實(shí)驗(yàn)步驟 | B | C | D | E | F |
彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N | 2.6 | 2.5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 |
分析 (1)弄清楚彈簧測(cè)力計(jì)的量程和分度值,再讀數(shù);根據(jù)G=mg求出銅塊的質(zhì)量;
(2)根據(jù)F浮=G-F拉求出浮力;
(3)運(yùn)用控制變量法,找出不變的量和變化的量,確定浮力與變化量之間的關(guān)系;
(4)由阿基米德原理,根據(jù)排開(kāi)水的體積等于排開(kāi)液體的體積相等列方程求解.
解答 解:(1)彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N,故其重力G=2.7N;
由G=mg得:
銅塊的質(zhì)量m=$\frac{G}{g}$=$\frac{2.7N}{10N/kg}$=0.27kg=270g;
(2)在實(shí)驗(yàn)步驟B中銅塊所受浮力F浮=G-F拉=2.7N-2.6N=0.1N;
(3)實(shí)驗(yàn)步驟A、B、C、D中,物體排開(kāi)液體的密度不變,排開(kāi)液體的體積變化,物體受到的浮力逐漸變化,說(shuō)明浮力大小與排開(kāi)液體的體積跟關(guān);
實(shí)驗(yàn)步驟A、E、F,排開(kāi)液體的體積不變,排開(kāi)液體的密度變化,物體受到的浮力逐漸變化,說(shuō)明浮力大小跟排開(kāi)液體密度有關(guān);
實(shí)驗(yàn)步驟A、D、E,排開(kāi)液體的體積和密度不變,物體浸沒(méi)在液體中的深度變化,物體受到的浮力不變,說(shuō)明浮力大小跟物體浸沒(méi)的深度無(wú)關(guān);
(4)實(shí)驗(yàn)步驟E中,物體受到的浮力為F浮E=G-F拉E=2.7N-2.4N=0.3N,實(shí)驗(yàn)步驟F中,物體受到的浮力為F浮F=G-F拉F=2.7N-2.3N=0.4N,因物體均浸沒(méi),所以V排水=V排液,根據(jù)阿基米德原理,
$\frac{{F}_{浮水}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{{F}_{浮液}}{{ρ}_{液}g}$,所以ρ液=$\frac{{F}_{浮液}}{{F}_{浮水}}$×ρ水=$\frac{0.4N}{0.3N}$×1×103kg/m3≈1.3×103kg/m3.
故答案為:(1)2.7;270;(2)0.1;(3)物體排開(kāi)液體體積;液體密度;浸沒(méi)深度;(4)1.3×103.
點(diǎn)評(píng) 本題通過(guò)探究“浮力大小與哪些因素有關(guān)”,綜合考查浮力、密度、控制變量法的知識(shí),屬中等難度的題目.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:作圖題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 蘋(píng)果在空中下落得越來(lái)越快,是因?yàn)閼T性越來(lái)越大 | |
B. | 手提水桶感覺(jué)很累,原因是水桶的重力作用在手上了 | |
C. | 推出去的鉛球,可以在空中飛行,原因是鉛球始終受到推力的作用 | |
D. | 在草地上滾動(dòng)的足球,最終會(huì)停下來(lái),原因是足球受到了摩擦力 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在地球上質(zhì)量為600kg的著陸器,在月球上質(zhì)量為100kg | |
B. | 月球車(chē)裝有寬大的車(chē)輪,是為了減小對(duì)月面的壓力 | |
C. | 為了減小著陸時(shí)的速度,可以用降落傘減速 | |
D. | 在地球上重為60N的相機(jī),在月球上重只有10N |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
加熱時(shí)間/min | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | |
溫度/℃ | 煤油 | 20 | 25 | 29 | 34 | 38 |
水 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
實(shí)驗(yàn) | 車(chē)在斜面上位置 | 是否綁膠帶紙 | 橡皮泥第一次落地點(diǎn)到碰撞處距離/cm | 橡皮泥受損程度 | 實(shí)驗(yàn) | 車(chē)在斜面上位置 | 是否綁膠帶紙 | 橡皮泥第一次落地點(diǎn)到碰撞處距離/cm | 橡皮泥受損程度 |
① | A | 否 | 10.2 | 磨損較多 | ③ | A | B | 0 | 不明顯凹痕 |
10.9 | 磨損較多 | 0 | 不明顯凹痕 | ||||||
10.0 | 磨損較多 | 0 | 不明顯凹痕 | ||||||
② | B | 否 | 17.4 | 磨損多 | ④ | B | B | 8.2 | 磨損較少,明顯凹痕 |
17.6 | 磨損多 | 8.4 | 磨損較少,明顯凹痕 | ||||||
17.7 | 磨損多 | 8.1 | 磨損較少,明顯凹痕 |
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