【題目】玻爾建立的氫原子模型,仍然把電子的運動視為經典力學描述下的軌道運動。他認為,氫原子中的電子在庫侖力的作用下,繞原子核做勻速圓周運動。已知電子質量為m,元電荷為e,靜電力常量為k,氫原子處于基態(tài)時電子的軌道半徑為r1。
(1)氫原子處于基態(tài)時,電子繞原子核運動,可等效為環(huán)形電流,求此等效電流值。
(2)氫原子的能量等于電子繞原子核運動的動能、電子與原子核系統(tǒng)的電勢能的總和。已知當取無窮遠處電勢為零時,點電荷電場中離場源電荷q為r處的各點的電勢。求處于基態(tài)的氫原子的能量。
(3)處在激發(fā)態(tài)的氫原子向能量較低的狀態(tài)躍遷時會發(fā)出一系列不同頻率的光,形成氫光譜。氫光譜線的波長可以用下面的巴耳末—里德伯公式來表示
n,k分別表示氫原子躍遷前后所處狀態(tài)的量子數。k=1,2,3,……對于每一個k,有n=k+1,k+2,k+3,……R稱為里德伯常量,是一個已知量。對于的一系列譜線其波長處在紫外線區(qū),稱為賴曼系;的一系列譜線其波長處在可見光區(qū),稱為巴耳末系。用氫原子發(fā)出的光照射某種金屬進行光電效應實驗,當用賴曼系波長最短的光照射時,遏止電壓的大小為U1;當用巴耳末系波長最長的光照射時,遏止電壓的大小為U2。真空中的光速為。求:普朗克常量和該種金屬的逸出功。
【答案】(1) (2) (3)
【解析】
(1)電子繞原子核做勻速圓周運動:
解得
電子繞原子核運動的等效電流
(2)處于基態(tài)的氫原子的電子的動能
取無窮遠處電勢為零,距氫原子核為r處的電勢
處于基態(tài)的氫原子的電勢能
所以,處于基態(tài)的氫原子的能量
(3)由巴耳末—里德伯公式
可知賴曼系波長最短的光是氫原子由n =∞→ k =1躍遷發(fā)出,其波長的倒數
對應的光子能量為 ,式中h為普朗克常量。
巴耳末系波長最長的光是氫原子由n = 3→ k = 2躍遷發(fā)出,其波長的倒數
對應的光子能量
用W表示該金屬的逸出功,則eU1和eU2分別為光電子的最大初動能。由光電效應方程
解得:
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【題目】電阻R和電動機一起串聯(lián)的電路中,如圖所示.已知電阻R跟電動機線圈的電阻相等,開關接通后,電動機正常工作,設電阻R和電動機兩端的電壓分別為U1、U2,經過時間t,電流通過電阻R做功為W1,產生的電熱為Q1;電流通過電動機做功為W2,產生的電熱為Q2,則有( )
A. U1=U2,Q1=Q2 B. W1=W2,Q1=Q2
C. W1<W2,Q1<Q2 D. W1<W2,Q1=Q2
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【題目】如圖所示,豎直平面內的3/4圓弧形光滑軌道,軌道半徑為R,A端與圓心等高,AD為水平面,B點在圓心的正下方,一小球m自A點正上方由靜止釋放,自由下落至A點進入軌道,小球巧好能夠通過最高點C,求:
(1)小球到B點時的速度vB;
(2)釋放點距A的豎直高度h;
(3)落點D與A的水平距離s。
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【題目】圖甲所示為以O點為平衡位置、在A、B兩點間做簡諧運動的彈簧振子,圖乙為這個彈簧振子的振動圖象,由圖可知下列說法中正確的是
A. 在t=0.2s時,彈簧振子運動到O位置
B. 在t=0.1s與t=0.3s兩個時刻,彈簧振子的速度相同
C. 從t=0到t=0.2s的時間內,彈簧振子的動能持續(xù)地減小
D. 在t=0.2s與t=0.6s兩個時刻,彈簧振子的加速度相同
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【題目】如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖,在這個系統(tǒng)中 B 為一個能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時小盒子 B 向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運動的物體反射后又被 B 盒接收,從 B 盒發(fā)射超聲波開始計時,經時間t0再次發(fā)射超聲波脈沖,圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移-時間圖象,則下列說法正確的是( )
A. 超聲波的速度為
B. 超聲波的速度為
C. 物體的平均速度為
D. 物體的平均速度為
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【題目】目前,共享單車作為綠色出行的交通工具,成為時尚。甲、乙兩種共享單車都采用了電子鎖,車鎖內集成了GPS模塊與聯(lián)網模塊等,這些模塊工作時需要電能。這兩種共享單車采用了不同的方式獲取電能:甲車靠小型發(fā)電機——踩動單車時,線圈在磁場中轉動,產生電能,如圖7所示;乙車靠車筐底部的太陽能電池板——有光照時,產生電能,如圖所示。
這兩種共享單車獲取電能時,都是把其他形式的能轉化為電能。關于它們的能量轉化,下列說法中正確的是
A. 都是把機械能轉化為電能
B. 都是把光能轉化為電能
C. 甲車把機械能轉化為電能,乙車把光能轉化為電能
D. 甲車把光能轉化為電能,乙車把機械能轉化為電能
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【題目】為了減少交通事故,近年來交通管理部門加大了對道路的限速監(jiān)控。目前,限速監(jiān)控的方式主要有兩種:一種是“定點測速”,即監(jiān)測汽車通過某位置的速度;另一種是“區(qū)間測速”,即監(jiān)測汽車通過某一區(qū)間的速度。如果超過了該路段的最高限速,即被判為超速。如圖所示,高速路上某一“區(qū)間測速”的區(qū)間長度為66km,全程限速100km/h,在不超速行駛的情況下,汽車通過該區(qū)間的時間至少為________h。小明爸爸駕駛汽車通過該測速區(qū)間的時間為1h,但車上的小明曾看到汽車的速度表如圖所示,這說明“區(qū)間測速”的監(jiān)控方式存在缺陷。據此,請你就道路的限速監(jiān)控向交通管理部門提出一條改進建議:____________。
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【題目】如圖所示,在柱形容器中密閉有一定質量的氣體,一光滑絕熱活塞(質量不可忽略但厚度可忽略)將容器分為A、B兩部分離汽缸底部高為45cm處開有一小孔,與U形水銀管相連,容器頂端有一閥門K。先將閥門打開與大氣相通外界大氣壓p0=75cmHg,室溫t0=300K,穩(wěn)定后U形管兩邊水銀面的高度差△h=15cm,此時活塞離容器底部的高度L=50cm。閉合閥門,僅使容器內A部分氣體的溫度降至240K,穩(wěn)定后U形管左右兩管水銀面相平。不計U形管內氣體體積。求:
(1)U形管左、右兩管水銀面相平時,活塞離容器底部的高度;
(2)整個柱形容器的高度。
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【題目】位于M、N兩點處的兩波源相距18m,在M、N兩點間連線上有一點P,MP=6m,t=0時兩波源同時開始振動,振動圖象均如圖所示,產生的兩列橫波沿MN連線相向傳播,波在MN間的均勻介質中傳播的速度為300m/s。下列說法正確的是__________。
A.兩波源產生的橫波的波長
B.t1=0.025s時M點處的波源產生的第一個波峰到達P點
C.P點的振動是減弱的
D.在t2=0.035s內P點運動的路程為35cm
E.M、N兩點間(除M、N兩點外)振幅為10cm的質點有5個
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