14.如圖所示,平行金屬導(dǎo)軌AGT和DEF足夠長(zhǎng),導(dǎo)軌寬度L=2.0m,電阻不計(jì),AG和DE部分水平、粗糙;GT和EF部分光滑、傾斜,傾角θ=53°,整個(gè)空間存在與導(dǎo)軌GT和EF垂直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T.金屬桿M質(zhì)量m1=2.0kg,電阻R1=1Ω,輕彈簧K一端固定于O點(diǎn),O點(diǎn)在bb′中點(diǎn)正上方,另一端系于金屬桿M都為中點(diǎn),輕彈簧勁度系數(shù)k=30N/m,金屬桿M初始在圖中aa′位置靜止,彈簧伸長(zhǎng)△l=0.2m,與水平方向夾角α=60°,ab=bc=a′b′=b′c′,另一質(zhì)量m2=1.0kg,電阻R2=2Ω的金屬桿P從開始下滑x=3.0m達(dá)到平衡狀態(tài),金屬桿M也剛好達(dá)到cc′位置靜止,已知重力加速度g=10m/s2,求:
(1)金屬桿P的最終速度大;
(2)金屬桿M在cc′位置靜止時(shí)所受的摩擦力;
(3)此過程中若金屬桿M克服摩擦力做功Wf=2J,則金屬桿P上產(chǎn)生的熱量是多少?

分析 (1)金屬桿P從開始下滑x=3.0m達(dá)到平衡狀態(tài),有牛頓第二定律結(jié)合法拉第電磁感應(yīng)定律和安培力公式求解
(2)由1中求得回路中電流,求出安培力對(duì)M棒受力分析可得,
(3)根據(jù)能量守恒定律,求解產(chǎn)生的熱量;

解答 解:(1)設(shè)最終速度為v,p棒向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電流$I=\frac{BLv}{{R}_{1}+{R}_{2}}$,對(duì)p棒有右手定則可知電流由s′到s,再由左手定則可判定安培力沿斜面向上,還受到重力和支持力,
對(duì)p棒有牛頓定律得:BIL=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=mgsin53°,即:$\frac{{1}^{2}×{2}^{2}×v}{1+2}=1×10×0.8$,解得:v=6m/s;
(2)當(dāng)M棒運(yùn)動(dòng)到cc′時(shí),根據(jù)對(duì)稱性,對(duì)M棒受力分析,受重力和彈簧彈力F=kx=30×0.2=6N,向左的摩擦力,由左手定則判定安培力與水平方向成53°斜向右下方,
由于金屬桿M在cc′位置靜止,則由:BILcos53°=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{{R}_{1}+{R}_{2}}$cos53°=kxsin30°+f,
代入數(shù)據(jù):$\frac{{1}^{2}×{2}^{2}×6}{2+1}×0.6=30×0.2×0.5+f$,
解得:f=1.8N
(3)根據(jù)能量守恒定律,可得:$mgxsin53°=\frac{1}{2}{m}_{2}{v}^{2}+{Q}_{P}+{Q}_{M}+{W}_{f}$
代入數(shù)據(jù):$1×10×3×0.8=\frac{1}{2}×1×{6}^{2}+{Q}_{P}+{Q}_{M}+2$
解得:QP+QM=4J①
根據(jù)串并聯(lián)電路特點(diǎn)得:QP:QM=2:1②
聯(lián)立①②解得:QP=$\frac{8}{3}J$;
答:(1)金屬桿P的最終速度大小為6m/s;
(2)金屬桿M在cc′位置靜止時(shí)所受的摩擦力為1.8N;
(3)金屬桿P上產(chǎn)生的熱量是$\frac{8}{3}J$

點(diǎn)評(píng) 本題是力電綜合題,難度適中,合理的利用法拉第電磁感應(yīng)定律和牛頓第二定律及歐姆定律即可解題,關(guān)鍵在于規(guī)律應(yīng)用時(shí),分清研究對(duì)象找清規(guī)律,合理利用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.一小球沿半徑為2m的軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若周期T=4s,則( 。
A.小球的線速度大小是0.5m/s
B.經(jīng)過4s,小球的位移大小為4πm
C.經(jīng)過1s,小球的位移為$2\sqrt{2}$m
D.若小球的速度方向改變了$\frac{\sqrt{2}}{2}$rad,經(jīng)過時(shí)間一定為1s

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5.如圖所示是一個(gè)單擺的共振曲線,讀圖回答:
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2.如圖所示,用銷釘固定的光滑絕熱活塞把水平放置的絕熱氣缸分隔成容積相同的A和B兩部分,A、B缸內(nèi)分別封閉有一定質(zhì)量的理想氣體.初始時(shí),兩部分氣體溫度都為t0=27°,A部分氣體壓強(qiáng)為PAo=2.5×105Pa,B部分氣體壓強(qiáng)為PBo=1.5×105Pa.拔去銷釘后,保持A部分氣體溫度不變,同時(shí)對(duì)B部分氣體加熱,直到B內(nèi)氣體溫度上升為t=127°停止加熱,待活塞重新穩(wěn)定后,(活塞厚度可忽略不計(jì),整個(gè)過程無漏氣發(fā)生)求:
①此時(shí)A部分氣體體積與初始體積之比VA:VAO
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9.一輛汽車的發(fā)動(dòng)的輸出額定功率為40KW,汽車在水平長(zhǎng)直公路上行駛時(shí),所受阻力2×103N,汽車的重量為103kg.當(dāng)汽車勻速行駛速度為10m/s時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為20kW,某時(shí)刻司機(jī)加大油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率,此時(shí)汽車牽引力達(dá)到4000N,此時(shí)汽車的加速度大小為2m/s2

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19.質(zhì)量為m的物體從靜止開始,由A點(diǎn)出發(fā),分別經(jīng)過3個(gè)不同的光滑斜面,下滑到同一水平面上的B1,B2,B3處,如圖所示,三種情況重力做功的大小分別為W1,W2,W3,下滑過程中重力做功的平均功率分別為P1,P2,P3,當(dāng)物體分別到達(dá)B1,B2,B3處的重力的瞬時(shí)功率分別為P1′,P2′,P3′,比較各物理量的大小W1=W2=W3;P1<P2<P3;P1′<P2′<P3′.(選填“>”、“=”或“<”)

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6.如圖所示,光滑的水平面上放著兩個(gè)物體A和B,二者相距1m,兩物體的質(zhì)量分別為mA=4kg,mB=6kg,現(xiàn)用大小為8N的水平力F推物體A,然后A,B發(fā)生碰撞,且碰后粘在一起,4s末兩物體一起運(yùn)動(dòng),求:
(1)4s內(nèi)力F的沖量;
(2)4s末兩物體的速度大。
(3)碰撞過程中,物體A對(duì)物體B的沖量.

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11.一輛汽車以36km/h的初速度從一段坡路的頂端沿坡路向下運(yùn)動(dòng),到達(dá)坡段末端的速度達(dá)到54km/h,加速度為0.2m/s2,求:
(1)汽車到達(dá)坡路中點(diǎn)時(shí)的速度.
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12.圖甲是測(cè)量一節(jié)新干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路,實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)滑動(dòng)變阻器在阻值較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),電壓表讀數(shù)變化不明顯,原因是電源內(nèi)阻很小,內(nèi)電路的電壓降很小從而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性.為了較準(zhǔn)確地測(cè)量一節(jié)新干電池的內(nèi)阻,可用以下器材連成圖乙所示的電路完成實(shí)驗(yàn),器材:量程3V的理想電壓表V,量程0.6A的電流表A(具有一定內(nèi)阻),定值電阻R0(R0=1.50Ω),滑動(dòng)變阻器R1(0~10Ω),滑動(dòng)變阻器R2(0~200Ω),開關(guān)S.
(1)在圖乙的實(shí)驗(yàn)電路中,加接電阻R0有兩方面的作用,一是方便實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測(cè)量,二是防止變阻器電阻過小時(shí),電池被短路或電流表被燒壞
(2)為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用R1  (選填“R1”或“R2”).
(3)實(shí)驗(yàn)中,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)出當(dāng)電流表讀數(shù)為I1時(shí),電壓表讀數(shù)為U1;當(dāng)電流表讀數(shù)為I2時(shí),電壓表讀數(shù)為U2,則新干電池內(nèi)阻的表達(dá)式r=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}-{R}_{0}$.(用I1、I2、U1、U2和R0表示)

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