5.在驗證機械能守恒的實驗中,打點計時器連接的為4-6V低壓交流電源(填“交流”或“直流”),頻率為50Hz,某同學選擇了一條理想的紙帶,用刻度尺測量時各計數(shù)點位置對應刻度尺上的讀數(shù)如圖所示(圖中O是打點計時器打的第一個點,A、B、C、D、E分別是以每打兩個點的時間作為計時單位取的計數(shù)點).則A、B、C、D、E、F相鄰兩點間的時間間隔為0.04s,查得當?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2.我們可以根據(jù)紙帶求出重錘下落的加速度為9.69m/s2;若重錘質(zhì)量為m,則重錘從起始下落至B時,減少的重力勢能為1.91mJ,重錘下落到B時,動能為1.88mJ,得出的結論是在實驗誤差允許的范圍內(nèi),重力勢能的減少等于其動能的增加,機械能守恒.產(chǎn)生誤差的主要原因是重錘下落過程中受到阻力的作用.

分析 根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,運用逐差法求出重錘下落的加速度.根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出B點的速度,從而得出B點的動能.根據(jù)能量守恒分析誤差產(chǎn)生的原因.

解答 解:打點計時器連接的為4-6V低壓交流電源.A、B、C、D、E分別是以每打兩個點的時間作為計時單位取的計數(shù)點,可知A、B、C、D、E、F相鄰兩點間的時間間隔為0.04s.
根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得,a=$\frac{{x}_{CE}-{x}_{AC}}{4{T}^{2}}=\frac{(0.4970-0.2800)-(0.2800-0.1250)}{4×0.0{4}^{2}}$=9.69m/s2
重錘從起始下落至B時,減少的重力勢能Ep=mgh=m×9.80×0.2800J=1.91mJ,B點的速度${v}_{B}=\frac{{x}_{AC}}{2T}=\frac{0.2800-0.1250}{0.08}m/s$=1.9375m/s,則B點的動能${E}_{kB}=\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}=\frac{1}{2}×m×1.937{5}^{2}$≈1.88mJ,可知在實驗誤差允許的范圍內(nèi),重力勢能的減少等于其動能的增加,機械能守恒.
產(chǎn)生誤差的原因是重錘下落過程中受到阻力的作用.
故答案為:交流; 0.04; 9.69;1.91m; 1.88m;在實驗誤差允許的范圍內(nèi),重力勢能的減少等于其動能的增加,機械能守恒;產(chǎn)生誤差的主要原因是重錘下落過程中受到阻力的作用(空氣阻力.紙帶與限位孔之間的摩擦阻力及打點時的阻力)

點評 解決本題的關鍵知道實驗的原理和誤差產(chǎn)生的原因,掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度,從而得出動能的增加量,會根據(jù)下降的高度求解重力勢能的減小量.

練習冊系列答案
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①激光束在B點的入射角;
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③激光束從玻璃球射向空氣時發(fā)生全反射的臨界角.

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(1)此玻璃的折射率和光從B到D所用的時間;
(2)若增大∠ABD,光線能否在DM段發(fā)生全反射現(xiàn)象.

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13.如圖所示,水平光滑直軌道ab與半徑為R=0.4m的豎直半圓形粗糙軌道bc相切,xab=3.2m,且d點是ab的中點.一質(zhì)量m=2kg的小球以v0=8m/s初速度沿直軌道ab向右運動,小球進入半圓形軌道后能通過c點,然后小球做平拋運動落在直軌道上的d點,則求:
(1)小球在最高點對軌道的擠壓力;
(2)通過軌道bc時克服摩擦力做功.

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20.一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻的照片如圖a、b所示,當t=0時,汽車剛啟動,在這段時間內(nèi)汽車的運動可看成勻加速直線運動,圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,θ=37°,根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有( 。
A.汽車的長度B.3s末汽車牽引力的功率
C.3s內(nèi)汽車受到的阻力D.3s內(nèi)合外力對汽車所做的功

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10.下列說法中正確的是( 。
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B.一個所受重力為mg的小球,在距離地面為h高度處所具有的重力勢能為mgh
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9.一小球從地面豎直上拋,到最高點又回落到地面,小球運動過程中所受空氣阻力大小恒定.取豎直向上為正方向,下列有關小球運動的速度v、加速度a、動能E1、機械能E隨時間t或路程x變化的圖象中,大致正確的是( 。
A.B.C.D.

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