Question

1．興趣小組的同學在老師的指導下，對駕乘人員使用安全帶的必要性展開了探究．實驗如下：
Ⅰ．如圖甲，讓載有正方體橡皮泥的實驗小車，分別從斜面的A、B處自由下滑，觀察小車與障礙物碰撞后橡皮泥拋落、受損情況，記錄數(shù)據(jù)如表，
Ⅱ．如圖乙，用膠帶紙將相同橡皮泥綁在小車上重復(fù)上述實驗．
根據(jù)實驗和所得數(shù)據(jù)，回答下列問題：

實驗	車在斜面上位置	是否綁膠帶紙	橡皮泥第一次落地點到碰撞處距離/cm	橡皮泥受損程度	實驗	車在斜面上位置	是否綁膠帶紙	橡皮泥第一次落地點到碰撞處距離/cm	橡皮泥受損程度
①	A	否	10.2	磨損較多	③	A	B	0	不明顯凹痕
			10.9	磨損較多				0	不明顯凹痕
			10.0	磨損較多				0	不明顯凹痕
②	B	否	17.4	磨損多	④	B	B	8.2	磨損較少，明顯凹痕
			17.6	磨損多				8.4	磨損較少，明顯凹痕
			17.7	磨損多				8.1	磨損較少，明顯凹痕

（1）實驗中，觀察橡皮泥第一次落地點到碰撞處距離和受損程度，可判斷碰撞產(chǎn)生后果的嚴重程度．
（2）每一處實驗都進行三次實驗的目的是避免結(jié)論的偶然性．
（3）比較實驗①、③或②、④ 表明，在同樣碰撞速度的條件下，膠帶紙可以有效減輕碰撞造成的后果．
（4）比較實驗③、④表明，在碰撞速度過大時，膠帶紙也不能阻止橡皮泥被拋出．

Answer 1

分析 （1）碰撞后產(chǎn)生的后果是通過要通過力的作用效果：即物體形狀的改變體現(xiàn)出來．
（2）實驗中，為了減小結(jié)論的偶然性，可以通過多次實驗來探究．
（3）根據(jù)控制變量法的思想，要比較在同樣碰撞速度情況，有無膠帶紙對碰撞后果的影響，因此在選取的對比實驗，要速度相同，一次有膠帶紙有與一次沒有．
（4）根據(jù)控制變量法的思想，在③④實驗中，相同點是都有膠帶紙，不同點是兩次的速度不同，根據(jù)結(jié)果的不同可以確定是由速度的不同造成的．

解答 解：（1）碰撞產(chǎn)生的撞擊力作用在橡皮泥上，橡皮泥在力的作用下形狀發(fā)生改變，并且力越大，形狀改變的越大，所以可以通過物體形狀的改變程度判定碰撞產(chǎn)生的后果．
（2）為了探究普遍規(guī)律，避免偶然性，在每種情況下，都進行了多次實驗．
（3）由實驗可知，影響碰撞效果的因素有兩個：車的速度和有無膠帶紙．利用控制變量法的思路可以確定，要比較有無膠帶紙對碰撞情況的影響，應(yīng)該控制速度相同，一次實驗有膠帶紙，一次實驗沒有膠帶紙觀察兩次實驗效果，得出結(jié)論．故可選①③或②④比較．
（4）實驗③④的相同點是都綁著膠帶紙，但實驗的碰撞速度不同，并且④的速度大于③的速度，在速度較小的實驗中，膠帶紙能阻止橡皮泥被拋出，而在速度較大的實驗④中，膠帶紙不能阻止橡皮泥被拋出．
故答案為：（1）受損程度；（2）避免結(jié)論的偶然性；（3）①、③或②、④；（4）碰撞速度．

點評 此實驗演示的情況可對應(yīng)汽車急剎車時安全帶的作用．