2.下列說法中正確的是( 。
A.靜止的火車比高速奔馳轎車的慣性大
B.蹦極運動員離開蹦床上升過程中處于超重狀態(tài)
C.車速越大,剎車滑行的距離越長,所以說速度越大,慣性越大
D.相互作用中,作用力可以大于反作用力,也可以小于反作用力

分析 慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大.物體只受重力作用,處于完全失重狀態(tài).
由牛頓第三定律可知,作用力與反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上.

解答 解:A、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大.因火車的質(zhì)量大于轎車的質(zhì)量;故靜止的火車比高速奔馳轎車的慣性大;故A正確
B、蹦極運動員上升過程中只受重力作用,處于完全失重狀態(tài),故B錯誤;
C、慣性大小與車速的大小無關(guān),慣性是由物體的質(zhì)量決定的;故C錯誤;
D、由牛頓第三定律可知,作用力與反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上.故D錯誤
故選:A

點評 慣性是物理學(xué)中的一個性質(zhì),它描述的是物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的性質(zhì),不能和生活中的習(xí)慣等混在一起.
判斷處于超重或失重狀態(tài)主要看物體的加速度方向.

練習(xí)冊系列答案
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12.有三個阻值都是6kΩ的電阻,把它們連成如圖所示的混連電路,則連好的總電阻是( 。
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13.甲乙兩輛汽車在一條平直公路上,都從靜止出發(fā)做加速直線運動.在第一段時間間隔t內(nèi),兩輛汽車加速度大小不變,汽車甲的加速度為a,汽車乙的加速度是2a;在接下來的相同時間間隔t內(nèi),汽車甲的加速度大小為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小為原來的一半.求:
(1)甲乙兩車結(jié)束這兩段時間間隔的末速度之比;
(2)在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比.

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10.如圖所示,在一磁感應(yīng)強度B=0.5T的勻強磁場中,垂直于磁場方向水平放置著兩根相距為L=0.1m的平行金屬導(dǎo)軌MN和PQ,導(dǎo)軌電阻忽略不計,在兩根導(dǎo)軌的端點N、Q之間連接一阻值R=0.3Ω的電阻.導(dǎo)軌上正交放置著金屬棒ab,其電阻r=0.2Ω.當(dāng)金屬棒在水平拉力作用于以速度v=4.0m/s向左做勻速運動時( 。
A.a b棒所受安培力大小為0.02NB.N、Q間電壓為0.2V
C.a端電勢比b端電勢低D.回路中感應(yīng)電流大小為1A

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖為某彈簧振子做簡諧運動的振動圖象,下列說法正確的是( 。
A.0.15s時刻振子正在向遠(yuǎn)離平衡位置方向運動
B.該彈簧振子做簡諧運動的動能變化周期為0.4s
C.從開始計時1.5s內(nèi),振子運動的路程為7.5cm
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7.如圖,理想變壓器副線圈通過輸電線接兩個相同的燈泡L1和L2.輸電線的等效電阻為R.開始時,電鍵S斷開,當(dāng)S閉合時,下列說法中正確的是( 。
A.副線圈兩端的輸出電壓減小B.變壓器的輸入功率不變
C.原線圈中的電流增大D.通過燈泡L1的電流增大

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14.在某路口由監(jiān)控設(shè)備拍下了一次交通事故,總質(zhì)量為1.2噸的甲車由72km/h的速度迎面與48km/h的乙車發(fā)生碰撞,監(jiān)控設(shè)備記錄到兩車對撞后0.25s時同時停下,試求:
(1)乙車的質(zhì)量.
(2)假設(shè)人體能承受的最大加速度為7g,試計算說明兩車的駕駛員有無生命危險.
(3)若兩駕駛員發(fā)現(xiàn)危險到采取制動措施的反應(yīng)時間均為0.2s,兩車緊急制動時的加速度大小均為10m/s2.則駕駛員在兩車相距至少多遠(yuǎn)時同時發(fā)現(xiàn)危險才能避免兩車相撞?

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(3)第3s內(nèi)的平均速度.

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