【題目】已知函數(shù)的部分圖象如圖所示,且相鄰的兩個最值點的距離為.

1)求函數(shù)的解析式;

2)若將函數(shù)的圖象向左平移1個單位長度后得到函數(shù)的圖象,關于的不等式上有解,求的取值范圍.

【答案】1

2

【解析】

1)易知:的最大值為1,最小值為-1. 根據(jù)相鄰的兩個最值點的距離為,由,求得,進而得到,然后由的圖象經(jīng)過點,求得,得到函數(shù)的解析式.

2)利用三角函數(shù)圖象的平移變換得到,利用正弦函數(shù)的性質求得其值域,然后根據(jù)關于的不等式上有解,則由求解.

1)依題意得的最大值為1,最小值為-1.

的最小正周期為,則,

解得.

,所以.

所以.

因為的圖象經(jīng)過點

所以,

又因為,

所以,

所以函數(shù)的解析式為.

2)因為將函數(shù)的圖象向左平移1個單位后得到函數(shù)的圖象,

所以.

時,,則.

因為關于

的不等式上有解,

所以,

解得.

綜上可得的取值范圍是.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中數(shù)學 來源: 題型:

【題目】已知橢圓的長軸長為,離心率為.

(1)求橢圓的方程;

(2)過動點的直線交軸于點,交橢圓于點,(在第一象限),且是線段的中點.過點軸的垂線交橢圓于另一點,延長交橢圓于點.

設直線、的斜率分別為,證明為定值;

求直線斜率取最小值時,直線的方程.

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【題目】對于項數(shù)為)的有窮正整數(shù)數(shù)列,記),即中的最大值,稱數(shù)列為數(shù)列的“創(chuàng)新數(shù)列”.比如的“創(chuàng)新數(shù)列”為.

1)若數(shù)列的“創(chuàng)新數(shù)列”為1,2,3,4,4,寫出所有可能的數(shù)列;

2)設數(shù)列為數(shù)列的“創(chuàng)新數(shù)列”,滿足),求證: );

3)設數(shù)列為數(shù)列的“創(chuàng)新數(shù)列”,數(shù)列中的項互不相等且所有項的和等于所有項的積,求出所有的數(shù)列.

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【題目】某校有、、四件作品參加航模類作品比賽.已知這四件作品中恰有兩件獲獎,在結果揭曉前,甲、乙、丙、丁四位同學對這四件參賽作品的獲獎情況預測如下.

甲說:“同時獲獎.”

乙說:“、不可能同時獲獎.”

丙說:“獲獎.”

丁說:“至少一件獲獎”

如果以上四位同學中有且只有兩位同學的預測是正確的,則獲獎的作品是( )

A. 作品與作品B. 作品與作品C. 作品與作品D. 作品與作品

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【題目】每年的金秋十月,越野e族阿拉善英雄會在內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟阿左旗騰格里沙漠舉行,該項目已打造成集沙漠競技運動、汽車文化極致體驗、主題休閑度假為一體的超級汽車文化賽事娛樂綜合體.為了減少對環(huán)境的污染,某環(huán)保部門租用了特制環(huán)保車清潔現(xiàn)場垃圾.通過查閱近5年英雄會參會人數(shù)(萬人)與沙漠中所需環(huán)保車輛數(shù)量(輛),得到如下統(tǒng)計表:

參會人數(shù)(萬人)

11

9

8

10

12

所需環(huán)保車輛(輛)

28

23

20

25

29

(1)根據(jù)統(tǒng)計表所給5組數(shù)據(jù),求出關于的線性回歸方程

(2)已知租用的環(huán)保車平均每輛的費用(元)與數(shù)量(輛)的關系為

.主辦方根據(jù)實際參會人數(shù)為所需要投入使用的環(huán)保車,

每輛支付費用6000元,超出實際需要的車輛,主辦方不支付任何費用.預計本次英雄會大約有14萬人參加,根據(jù)(Ⅰ)中求出的線性回歸方程,預測環(huán)保部門在確保清潔任務完成的前提下,應租用多少輛環(huán)保車?獲得的利潤是多少?(注:利潤主辦方支付費用租用車輛的費用).

參考公式:

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【題目】,是雙曲線C的左,右焦點,O是坐標原點C的一條漸近線的垂線,垂足為P,若,則C的離心率為  

A. B. 2 C. D.

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【題目】在點處的切線.

)求的解析式.

)求證:

)設,其中.若恒成立,求的取值范圍.

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【題目】解關于x的不等式

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【題目】交通擁堵指數(shù)是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念,記交通擁堵指數(shù)為 ,其范圍為 ,分別有五個級別: 暢通; 基本暢通; 輕度擁堵; 中度擁堵; 嚴重擁堵.晚高峰時段 ,從某市交通指揮中心選取了市區(qū) 個交通路段,依據(jù)其交通擁堵指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖所示.

(Ⅰ)求出輕度擁堵,中度擁堵,嚴重擁堵路段各有多少個;

(Ⅱ)用分層抽樣的方法從交通指數(shù)在 , 的路段中共抽取個路段,求依次抽取的三個級別路段的個數(shù);

(Ⅲ)從(Ⅱ)中抽取的個路段中任取個,求至少個路段為輕度擁堵的概率.

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