( 。
A.溝槽能在特定條件下保持輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力
B.溝槽的深度可以使汽車對(duì)地面的壓力產(chǎn)生明顯的變化
C.使橡膠與地面的接觸面堿小,進(jìn)而減小摩擦
D.摩擦力與接觸面積的大小無關(guān),因此溝槽的作用是為了體現(xiàn)輪胎的個(gè)性化

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17.初速為10m/s的汽車遇緊急情況以大小為2m/s2的加速度制動(dòng),下列說法中正確的是(  )
A.汽車在制動(dòng)過程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/s
B.汽車在制動(dòng)后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7:1
C.汽車在制動(dòng)后6s內(nèi)的位移為24m
D.汽車在制動(dòng)后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運(yùn)動(dòng),平均速度之比是($\sqrt{3}+\sqrt{2}$):($\sqrt{2}+1$):1

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14.下列關(guān)于磁場的描述,正確的說法是( 。
A.運(yùn)動(dòng)的電荷在磁場中一定受到磁場力的作用
B.沿磁感線方向,磁場逐漸減弱
C.垂直于勻強(qiáng)磁場的矩形線框的磁通量一定不為零
D.同一通電導(dǎo)體在磁場較強(qiáng)的地方受到的安培力可能不在磁場較弱的地方小

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15.下列有關(guān)力學(xué)單位制的說法正確的是(  )
A.在有關(guān)力學(xué)的分析計(jì)算中,只能采用國際單位制
B.力學(xué)單位制中,作為國際單位的基本單位有:kg、m、s
C.導(dǎo)出單位都可以用基本單位來表達(dá)
D.牛頓是力學(xué)國際單位制中的一個(gè)基本單位

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